Con la implementación de la revisión de los cuadros de marcha de las últimas líneas, (26 de enero y 2 de febrero), se da por finalizado el estudio al que se comprometió el Ayuntamiento con los sindicatos, según el Periódico de Aragón.
En todo momento, se ha informado de qué líneas habían sido "retocadas" pero no ha habido mucha información al respecto. De hecho, se menciona que las líneas las líneas 21, 22, 23, 25, 28, 39, 41, 43, 45, 128 y 141 son las que se beneficiarán de los cambios el día 26, mientras que las 27, 30, 31, 33, 42, 129, C1, C2, C3, C4 y C5 lo harán el 2 de febrero. Pero poco se dice, por no decir nada, de qué medidas serán. Al fin y al cabo... son medidas más orientadas a los conductores que a los ciudadanos, aunque el resultado... TEÓRICAMENTE.. redunde en la ciudad.
Ahora, ya está todo resuelto... Los autobuses llegarán a la hora y los conductores irán más descansados... Carmen Dueso afirmó: "El objetivo es lograr un transporte urbano más eficaz y de calidad". Si con lo que han hecho se consigue... pues al menos, habrá alguien que se lo crea, pero los ciudadanos, claramente no van a notar la eficacia ni la calidad del servicio. Además, añade que el estudio encargado al Consorcio de Transportes ha permitido detectar fallos en las diferentes líneas de bus urbano en la práctica totalidad de días y horarios, pero especialmente los fines de semana.
La desfachatez de este estudio viene en que la mayor parte de las modificaciones afectan a los festivos y fines de semana. Se sobre entiende, que el resto de la semana, los autobuses no tienen problemas... Pulpo... es animal de compañía, ... ¿verdad? No obstante, el diario afirma que también se han aplicado algunas modicaciones en el resto de horarios y días... Pero deben ser las mínimas y claramente, no a todas las líneas.
Algo que el estudio no incluye... (Como tampoco incluía el PIT todas las mejoras introducidas tras la publicación del mismo) es el anuncio de la prolongación de la línea 34 a las Estación Intermodal, así como la EX8 a la rotonda del Rastro los días de mercadillo. También menciona que a medio plazo, la 141 también sufrirá modificaciones... pero nada dice de la prolongación de la 44 a Cesáreo Alierta... Ni de la conversión de la 129 en circular...
¿Cuándo tendremos soluciones reales a las necesidades de los ciudadanos y terminaremos con la política de parcheo?
13 comentarios:
Y yo muy feliz porque el 25 se "retoque" espero que a mejor (que nunca se sabe)
Pero según ésto, el 29 debe de ir genial, ¿no?
¡¡Ya les vale!!
... y yo que me empezaba a alegrar porque ganaría un cuartito de hora si me "apañaban" el 44... en fin... mucho estudio mucho estudio que es lo que a algunos les interesa, obviamente... resultados, cero pelotero, para no variar / mj
Y afinal qué horarios ponen? pork de los nuevo no ha dixo nada
No te engañes, Mirada. Los cuadros de marcha son más bien para los conductores. Con estas modificaciones, SE SUPONE, que tienen tiempo suficiente para realizar el recorrido y respetar los horarios... Por las protestas de hoy, parece que no son suficientes...
Tuzsa no va tan mal..Hoy he visto el autobus 310 ¡¡¡Varios mese despues!!!!
¿Para cuando mas autobuses nuevos?
donde esta el 310, k linea? Y sobre los buses nuevos si tu te fijas siempre los ponen para los pilares,...
Creo que era la 43
si, he comprobado la pregunta k te exo y lo acabo de ver en el 43. VIVA EL 310 Y SUS PUTOS HUEVOS! si señor!
Gracias por la confirmación.
Ya solo falta el 419 REHABILITACION YA!!! xD
pero el 419 se rumoreo de k esta hecho un cubito, ¿eso es cierto? alguien puede confirmar eso?
de todos modos yo fui testigo del incendio del 419, el incendio duro unas 3 horas. Es una pena k no lo hayamos podido grabar, impresiono muxo, la llamarada supero la altitud del puente del 4º cinturon. Penoso...
Ya han puesto paradas para prolongarlo, pero parece que no continuara por Miguel Servet, sino por Cº Cabaldos, bueno veremos muchos atascos.
Saludos
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