De todas formas, es sorprendente que no exista señalización para la bicicleta indicando que hay peligro de peatones que bajan del autobús y quizás no les vean.
Estas paradas tan peligrosas debería establecer unos "stops" cuando haya un autobús parado en la parada. Por el bien de los peatones.
2 comentarios:
Cierto, hay carteles de prioridad peatonal, y un ceda el paso antes de las paradas. En muchos además hay una línea de paro, con la excepción del carril de Miguel Servet, que pasa por delante y ya está.
No obstante, lo de "Mire bici >>" es cuanto menos asombroso. Dado que la prioridad es del peatón que sube y baja del bus, debiera haber un paso de peatones.
Sí.. esas señales son como las de limitación de velocidad en la Z-30 a 50 kms/h... que nadie respeta.. jejeje
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