La política de ahorro de gasto público va recortando servicios. Hasta ahora, lo hemos visto en líneas rurales y en el transporte aéreo, la retirada de subvenciones ha dejado a Spanair en suspensión de pagos y sus aviones en tierra. Ahora le puede tocar el turno al ferrocarril en Aragón. Según publica El Periódico, El PSOE denunció ayer que, con los presupuestos actuales, el Gobierno de
Aragón "solo dispone de dinero para atender cinco meses las líneas
regionales de tren en 2012". Con respecto al convenio de Renfe para
sufragar las líneas regionales, la dotación para 2012 es de 1,9 millones
de euros, cuando lo necesario, si no modifican los servicios, sería de
4,5 millones y, por tanto, "solo hay dinero para cinco meses". Me parece que el PSOE no está en disposición de denunciar nada, pues son conscientes de la situación en la que han dejado las arcas... pero es preocupante que solo se disponga de dinero para 5 meses... ¿qué pasará después?
Habrá que ir pensando en fórmulas para no aislar a Aragón, pues no podemos ver como todas nuestras comunicaciones, claramente deficitarias por la dispersión de población y la no concentración de la misma en grandes poblaciones, van desapareciendo. No podemos permitir que las características propias de Aragón jueguen en nuestra contra a la hora de apostar por comunicaciones... ¿O tendremos que recurrir únicamente al vehículo privado para desplazarnos?
Habrá que ir pensando en fórmulas para no aislar a Aragón, pues no podemos ver como todas nuestras comunicaciones, claramente deficitarias por la dispersión de población y la no concentración de la misma en grandes poblaciones, van desapareciendo. No podemos permitir que las características propias de Aragón jueguen en nuestra contra a la hora de apostar por comunicaciones... ¿O tendremos que recurrir únicamente al vehículo privado para desplazarnos?
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