domingo, enero 15, 2017

NUEVO CHOQUE DE UN COCHE CON EL TRANVÍA EN VALDESPARTERA

Parece que las prisas... vuelven a generar otro choque... Supongo, (no estuve allí para afirmarlo, pero todo hace pensar) que otro coche se saltó un semáforo.. con la mala suerte que...
...venía el tranvía. Afortunadamente, parece que no ha habido heridos.

La verdad es que todavía me sorprende como esos que se chocan con el tranvía... no lo ven venir... porque grande... es un rato.

LOS NUEVOS HÍBRIDOS YA SE PASEAN POR ZARAGOZA

La verdad es que tiene buena pinta...

viernes, enero 13, 2017

ZARAGOZA PONE EN FUNCIONAMIENTO 4 URBANOS HÍBRIDOS

EPA publica que el alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, asisitió ayer a la puesta de largo de los cuatro primeros vehículos híbridos de la flota de Autobuses Urbanos (AUZSA), que se estrenan prestando servicio en la línea 38, una de las que tienen recorrido más largo y una importante demanda de viajeros. Su presentación, en las cocheras de la carretera de Castellón, sirvió para anunciar el objetivo de que a final de año haya 38 más circulando por las calles de la capital y que este impulso por los vehículos menos contaminantes ayude a rebajar la antigüedad media de la flota actual --de los 10 años actuales a los 8-- que dijo pretender el primer edil. ¿¿¿La 38 ... de las más largas e importante??? ¿¿¿Pero de donde salen estos periodistas???

«Siguiendo con el modelo de ciudad que planteamos en el debate de la ciudad, esta iniciativa sirve para luchar contra el cambio climático. El objetivo es reducir las emisiones de CO2 en el centro de la ciudad», explicó Santisteve, para quien este es «un avance significativo para la mejora de la calidad del transporte público». «Estamos muy satisfechos con este pequeño logro con el que podemos cumplir lo que prometimos», apuntó. Eso sí que hay que admitirlo... después de innumerables ensayos... este equipo de Gobierno parece que ha tomado la decisión de introducir híbridos... Son más caros... pero no hay nadie que haya salido en contra de los mismo... el aire que respiramos, merece la pena que los haga más caros.

Esta es una iniciativa que, dijo, «nació de las buenas negociaciones entre AUZSA y el ayuntamiento». Un «compromiso», añadió el gerente de la empresa, Juan Abel Arias, quien remarcó que estos vehículos «cumplen con altos estándares de calidad, tienen un arranque y una frenada más suaves, son menos ruidosos y tienen más espacio y ergonomía».  Lo que no entiendo es.. si son vehículos de tan alto estándar de calidad tiene... por qué no los envían a Cuba que sí que saben como manetener los autobuses...

Entre las principales características que incorporan estos autocares de la marca Volvo están el hecho de disponer de dos motores, uno de gasóleo y otro eléctrico que pueden funcionar de manera independiente o a la vez. Además, pueden conseguir «una disminución del 40%» en las emisiones de CO2 y son más cómodos para los viajeros ya que arrancan y frenan con mayor suavidad. Incluso son capaces de convertir en energía la frenada.

Valentín Alonso, director general del Grupo Avanza ADO, destacó que la firma «está presente en 30 ciudades de España y Portugal» y poco a poco están «incorporando los autobuses híbridos en todas ellas». «Actualmente de este modelo de autobús hay 138 ejemplares funcionando en España --la mayoría en Madrid, Barcelona y Málaga--, apostilló Fernando Echevarría, comercial de Volvo.

Rebajar la edad media de los buses en Zaragoza acabará, presumiblemente, con los incendios de los últimos meses, aunque Arias apuntó que esta «problemática afecta a todo el sector y ocurre con frecuencia en todas las ciudades, no solo aquí», donde el fallo se debe a los 15 o 16 años de antigüedad que acumulan algunos vehículos. «La edad media ha ido cambiando con el paso del tiempo. ¿¿¿Pero qué historias no están contando...??? si no son precisamente los autobuses más viejos los que se queman.... Con estos nuevos autobuses queremos rebajarla y dejarla en 8 años», añadió Santisteve. Los nuevos miden 12 metros pero entre los 38 que llegarán se incluirán articulados de 18. «Bienvenidos pero son insuficientes y llegan tarde», le recriminó el portavoz del PP, Jorge Azcón, quien le recordó que «en España hay ya 1.300» y que Zaragoza «sigue a la cola». Sr Azcón... ¿No le han dicho que está mejor calladito?

viernes, enero 06, 2017

UNA CABALGATA ... SOSA

Fiel seguidor de las Cabalgatas de Reyes, la de 2017 ha sido, sin duda, una cabalgata triste y falta de ilusión. Así como en años anteriores, la majestuosidad de las diferentes carrozas hacía que los niños disfrutaran toda la magia que conlleva el desfile, este año, no hubo pasión, ni ilusión, ni... nada. Aquellos infantes de mi alrededor esperaban la llegada de las ocas... que, obviamente, no iban a pasar... pero cualquiera les decía nada.

Abriendo el desfile, la caballería del Ayuntamiento... (¿no dijeron que no querían usar animales para eventos????) escoltando el bus turístico de AUZSA... sin tan apenas decoración y la numeración antigua...

 Luego... las carrozas de siempre... y muy pocos integrantes...
 Y llegaron los reyes... tal cual.
 Carrozas pequeñas, tan apenas decoradas... y poca gracia... excepto por la de Baltasar, que con ese toque de discriminación positiva, quizas fuera el más chulo, con las danzas indias... que bajo mi punto, fue lo unico currado de toda la cabalgata.

 Como "vagon de cola"... o "máquina de vapor de cola"... vino la locomotora que traía el carbón para aquellos que no se comportan como deben y reciben carbón como regalo de reyes...
Desconozco el presupuesto de este año... pero con diferencia, fue una cabalgata triste... propia de esa revolución cubana a la que tanto se refieren nuestros políticos... y que les encantaría emular....

jueves, enero 05, 2017

ZEC, EN ALARDE DE GENEROSIDAD, DA A CUBA LO QUE NO LE VALE A ZARAGOZA

Hay quien se siente orgulloso de sus acciones... pero no se da cuenta de lo ridículo que es... Según EPA, el consejero municipal de Servicios Públicos y Personal, Alberto Cubero, ha anunciado hoy la donación a Cuba de seis autobuses cuya vida útil ha finalizado, y se ha mostrado "seguro" de que con el socialismo "no se incendiarán" como en Zaragoza y que la revolución cubana procurará "un mantenimiento adecuado". 1) La vida útil ha acabado en Zaragoza... y puede "endiñárselos a los cubanos... que le estarán eternamente agradecidos. 2) Admite que no es capaz de poner orden en la gestión del mentenimiento de un servicio que tiene subcontratado. ¿Por qué no puede? Quizás por que esté más centrado en ese socialismo revolucionario caduco... que en hacer su trabajo...

En rueda de prensa, Cubero ha explicado que se trata de autobuses que han cumplido la vida útil marcada en los pliegos, de 16 años, y que hasta ahora eran reutilizados por Auzsa para recambios o para revenderlos para sacar un beneficio. Y que Auzsa saque beneficio... le fastidia solemnemente... Prefiere endiñarlos a Cuba... ¡Qué poco les ofrece algo más utilizable!

Sin embargo, ha recalcado que estos vehículos son propiedad municipal y que, en consecuencia, el Ayuntamiento los ha reclamado a la empresa concesionaria del servicio. Tanto que tacha a otros de que presenten papeles... ¿Donde están los de propiedad de los autobuses?

Ha enmarcado este "proyecto de solidaridad internacional" junto a la donación de material del cuerpo de bomberos al Sáhara Occidental.

"Para nosotros el pueblo cubano es un referente de solidaridad, de dignidad y de resistencia frente a los ataques del imperialismo estadounidense", ha reivindicado. Si quieres ser solidario.. se puede ser por la razón que sea hacia ese pueblo... ¿Pero por la lucha contra el imperialismo estadounidense???

Esta operación se llevará a cabo a través del movimiento de solidaridad internacional con el pueblo cubano, que se hará cargo del coste, y serán los propios conductores de Auzsa, a los que ha reconocido su gesto, los que se encargarán voluntariamente de trasladar los vehículos hasta el puerto de Bilbao, desde donde partirán hacia la isla.

Cubero ha informado de que está previsto que la mitad de estos vehículos circulen en La Habana y la otra mitad en otros puntos del país y que la intención es que la donación esté lista este mismo mes, aunque depende de los trámites en aduanas.

Por otro lado, ha señalado que son 16 los autobuses que han finalizado su vida útil en 2016, de los que Auzsa ha pedido mantener cuatro hasta que lleguen repuestos, además de otros seis por averías, ante lo que el Ayuntamiento ha reclamado más información a la empresa.

En cualquier caso, el consejero ha asegurado que el resto de autobuses que vayan quedando obsoletos también los donarán, aunque todavía no han decidido dónde

Este señor... ¿¿¿nos tiene que gobernar??? Un señor que quiere quedar bien con palabras, cuando lo que está haciendo es criticar su propio trabajo y deshacerse de algo que no quiere... y quedar bien haciéndolo.

miércoles, enero 04, 2017

RENUMERACIÓN DE FLOTAS EN AUZSA Y CTAZ

AUZSA y los autobuses del CTAZ están cambiando su numeración de flota y pasando todos ellos a 4 dígitos... ¿Por qué? La verdad es que lo desconozco. Ciertamente, algún solapamiento... había entre AUZSA y CTAZ.... pero ¿es necesario semejante cambio?

Segun informaba Masin en skyscraper, las series 100, 400, 500, 600 y 700 misma numeración con el 4 delante.

El 1058, 1059 y 1060 pasan a ser 4058, 4059 y 4060

Los PMRS del 21 al 30 pasan a ser del 4021 al 4030


Pero no todo es fácil...

Del 2101 al 2115 pasan a ser del 4066 al 4080

Del 2201 al 2227 ahora son del 4901 al 4927

El 2301 y 2302 pasan a ser 4928 y 4929

Del 801 al 815 pasan a ser del 4801 al 4815
Del 2116 al 2156 pasan a ser del 4816 al 4856
Del 816 al 830 pasan a ser del 4857 al 4871


Los vehículos auxiliares del taller les ponen los últimos 4900, es decir del 4999 hacia abajo, siendo el 4999 el número 6 y el 4994 el número 19.

Se daba la curiosidad que los autobuses del CTAZ, en alguna ocasión, coincidían en numeración con los de AUZSA, así que parece que también van a ser cambiados... esta vez, usando la numeración 8000
 De momento, no tengo más fotos de estos... pero supongo que así como vayan pasando los días, veremos más cambios.

De momento, podemos decir que AUZSA se queda con los 4xxx, CTAZ con los 8xxx y el tranvía con los 3xxx.

sábado, diciembre 31, 2016

EL TRANSPORTE PÚBLICO DE ZARAGOZA Y ÁREA METROPOLITANA EN 2016

Como viene siendo costumbre, llega el fin de año... y hago el status quo deñ transporte público en Zaragoza.

TRANVÍA – TRANVÍAS DE ZARAGOZA
MAGO DE OZ – AVENIDA ACADEMIA
AUTOBUSES URBANOS - AUZSA
21 PLAZA MOZART - OLIVER
22 COMPROMISO DE CASPE - BOMBARDA  
23 PARQUE VENECIA - ACTUR-REY FERNANDO / CIUDAD DE LA JUSTICIA
24 LAS FUENTES - VALDEFIERRO
25 LA CARTUJA - PASEO PAMPLONA  
28 COSO - MONTAÑANA-PEÑAFLOR 
29 CAMINO DE LAS TORRES - SAN GREGORIO
30 LAS FUENTES - PLAZA PARAÍSO
31 PUERTO VENECIA - ALJAFERÍA 
32 SANTA ISABEL - BOMBARDA
33 VENECIA - DELICIAS 
34 ESTACIÓN DELICIAS - CEMENTERIO / PARQUE DE ATRACCIONES
35 PARQUE GOYA - VÍA HISPANIDAD
36 PICARRAL - VALDEFIERRO 
38 BAJO ARAGÓN - VÍA HISPANIDAD / ESCUELA PIGNATELLI
39 VENECIA - LA JOTA - VADORREY
40 SAN JOSÉ - PLAZA PARAÍSO 
41 PUERTA DEL CARMEN - ROSALES DEL CANAL
42 LA PAZ - VALLE DE BROTO 
43 JUSLIBOL -  MARÍA ZAMBRANO 
44 MIRAFLORES - ACTUR-REY FERNANDO 
50 VADORREY - SAN GREGORIO
51 PABELLÓN PRÍNCIPE FELIPE - ESTACIÓN DELICIAS
52 MIRALBUENO - PUERTA DEL CARMEN 
53 PLAZA EMPERADOR CARLOS V - MIRALBUENO
54 ROSALES DEL CANAL - TRANVÍA
55 MONTECANAL - TRANVÍA
56 VALDESPARTERA - TRANVÍA
57 CASABLANCA - TRANVÍA
58 FUENTE DE LA JUNQUERA - TRANVÍA
59 ARCOSUR - TRANVÍA (aunque debería ser Arcosur - Montecanal)
C1 PLAZA CANTERAS - COMPLEJO FUNERARIO
C4 FRAY JULIÁN GARCÉS - PUERTO VENECIA
Ci1 CIRCULAR 1
Ci2 CIRCULAR 2
DE LAS LÍNEAS DE TRANSPORTE DEL ÁREA DE ARAGOZA
SERVICIO NOCTURNO - AUZSA
N1 PLAZA ARAGÓN - AVDA. CATALUÑA - LA JOTA - VADORREY - SANTA ISABEL
N2 PLAZA ARAGÓN - ALMOZARA - ACTUR-REY FERNANDO - PARQUE GOYA - ARRABAL
N3 PASEO PAMPLONA - DELICIAS - VALDEFIERRO - MIRALBUENO - OLIVER
N4 PASEO PAMPLONA - AVENIDA VALENCIA - ROMAREDA - CASABLANCA - MONTECANAL-  ROSALES DEL CANAL - ARCOSUR - VALDESPARTERA
N5 PLAZA ARAGÓN - LAS FUENTES - SAN JOSÉ - LA PAZ – PARQUE VENECIA
N6 PASEO PAMPLONA - PLAZA ROMA - VÍA HISPANIDAD - PASEO PAMPLONA - BAJO ARAGÓN - LA CARTUJA
N7 PLAZA ARAGÓN - ARRABAL - SAN GREGORIO - MONTAÑANA - PEÑAFLOR
NTUR TURÍSTICO NOCTURNO
SERVICIOS ESPECIALES – AUZSA
TUR BUS TURÍSTICO
MB MEGABUS (TURÍSTICO)
PMRS - (Servicio puerta a puerta para movilidad reducida)
V1 – PUERTA DEL CARMEN – VALDESPARTERA (Fiestas del Pilar)
V4 – Pº CONSTITUCIÓN – VALDESPARTERA (Fiestas del Pilar)
34E  - PUERTA DEL CARMEN – PARQUE DE ATRACCIONES (Fiestas del Pilar)
ESP – MARÍA AGUSTÍN – PARKING NORTE
CEM – PUERTA DEL CARMEN – CEMENTERIO (Todos los Santos)
CEM – PLAZA SAN MIGUEL – CEMENTERIO (Todos los Santos)
BARRIOS RURALES – NO AUZSA
101 ZARAGOZA - CIUDAD DEL TRANSPORTE - EL ZORONGO
102 ZARAGOZA - SAN JUAN DE MOZARRIFAR
201 ZARAGOZA - MOVERA
201B ZARAGOZA - MOVERA - PASTRIZ
501 ZARAGOZA – AEROPUERTO
601 ZARAGOZA - TORRES DE SAN LAMBERTO
602 ZARAGOZA - MONZALBARBA - ALFOCEA – UTEBO
603 ZARAGOZA - CASETAS
604 ZARAGOZA - GARRAPINILLOS
605 ZARAGOZA - VILLARRAPA
SERVICIO NOCTURNO (BARRIOS) - NO AUZSA
N12 CESARAUGUSTO - SAN JUAN DE MOZARRIFAR - ZORONGO
N21 RAMÓN Y CAJAL - MOVERA - PASTRIZ - VILLAMAYOR
N63 Mª AGUSTÍN – MONZALBARBA – UTEBO – CASETAS
N64 Mª AGUSTÍN - GARRAPINILLOS
  
MUNICIPIOS - CTAZ
110 ZARAGOZA - VILLANUEVA DE GÁLLEGO – ZUERA
111 ZARAGOZA - VILLANUEVA DE GÁLLEGO - SAN MATEO DE GÁLLEGO
210 ZARAGOZA - VILLAMAYOR
211 ZARAGOZA - LA PUEBLA DE ALFINDÉN - PINA DE EBRO
310 ZARAGOZA - EL BURGO DE EBRO - FUENTES DE EBRO - PINA DE EBRO
410A ZARAGOZA - SANTA FÉ- CUARTE DE HUERVA
410B ZARAGOZA - CUARTE DE HUERVA - SANTA FÉ
411 ZARAGOZA - CADRETE - MARÍA DE HUERVA - BOTORRITA
510 ZARAGOZA - LA MUELA
610 ZARAGOZA - SOBRADIEL - LA JOYOSA - TORRES DE BERRELLÉN
611 ZARAGOZA - PINSEQUE - ALAGÓN
SERVICIO NOCTURNO (MUNICIPIOS) - CTAZ
N41 ZARAGOZA - CUARTE - CADRETE - MARÍA DE HUERVA 


CERCANÍAS - RENFE
C1 MIRAFLORES - CASETAS

jueves, diciembre 29, 2016

OTRO ESTUDIO PARA LA LÍNEA DEL AEROPUERTO

Queda demostrado que tanto unos políticos como otros... son igual de malos. Nuevo gobierno... y empiezan los estudios... de algo que parecía estudiado ya. EPA publica que el Gobierno de Zaragoza ha encargado al Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Zaragoza (CTAZ) la elaboración de un estudio sobre una futura línea hasta el aeropuerto de Zaragoza, que se segregará de la actual línea de Plaza. ¿Cuántas veces hemos escuchado algo sobre esta nueva línea? ¿Y aun hay que hacer un estudio?

Según fuentes del consistorio, el interés supramunicipal ha impulsado al ayuntamiento a solicitar el estudio de la nueva línea que gestionará el propio consistorio. Para una mayor eficiencia y un mejor servicio, además tratará de mejorar la adaptación de los horarios del autobús a las salidas y llegadas de vuelos al aeropuerto.

Actualmente, alrededor de un 25% de los viajeros se desplazan hasta el aeropuerto en transporte público y no existe otro medio aparte de la línea de autobús que enlaza con el centro de la ciudad, pasando por el polítogno Plaza, y que se gestiona desde el Gobierno de Aragón. Vamos.. que este año 2017, no veremos esa línea en marcha...