La modificación de líneas que debía tener lugar a la semana que viene con la puesta en marcha de la línea completa del tranvía, parece que aun tendrá que esperar algo más... Dueso, otra vez, opta por retrasar esos cambios... ¿fruto de la improvisación? ¿Qué le pasa? ¿Acaso no puede hacer frente a los cambios? ¿Se le queda grande? ¿tiene miedo de los cambios que ella propone?
EPA publica que la teniente de alcalde de Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, admitió ayer que, a pesar de que el próximo martes se pondrá en servicio la línea completa del tranvía hasta Parque Goya, la reordenación de líneas de autobús que iba a acompañar a su estreno se demorará hasta el próximo 31 de mayo. El motivo es que su implantación, según explicó, está supeditada a la adjudicación definitiva de la nueva contrata del bus, en la que está prevista una reducción de tres millones de kilómetros motivada, precisamente, por esta reestructuración de líneas. Si tanta deuda tienen todavía con TUZSA... ¿Qué mejor forma que recortar algo que va a pasar igualmente más adelante? Los cambios graduales que plantea, indudablemente serán menos
EPA publica que la teniente de alcalde de Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, admitió ayer que, a pesar de que el próximo martes se pondrá en servicio la línea completa del tranvía hasta Parque Goya, la reordenación de líneas de autobús que iba a acompañar a su estreno se demorará hasta el próximo 31 de mayo. El motivo es que su implantación, según explicó, está supeditada a la adjudicación definitiva de la nueva contrata del bus, en la que está prevista una reducción de tres millones de kilómetros motivada, precisamente, por esta reestructuración de líneas. Si tanta deuda tienen todavía con TUZSA... ¿Qué mejor forma que recortar algo que va a pasar igualmente más adelante? Los cambios graduales que plantea, indudablemente serán menos
Pero Dueso nos hace un favor... No obstante, Dueso confió en poder adelantar alguna de las medidas que se incluían en esta reordenación antes de esa fecha. Para ello, reconoció que ya se están manteniendo conversaciones con la actual concesionaria, TUZSA --que además es la única oferta presentada al concurso para adjudicar la nueva contrata-- para ver si se pueden ir introduciendo de forma gradual algunas de ellas. Sobre todo eliminar los recorridos que "ya no tienen sentido con el tranvía circulando", aunque no concretó cuáles se podrían ver afectados o en qué medida. La cara se le tendría que caer por no tener preparado el plan de modificación de líneas... Falta de previsión es lo que nos tiene acostumbrados... Aunque supongo que algún día... cambiará su modus operandi... y nos sorprenderá con una planificación bien hecha...
De momento, para el martes, todo apunta a que ninguna línea verá alterada su itinerario. Esta es la conclusión que se deduce del cronograma que maneja el Gobierno de cara a adjudicar el nuevo contrato del autobús urbano, que la semana pasada tuvo su último avance al abrirse las plicas de la oferta técnica presentada por la única licitadora. Vamos.. que aunque el tranvía comparta recorrido, el Ayuntamiento, que va sobrao de pasta, mantendrá, sine die, la C2, por ejemplo. Por supueso, la 20 y 23, duplicando recorridos... pero a Dueso, le da igual...
De momento, para el martes, todo apunta a que ninguna línea verá alterada su itinerario. Esta es la conclusión que se deduce del cronograma que maneja el Gobierno de cara a adjudicar el nuevo contrato del autobús urbano, que la semana pasada tuvo su último avance al abrirse las plicas de la oferta técnica presentada por la única licitadora. Vamos.. que aunque el tranvía comparta recorrido, el Ayuntamiento, que va sobrao de pasta, mantendrá, sine die, la C2, por ejemplo. Por supueso, la 20 y 23, duplicando recorridos... pero a Dueso, le da igual...
¡Qué penica de responsables!
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