Los usuarios del Biobus (Línea del Aeropuerto) están de "celebración". Una parada más en cada sentido que aun prolonga la "excursión turística" un poco más , según información de El Periódico de Aragón. Según fuentes del Consorcio de Transportes, la parada en estos puntos apenas supondrá dos minutos más de duración de la totalidad del trayecto, con un recorrido adicional que no llega al medio kilómetro. ¡Y se quedan tan anchos! Estos señores, ¿han tenido en cuenta las retenciones que se forman sobretodo en fin de semana, para hacer sus cálculos, o los han hecho teniendo en cuenta el tráfico de las 3 de la mañana? ¿Qué pasará en hora punta de salida de trabajo?
Con estos enlaces, el Gobierno de Aragón pretende reducir los atascos que se producen en los alrededores de la Feria de Zaragoza desde la inauguración del complejo. Pues espero que no quieran también usar esta línea para dar servicio a la Feria de Muestras cuando haya un certamen. Ahora, cualquier cosa me creo.
El sinsentido de mezclar usos en esta línea provocará que su uso, hasta el Aeropuerto, descienda. No es justo que aquellos que llegan de viaje, tengan casi el mismo tiempo de vuelo que de autobús al centro.
Soy machacón con este tema, lo sé, pero la verdad es que no se pueden hacer peor las cosas. ¿Alguien lleva un control del uso de este autobús hasta el Aeropuerto y desde el Aeropuerto? ¿Se puede consultar en alguna parte?
Espero que se cree la lanzadera de TUZSA al centro comercial, se mantenga esta línea para dar servicio a PLAZA y el Aeropuerto disponga de un servicio rápido y eficaz a Delicias (admito la prolongación al centro...) por la carretera del Aeropuerto y Miralbueno.
4 comentarios:
Hombre, yo creo que no es para tanto, es más, lo veo una buena noticia. El tema de las retenciones sí que es una jodienda, pero estoy convencido de que será sólo las primeras semanas debido a la novedad. Que Zaragoza es el pueblo más grande del país, hay que ir, boina en ristre, a ver lo nuevo y luego ya pierde el interés. Fíjate en Ikea.
Yo lo considero positivo porque son muchos cientos de trabajadores que hasta ahora tenían el transporte privado o el transporte privado como opciones para ir a trabajar, y ahora hay una alternativa. Si es por los clientes me da igual (que se vayan a otro lado, que hay muchos) pero supongo que estamos de acuerdo que no disponer de coche para ir a trabajar a determinados sitios es una grandísima putada.
La ruta excesivamente larga hasta el Aeropuerto, la hace poco atractiva para incentivar su uso. No tiene sentido que te lleve a dar la vuelta "turística" por el polígono de PlaZa. Tampoco tiene lógica salir por la carretera de Madrid cuando podría hacerlo por la del Aeropuerto, desde Delicias.
AUTOBUS DEL 24 ZARAGOZA, NO LLEGA A 10 KILOMETROS: 37 PARADAS. UNA HORA. A TROMPICONES Y COMO BORREGOS
AUTOBUS TXL BERLIN 10 KILOMETROS 17 PARADAS.30 MINUTOS, CON CALMA Y SIN ESTRESS LOS CONDUCTORES. SIN CARRIL BUS PERO SUS PARADAS LIMPIAS DE OTROS VEHICULOS, LAS LINEAS NO SE SOLAPAN, NINGUNA PARADA CON MAS DE DOS LINEAS, DIVERSOS SISTEMAS DE TARJETAS, AH Y EL MISMO MODELO DE AUTOBUS MERCEDES.
La realidad del autobús de plaza.
A la ida todo va bien,bueno salvo que por cojones tienes que pagar en metálico,1,50€. Siempre tendrás que estar pendiente de tener dinericos sueltos para el autobus. Atraso total pero es que NO HAY POSIBILIDAD DE ABONOS.Supongo que asi ganan más perricas,sino no lo entiendo. Es caro de cojones 3€ AL DÍA POR 22 DIAS LABORABLES= 66 € AL MES TAN SÓLO DE ESTE AUTOBÚS.
FRECUENCIA:Cada media hora psche. todo es mejorable.
PARADAS: Al llegar a plaza, bien te deja en la nueva parada al lado de la rotonda de dentro del recinto del centro comercial,correcto cerca ya no te deja en casa de dios como antes.
LA VUELTA A CASA: Empezamos MAL la parada esta en la otra rotonda, en la del lado del autoplaza y decathlon.OPCIONES:
1.OPCIONES SEGURAS: Usar el monorail( pasa cada 20 minutos) si ya ha salido no lo puedes usar porque entonces perderías el autobús, joder esto parece el juego ese que tenías que pasar al otro lado del río y de uno en uno a una lechuga una cabra y un lobo.
También es muy común encontrarte con un cartel que diga,DISCULPEN LAS MOLESTIAS MONORAIL AVERIADO.
2. OPCIONES ARRIESGADAS: estas opciones se toman porque sí o porque el monorail falle o ya haya salido. Objetivo de la misión: llegar al otro lado del centro comercial vivo. caminar por el arcén hasta la rotonda grande que separa los dos lados y después echarle dos cojones y cruzar por donde puedas, mientras los demás conductores te pitan y te dicen de hijo de puta para arriba por cruzar por ahí. - y por donde si no-.Si ha llovido disfrutarás de un auténtico BARRIZAL. Desventajas te juegas la vida cada día, ventajas agudizas el ingenio-
Después esperas en la parada, si llueve te mojas porque no hay marquesina, pagas euro y medio más y a casa.
MIS PROPUESTAS: En vez de hacer la mierda esa del monorail, hubiera sido mejor hacer una plataforma estilo estacion delicias.
Que dejen subir en el autobús direccion aeropuerto y que el billete sirva para ir direccion zaragoza(esto ocurre enla linea 24 de tuzsa por ejemplo, puedes montarte antes del final de valdefierro e ir hasta las fuentes,eso si si el chofer tiene que hacer tiempo,te tienes que esperar)
Que pongan un paso para peatones para ir de lado a lado ( hasta que no pase algo no lo pondrán...)
que pongan abonos para no dejarme el sueldo en transporte.
Que lo haga tuzsa.
un sufridor de esa tortura llamada bus plaza imperial....
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