Debe ser que Zaragoza está bien económicamente... y Belloch ya piensa en esa segunda línea de tranvía... (algo normal) aunque desconoce de dónde vendrá la financiación. Mientras tanto, las obras de la primera línea, en su segunda fase, avanzan. Belloch, según publica Heraldo, ha subrayado que el funcionamiento total de la línea tiene que estar en abril de 2013,
pero no se ha atrevido a concretar si será posible adelantarlo ya que
son necesarios tres meses de pruebas antes de la explotación comercial y
que, ha asegurado el alcalde, Juan Alberto Belloch, serán gratuitos. No nos engañemos... gratuitos serán a la hora de montar... pero alguien ha de pagarlo... Es decir, subvenciones que saldrán de unas maltrecha arcas públicas, que al ofrecer este tipo de acciones populistas, no hacen más que empeorar la situación. ¿Realmente necesita el tranvía funcionar tanto tiempo de forma gratuita?
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