Se trata de un vehículo reciclable con un consumo 37% inferior a un autobús diésel y un 50% menos emisiones. Pensado y diseñado teniendo en cuenta diversos aspectos medioambientales tanto por la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el dióxido de carbono como por su carácter sostenible y de reciclaje una vez que el vehículo ha prestado sus servicios. Mientras TUZSA los prueba, Madrid y Barcelona los ha incorporado ya a sus flotas...
2 comentarios:
Matrícula HDP. Jajajajaja, qué mala suerte.
No creo que TUZSA incorpore ninguno de estos autobuses, con el tranvía vamos sobrados...
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