EPA publica hoy que el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado una moción del grupo
municipal de Izquierda Unida (IU), que ha contado con el apoyo de los
grupos del PSOE y CHA, y el voto en contra del PP, para que el
Ayuntamiento realice este año un estudio para la elaboración del
proyecto de la línea 2 del tranvía Este-Oeste, que uniría Delicias con
Las Fuentes, e impulsarla de forma prioritaria dentro del marco legal
estatal para la realización de nuevas inversiones.
El portavoz del grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Zaragoza, José Manuel Alonso, ha explicado que es una moción para iniciar la línea 2 del tranvía por el barrio de Delicias, no para extender la línea 1 a Arcosur. La finalidad, ha precisado, es debatir sobre el modelo de ciudad, apostar por la ciudad consolidada o la periferia y "apostar por la sensatez económica". La verdad es que después de lo que ha supuesto la tortura política que ha conseguido llegar a la sociedad y volver a enfrentar a partidarios de un partido y otro, el que siempre ha estado en contra del tranvía... apuesta por lo más ilógico: Prolongar el tranvía a Arcosur. Ciertamente, el tranvía queda a pocos metros y la inversión sería inferior a lo que sería empezar una línea nueva... pero ciertamente, Arcosur es un nuevo barrio, todavía no consolidado... y deberá esperar su turno para acceder al tranvía. Las 3 líneas deberían estar en marcha antes de pensar en ampliaciones, sobretodo, a zonas sin consolidar... Una lanzadera, de momento, a Arcosur, va a ser más que suficiente... claro está... una lanzadera que esté bien coordinada con el tranvía. Y estoy muy a favor por empezar la línea 2 y hacer que el tranvía llegue a más zonas consolidadas de la ciudad... las ampliaciones ya vendrán cuando la población lo justifique.
Y el PP, como siempre... en contra... Para algo está en la oposición... puesto que se toma muy en serio... estando en contra de todo lo que se propone... aunque vaya en contra de acciones que defendió la semana anterior... El concejal del grupo municipal del PP, Sebastián Contín, ha afirmado que no habrá línea 2 del tranvía porque no hay financiación y les ha reprochado que "les de igual gastar 100.000 euros en un estudio". Contín ha señalado que el tranvía "no ha solucionado los problemas de movilidad, sino que los ha agravado" porque "se han eliminado líneas de autobús y se ha causado un daño irreparable al comercio tradicional y los vecinos tienen más ruido que antes". Mal les ha debido de ir a los de Casablanca, que disponen de más líneas que antes de que llegara el tranvía... y tanto se les oye protestar... De insensatos sería pensar...y hacer creer que la llegada del tranvía no iba a conllevar cambios en la movilidad... pero en Zaragoza, seguimos insistiendo en hacer el recorrido de siempre por sitios donde ahora, el tráfico está restringido... ¿Cómo vamos a cambiar nuestra ruta de siempre? Antes morir que pecar... (modo socarrón off). Se han eliminado líneas... que discurrían a lo largo del corredor del tranvía... algo, que caía por su propio peso... para dejar de gastar tontamente... Algo de lo que se queja constantemente...
Para Contín "gastar un euro en algo que no se va a hacer es una irresponsabilidad", ha sentenciado para considerar que la prioridad de los ciudadanos es el transporte público de autobús y "si no lo ven están ciegos". El Sr Contín... me pierde en sus argumentos... Si no se puede hacer la línea dos porque no hay pasta... ¿Como justifica la extensión a Arcosur que hace unos días defendía? Si no hay pasta para un proyecto, no lo hay para otro. ¿O simplemente está usando la fórmula Ryanair de hacer mucho ruido... para que se hable de él o de su partido y ennervar más a la población? No obstante, estoy de acuerdo con el Sr. Contín en lo de no gastar en un estudio... ¿qué es lo que tienen que estudiar de esa línea 2 que los propios técnicos del Ayuntamiento no puedan analizar? ¿Acaso son unos inéptos que no pueden hacer el trabajo? Un estudio es dedicación al análisis de datos. Los estudios que nos presentan normalmente, no dejan de ser eso,... una recopilación de cosas que ya sabemos. Los funcionarios del área de urbanismo... ¿No son capaces de hacerlo? ¿No son técnicos? Incluso el dinero destinado a un estudio podría ser reconducido a la creación de un puesto de trabajo específico para llevar a cabo dicho estudio, de forma temporal... con unos plazos marcados y un nivel de exigencia X. Y de todas formas... ¿No se realizó ya un estudio previo cuando se hizo el PIT? ¿Qué más hay que estudiar? ¿El trazado? Creo que todos sabemos por donde puede ir esa línea 2...
Al Sr Contín, lo que le hace falta es escuchar un poco más a los ciudadanos. Seguro que estarán aquellos que sufren las obras, bien como peatones, conductores o incluso en sus negocios... pero aquellos que usan el tranvía, aquellos que han visto desaparecer sus rutas de autobús... parecen no estar tan descontentos con el funcionamiento del tranvía... Y que quede claro que el tranvía no es la panacea, pero creo que solventa más problemas de transporte colectivo por el eje por el que circula que los que genera.
El portavoz del grupo municipal de IU en el Ayuntamiento de Zaragoza, José Manuel Alonso, ha explicado que es una moción para iniciar la línea 2 del tranvía por el barrio de Delicias, no para extender la línea 1 a Arcosur. La finalidad, ha precisado, es debatir sobre el modelo de ciudad, apostar por la ciudad consolidada o la periferia y "apostar por la sensatez económica". La verdad es que después de lo que ha supuesto la tortura política que ha conseguido llegar a la sociedad y volver a enfrentar a partidarios de un partido y otro, el que siempre ha estado en contra del tranvía... apuesta por lo más ilógico: Prolongar el tranvía a Arcosur. Ciertamente, el tranvía queda a pocos metros y la inversión sería inferior a lo que sería empezar una línea nueva... pero ciertamente, Arcosur es un nuevo barrio, todavía no consolidado... y deberá esperar su turno para acceder al tranvía. Las 3 líneas deberían estar en marcha antes de pensar en ampliaciones, sobretodo, a zonas sin consolidar... Una lanzadera, de momento, a Arcosur, va a ser más que suficiente... claro está... una lanzadera que esté bien coordinada con el tranvía. Y estoy muy a favor por empezar la línea 2 y hacer que el tranvía llegue a más zonas consolidadas de la ciudad... las ampliaciones ya vendrán cuando la población lo justifique.
Y el PP, como siempre... en contra... Para algo está en la oposición... puesto que se toma muy en serio... estando en contra de todo lo que se propone... aunque vaya en contra de acciones que defendió la semana anterior... El concejal del grupo municipal del PP, Sebastián Contín, ha afirmado que no habrá línea 2 del tranvía porque no hay financiación y les ha reprochado que "les de igual gastar 100.000 euros en un estudio". Contín ha señalado que el tranvía "no ha solucionado los problemas de movilidad, sino que los ha agravado" porque "se han eliminado líneas de autobús y se ha causado un daño irreparable al comercio tradicional y los vecinos tienen más ruido que antes". Mal les ha debido de ir a los de Casablanca, que disponen de más líneas que antes de que llegara el tranvía... y tanto se les oye protestar... De insensatos sería pensar...y hacer creer que la llegada del tranvía no iba a conllevar cambios en la movilidad... pero en Zaragoza, seguimos insistiendo en hacer el recorrido de siempre por sitios donde ahora, el tráfico está restringido... ¿Cómo vamos a cambiar nuestra ruta de siempre? Antes morir que pecar... (modo socarrón off). Se han eliminado líneas... que discurrían a lo largo del corredor del tranvía... algo, que caía por su propio peso... para dejar de gastar tontamente... Algo de lo que se queja constantemente...
Para Contín "gastar un euro en algo que no se va a hacer es una irresponsabilidad", ha sentenciado para considerar que la prioridad de los ciudadanos es el transporte público de autobús y "si no lo ven están ciegos". El Sr Contín... me pierde en sus argumentos... Si no se puede hacer la línea dos porque no hay pasta... ¿Como justifica la extensión a Arcosur que hace unos días defendía? Si no hay pasta para un proyecto, no lo hay para otro. ¿O simplemente está usando la fórmula Ryanair de hacer mucho ruido... para que se hable de él o de su partido y ennervar más a la población? No obstante, estoy de acuerdo con el Sr. Contín en lo de no gastar en un estudio... ¿qué es lo que tienen que estudiar de esa línea 2 que los propios técnicos del Ayuntamiento no puedan analizar? ¿Acaso son unos inéptos que no pueden hacer el trabajo? Un estudio es dedicación al análisis de datos. Los estudios que nos presentan normalmente, no dejan de ser eso,... una recopilación de cosas que ya sabemos. Los funcionarios del área de urbanismo... ¿No son capaces de hacerlo? ¿No son técnicos? Incluso el dinero destinado a un estudio podría ser reconducido a la creación de un puesto de trabajo específico para llevar a cabo dicho estudio, de forma temporal... con unos plazos marcados y un nivel de exigencia X. Y de todas formas... ¿No se realizó ya un estudio previo cuando se hizo el PIT? ¿Qué más hay que estudiar? ¿El trazado? Creo que todos sabemos por donde puede ir esa línea 2...
Al Sr Contín, lo que le hace falta es escuchar un poco más a los ciudadanos. Seguro que estarán aquellos que sufren las obras, bien como peatones, conductores o incluso en sus negocios... pero aquellos que usan el tranvía, aquellos que han visto desaparecer sus rutas de autobús... parecen no estar tan descontentos con el funcionamiento del tranvía... Y que quede claro que el tranvía no es la panacea, pero creo que solventa más problemas de transporte colectivo por el eje por el que circula que los que genera.
2 comentarios:
Y tiene con que pagarla??? Creo que no es el momento de que nos metan en más pufos...
Pues la pagará, como siempre... con los impuestos que recauden... y si no tienen pasta... ya nos subirán los impuestos... de eso se trata la política...
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