Este fin de semana ha habido que hacer otro parcheo a la obra inicial del tranvía... Segun publica EPA, la intensidad del tráfico ha acabado por fracturar las placas de
hormigón de árido lavado que se colocaron en dos intersecciones de la
plataforma del tranvía en el tramo del Fernando el Católico, lo que ha
obligado a sustituirlo por asfalto "por su mayor durabilidad" y para que
soporte mejor el paso de los miles de vehículos que a diario atraviesan
estas intersecciones con el paseo. Se trata de los cruces con Corona de
Aragón y Violante de Hungría, donde se ha actuado el pasado fin de
semana. Parece como quien hiciera esa previsión de tráfico desconocía el tráfico de esta ciudad. No me parece justificable que se diga que el asfalto está defectuoso por la intensidad de tráfico. Supongo que quien hiciera la decisión de materiales, ya tendría datos y si no los tuviera, debería haberlas tenido.
Fuentes de Tranvías de Zaragoza, señalaron que en realidad el problema no radica en que haya sido una mala elección de los materiales, sino más bien que "se permitió el paso de los vehículos por este punto demasiado pronto". Buena excusa... pero no demuestra que teniendo todos los factores en cuenta, alguien metió la pata? El echar la culpa a las prisas, no creo que sea lo correcto. No es la primera vez que el cemento se rompe en una calle...
Creo que alguien debería dar la cara y admitir su parte de culpa en vez de escurrir el bulto.
Fuentes de Tranvías de Zaragoza, señalaron que en realidad el problema no radica en que haya sido una mala elección de los materiales, sino más bien que "se permitió el paso de los vehículos por este punto demasiado pronto". Buena excusa... pero no demuestra que teniendo todos los factores en cuenta, alguien metió la pata? El echar la culpa a las prisas, no creo que sea lo correcto. No es la primera vez que el cemento se rompe en una calle...
Creo que alguien debería dar la cara y admitir su parte de culpa en vez de escurrir el bulto.
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