jueves, marzo 31, 2016

TARAZONA UNIFICARÁ SUS 3 LÍNEAS DE TRANSPORTE EN UNA

Según publica El Ayuntamiento de la capital turiasonense en su web, el Pleno del Ayuntamiento de Tarazona ha aprobado hoy, con los votos a favor del Partido Popular y la abstención de Tarazona Plural, PSOE y Ciudadanos, una propuesta para mejorar el servicio del autobús urbano en la ciudad.

Se unifican las tres líneas existentes en una sola y se modifican algunas de las paradas, tal y como se ha recogido a petición ciudadana. De esta forma, la salida comenzará en la plaza de Joaquina Zamora y recorrerá San Francisco, San Juan, Residencial “Eguarás”, Teresa Cajar (plaza Diputación), c/ Calatayud (Cerces), polígono Cunchillos, Cunchillos, plaza Joaquina Zamora, San Francisco, plaza de España, San Miguel (Portallera), San Miguel (plaza del Puerto), Almehora (Arco San Ginés), plaza Joaquina Zamora, San Francisco, parada Conda, Tórtoles, barrio de la Inmaculada, plaza Joaquina Zamora y San Francisco. El autobús realizará este recorrido de lunes a viernes.

Además, se establecen dos tipos de horarios, uno en invierno y otro en verano, con cinco turnos. Se reforzará el servicio de mañana, incorporando dos nuevas frecuencias, una a mitad de mañana que se mantendrá a lo largo del año y otra al mediodía que variará en invierno, ya que se plantea la posibilidad de incorporar una a las 14.35 horas desde la avenida de La Paz para los alumnos del Instituto.

El refuerzo matinal lleva consigo la eliminación de la frecuencia de las 16.00 horas por el déficit de usuarios, si bien se mantiene la de mitad de tarde, que será a las 18.00 en invierno y a las 19.30 en verano.

Los cambios se harán efectivos en el nuevo contrato del servicio que saldrá a licitación próximamente.

jueves, marzo 24, 2016

CHA "REGALA" 13 CTS A LOS VIAJEROS COMO COMPENSACIÓN A LA HUELGA DE AUZSA

Parece que los políticos, después de más de cien días de huelga... empiezan a pensar que la situación no es aceptable y optan por empezar a pensar medidas para presionar y que se termine la huelga. EPA publica que el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado hoy una propuesta de CHA, por unanimidad tras ser transaccionada, para que el consistorio aplique un descuento en los títulos de transporte públicos como medida de compensación a la ciudadanía por los perjuicios causados por la huelga de autobús urbano.

El descuento se aplicará al precio del billete, los abonos y las tarjetas y será el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento el que estudiará la cuantía que se rebajará, la duración del descuento y cuándo entrará en vigor esta medida, según el texto finalmente aprobado. Pues como tarde mucho en pensárselo...

El texto de CHA solicitaba una rebaja del 18 por ciento en el precio del transporte público y que se aplicara tantos días como dure la huelga, lo que implicaría que el billete sencillo costaría 0,13 euros menos. Para CHA... ¿13 cts justifica un mal servicio para el pasajero? Tendría que ser gratuito... ya que las esperas son largas, llegar tarde al trabajo o cualquier cita, no tiene precio... y no olvidemos, que el pasajero es claramente, la víctima de esta huelga. 13 cts es una miseria... y la ciudadanía está harta. Compensación total por la huelga ya.

La moción también incluye un primer punto en el que se exige al alcalde que encabece la mediación entre el comité y la empresa Auzsa, que también ha salido adelante pero no ha contado con el respaldo de los nueve concejales de ZeC. El Alcalde se lava las manos... como ya lo hicieron sus predecesores... ¿Veremos otra vez autobuses de otras empresas, escoltados por policías, como aquella histórica huelga del siglo pasado?

Para la concejala proponente, Leticia Crespo (CHA), después de 105 días de huelga la gente cuestiona a los interlocutores en el conflicto del bus y se siente "abandonada" por el gobierno de la ciudad, que ni siquiera ha sondeado la opción de la mediación externa, que propuso su grupo ya en diciembre, no ha aplicado "ni una sola" medida drástica como anunció y no es hasta el 16 de marzo cuando decide sentar a las partes. Insisto... ZeC, pasa de la ciudadanía... como anteriores alcaldes, Santisteve no usa el transporte público... ¿Por qué iba a intentar intermediar? El sigue ocupado con su gomina... eso sí, como gasto de representación...

Por ello, ha pedido que se acabe ya con este "disparate", que ha supuesto un "descrédito" para el propio servicio público, que acumula pérdidas de 60.000 usuarios diarios en los días laborables, y que se compense a los zaragozanos.

En este sentido, ha propuesto modificar las compensaciones que se plantearon en un primer momento, que solo se recogían para los titulares de un abono de transporte, que solo poseen un 17 por ciento de los usuarios, y que se baje el precio a todos los productos -billete sencillo, tarjeta y abono-, para que todos los ciudadanos se beneficien.

Más allá de esta medida, el debate de esta moción ha provocado un tenso rifirrafe entre Teresa Artigas (ZeC) y la socialista Lola Ranera, que se ha extendido a buena parte de ambos grupos.

Todo ha comenzado cuando Ranera, tras responsabilizar a ZeC del origen de la huelga por las expectativas generadas ante una hipotética remunicipalización de servicios, ha respondido a acusaciones vertidas con anterioridad por el equipo de gobierno sobre el pago de despidos de Auzsa con dinero público y ha dicho que en la legislatura precedente no se pagó "ni un euro", que se trataba de una liquidación incluida en los pliegos y ha afeado al gobierno actual por declarar la lesividad del acto y que días después "lo pague"
.

Por su parte, Artigas ha generado malestar en la bancada socialista al afirmar que entiende que estén "nerviosos" porque "previsiblemente" van a tener que desfilar por los juzgados en los próximos meses, en referencia a la judicialización de este asunto, lo que ha encendido aún más los ánimos entre ZeC y PSOE y ha obligado al alcalde a intervenir. Esto es patético... al fin y al cabo, nuevas siglas... pero misma actitud... dialéctica agresiva política... mientras el ciudadano sufre. Sra. Artigas... Vállase (haciendo uso de una famosa frase de una comedia televisiva). Volvemos a las andadas con tonterías políticas... que no llevan a ninguna parte...

Por otro lado, la responsable de Movilidad ha reconocido la pérdida de una quinta parte de los usuarios del autobús en los días laborables y ha instado a trabajar "de la mano" para mejorar la calidad del servicio, no solo compensando a los viajeros, sino también adoptando medidas que garanticen mayor calidad en el servicio a medio y largo plazo. ¿Pero qué mayor calidad del servicio ni qué narices, Teresita? Ahora, lo unico que pide la ciudadanía es normalidad... no prometan.. HAGAN de una puñetera vez. Demuestren que las cosas con ustedes, han cambiado... y que no son unos políticos que prometen y no hacen... como los que hemos tenido hasta ahora. Por cierto.. ya que habla de futuribles... ¿Qué ha pasado con el tranvía y su línea 2? Calladica, sin hacer nada... se está muy bien.

Sebastián Contín (PP) ha acusado a Artigas de acudir a la sesión "sobrada" y le ha asegurado que "tiene más un pie fuera que dentro" del consistorio, además de afear la falta de "gallardía" al no haber traído el asunto de la lesividad al Pleno. Teresita y Santisteve, pasan de todo... Ahí, tengo que darle la razón a Contín... Ahora... el Sr Contín... supongo que haría lo mismo que nuestra amiga, en su situación.

Tras afirmar que el gobierno de la ciudad "ha fracasado" en la gestión de este conflicto y que "no tiene credibilidad", ha reclamado más autobuses en las calles, más allá de la huelga.

Alberto Casañal, de Ciudadanos, ha incidido en que los 105 días de paros parciales no afectan solo a los usuarios del autobús, sino a toda la ciudad, y ha considerado que será necesario invertir en campañas para volver a concienciar a los vecinos para decirles que este servicio "es bueno". Pero Teresita dice que nos va a poner un servicio de calidad... así que esperaremos, atentamente, a ver qué se refiere... menos titulares y más... detalles, Teresita.

lunes, marzo 07, 2016

LA 501 (A PLAZA Y AEROPUERTO) SE DESDOBLARÁ

Ayer, en la versión impresa de Heraldo, aparecía la noticia del desdoblamiento de la línea de Plaza y Aeropuerto de Zaragoza, según aparece en el plano inferior.

Esto conlleva la creación de dos líneas... Por un lado, Plaza Emperador Carlos V - PLAZA... con una frecuencia entre 39 y 45 minutos, 29 expediciones desde las 5.30 hasta las 22.20. Sábados y domingos de apertura comercial, solo habrá dos viajes menos y solo la la mitad de los vehículos harán la ruta circular por el polígono. No queda claro qué harán el resto... ¿Solo llegarán a Plaza Imperial? El precio se fijará en 1.50 € por viaje y se ofrecerán abonos de 50 y 80 viajes. Personalmente, me gusta más el recorrido actual que enlaza con el cercanías en Plaza y da servicio a la Ctra, de Madrid.

Por otro lado, la línea del aeropuerto (Plaza Salamero - Aeropuerto) utilizará la carretera del aeropuerto para acceder al mismo. Adaptará sus horarios al de los aviones. El viaje durará unos 30 minutos, su precio ascenderá a un importe entre 2 y 3 euros.

Parece que ambos servicios seguirán dependiendo del CTAZ y no del Ayuntamiento. Algo que no comparto, al tratarse de recorridos íntegros en el municipio, y que la no posibilidad de utilización de la tarjeta ciudadana en los mismos, hace que su uso no sea el deseable. ¿Para cuando integrar la tarjeta ciudadana en estos servicios?

Sé que me voy del tema... pero ¿Qué pasa con el servicio a la Feria de Muestras? ¿Se hará un servicio corto entre Emperador Carlos y la Feria por el recorrido de la ruta a Plaza? ¿O desde el final del tranvía a la Feria?

sábado, marzo 05, 2016

REFUERZOS PARA LA CINCOMARZADA

AUZSA refuerza, amén de la huelga, las líneas que dan servicio al Parque Tío Jorge, según informa en su web

El día 5 de marzo, con motivo de la celebración de la fiesta popular CINCOMARZADA, se refuerzan la líneas 29, 36 y circulares Ci1 y Ci2.

Con motivo de la celebración de la fiesta popular, y para facilitar el acceso a la zona de la celebración (Parque Tío Jorge), entre las 8h y las 20h aproximadamente se refuerzan las líneas de autobús 29, 36, Circular 1 y Circular 2 .
La información es vaga.. no se menciona en qué consiste ese refuerzo, si está condicionado a horarios... frecuencias... si ponen vehículos dobles...

Suspenso en información,...

miércoles, marzo 02, 2016

PROMOCIÓN SIN ESTRATEGIA

EPA publica hoy que Zaragoza Turismo promocionará a la capital aragonesa en las Ferias de Turismo de Berlín y París. La próxima semana estará en el stand de Turespaña en la capital germana, al igual que, junto a la DGA, acudirá al Salon Mondial du Tourisme de París. ¿Como esperan que lleguen los turistas a Zaragoza? ¿Vía Madrid o Barcelona y que se cojan un tren a Zaragoza? ¿Les esperamos tras una larga conducción desde sus países de origen? Paris lo tiene más fácil... porque los parisinos pueden acceder al glamuroso aeropuerto de Bauvais (a una hora del centro de Paris) y usar Ryanair para venir a Zaragoza. ¿Pero los berlineses?

Esto contrasta con la posición de Soro de no invertir en nuevas conexiones... Por un lado la ciudad apuesta por la promoción, por otro, la Comunidad apuesta por el turismo local o nacional... Y mientras tanto, parte del presupuesto de la ciudad... se "tira" en un saco que va a traer muy poco retorno...

ME gustaría saber qué está haciendo la sociedad de promoción del aeropuerto para atraer aerolíneas (a coste cero, según indiciación de Soro). Si la respuesta... es nada.. mejor cerrar la oficina y seguir la política de recortes empezada por el PP y tan criticada por CHA...

martes, marzo 01, 2016

LA DGA PEDIRÁ MEJORAR EL TRANSPORTE A LA CIUDAD DE LA JUSTICIA... PERO ¿QUÉ EN PARTICULAR QUIEREN?

No seré yo quien se niegue a una mejora en el transporte público... La ciudad de la justicia, en estos momentos, está servida por la línea circular que conecta con bastantes barrios y conecta con líneas al resto de barrios, además del cercanías y el tranvia... en diversos puntos. Adicionalmente, la 23 en horario de "funcionario", se prolonga hasta la zona, teniendo una conexión directa desde el centro. Ahora.. ¿Qué más es lo que quiere la DGA? ¿Mejora de horarios y frecuencias? ¿De vehículos? Podría estudiarse... pero la verdad, incrementar el número de líneas, no sé hasta qué punto sería necesario. Me gustaría conocer la queja de la DGA en cuanto a las conexiones existentes y las mejoras solicitadas.

De momento, la información, que publica EPA, es mínima. El consejero de Presidencia y Justicia, Vicente Guillén, anunció ayer que la DGA solicitará al Ayuntamiento de Zaragoza, en un encuentro que mantendrán ambas instituciones esta semana, que se mejoren las conexiones del transporte público con la Ciudad de la Justicia, que ahora acoge también el Registro Civil. Una solicitud que ya hizo el anterior Gobierno PP-PAR al consistorio que estaba en manos del socialista Belloch.

Mientras tantos, los vecinos de los barrios del extrarradio, siguen sufriendo deficiencias en las líneas... malas conexiones o el no respeto de las frecuencias... Ese es un tema que el débil equipo de gobierno actual en el Ayuntamiento de Zaragoza no parece estar trabajando... Eso sí, los infrautilizados carriles bici, siguen extendiendose por la ciudad... Muy útiles para el bicicletero dominguero y los cuatro gatos que hacen frente al frío del invierno, al calor del verano y al viento de todos el año... (la lluvia... no la mencionaremos pues seamos honestos... en Zaragoza, no llueve tanto) y se desplazan en bici. La ciudad es para todos, qué duda cabe... y no me parece mal la extensión de la red de carriles bici UNA VEZ RESUELTO los problemas de movilidad... y establecido el plan de implementación de un servicio de transporte de alta capacidad, sea tranvía o metro... ¨(o cualquier otro medio por el que se opte)... Pero Teresita... mueve el culo que los días pasan... los ciudadanos siguen sufriendo una larga huelga... y tú, sigues cobrando... sin solventar los problemas de la ciudad.