El 44, según se anunción, se prolongaba a la Estación de Miraflores una vez se pusieran en marcha el tranvía en su segunda fase...
Actualmente, esta es la imagen de un domingo por la mañana...
¿Dónde parará? A 10 días, no parece que se haya puesto en marcha ninguna obra que permita la parada en condiciones en esa zona... y no será por falta de sitio...
Otra falta de previsión del Ayuntamiento... Y aquí... no dimite nadie... que Dueso, ya lleva unas cuantas meteduras de pata... y alguno del equipo... también...
Actualmente, esta es la imagen de un domingo por la mañana...
Otra falta de previsión del Ayuntamiento... Y aquí... no dimite nadie... que Dueso, ya lleva unas cuantas meteduras de pata... y alguno del equipo... también...
4 comentarios:
Sin duda es un gran avance para dotar de una verdadera intermodalidad a la Estación de Miraflores, aislada de cuanto le rodea. Es evidente que los accesos necesitan una mejora, no solo para establecer el terminal del 44, sino para vehículos particulares y para aparcamiento (no olvidemos que cada vez que llueve aquello termina embarrado...) Lo que no termino de entender es por qué el 51 no se prolonga también hasta ahí. Supondría una intermodalidad interesante entre Zaragoza-Delicias y Miraflores.
Tanto coche por el triunfo de esa estación :)
¿Y no será (siendo foto de domingo por la mañana) que estaba jugando el cai al lado (príncipe felipe)?
De todas formas, habiendo sitio de aparcamiento, no creo que sea difícil crear sitio para un terminal de bus... digo esto sin conocer mucho la zona. Tampoco hace falta que aparque a dos metros de la puerta.
Efectivamente la foto es del domingo, pero lo que me importa no es el número de coches, sino dónde se ubicará la parada... hoy, EPA publica que hasta finales de Mayo, no se pondrán en marcha los cambios de líneas... así que aun queda algo de tiempo para hacerle un "apartadero" al 44 en Miraflores.
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