Creo que todos os habréis dado cuenta que el Sr Suárez no es santo de mi devoción... (no es el único de los políticos que abren la boca que mejor estarían calladicos). En este caso, el Sr Suárez ha dejado patente lo que entiende por defensa de la movilidad... Semáforos verdes para el vehículo privado... Y es que su apuesta es clara... Si hay atascos del vehículo privado... fastidiemos la prioridad semafórica del tranvía y así, todos los medios estarán en igualdad de condiciones. Según publiaba EPA, eliminar la prioridad semafórica del tranvía en los momentos puntuales en que haya más intensidad de tráfico y se producen los atascos en la plaza Paraíso; mejorar la sincronización de los convoyes que se dirigen hacia el norte y los que se dirigen hacia el sur, haciéndolos atravesar al mismo tiempo la plaza; y ajustar los tiempos de los semáforos en la rotonda para agilizar el paso de vehículos. Si Sr Suárez... Así me gusta. Destroce todo lo que tenga a mano para generar el caos. ¿Pero este señor...es lo mejor que tiene el PP? Acaba de demostrar, Sr Suárez, que ha pasado muy por debajo de la ineptitud de la Sra Dueso... que ya es...
Esta será la moción que llevará el PP al próximo pleno para evitar los atascos en este punto y que anunció el portavoz popular Eloy Suárez. Fue solo minutos después de que la teniente de alcalde de Movilidad y Servicios Públicos, Carmen Dueso, asegurase que los "índices de congestión" son ahora inferiores a la época pretranvía. Y lo quiere llevar a pleno... Decididamente, el Sr Suárez quiere hacer más el payaso.
Fue en la comisión de su área, donde Dueso aseguró que actualmente por dicha plaza discurren 57.000 vehículos al día frente a los 109.000 que lo hacían antes de que los tranvías circulasen por la zona. Es decir, que el tráfico se ha reducido en un 52% cuando la capacidad de la plaza ha disminuido en mucha menor proporción, en un 25% concretamente. A Dueso le ha faltado decir que... si siguen pasando por la zona, es por que quieren. Que usen los cinturones para desplazarse....
MEDIDAS DE MEJORA
Estos fueron los argumentos que la responsable municipal de Movilidad esgrimió ante un ruego del edil popular Sebastián Contín en el que se reclamaba al servicio medidas para mejorar el tráfico de esta zona del centro de Zaragoza. "Este punto el foco de atascos de la ciudad y la realidad es que en horas punta del día estos crecen y pueden llegar hasta incluso el Joaquín Costa", indicó el concejal.
Su propuesta era solo la antesala de las diferentes medidas que poco después y en la propia plaza desgranó el portavoz del PP, Eloy Suárez, y que pasan también por una regulación independiente de los carriles de autobús, permitiendo el paso a los vehículos de AUZSA con semáforos aplicados exclusivos para ellos . Ahora ya es cuando el Sr Suárez, que hay nos había dejado patente que de movilidad no tiene idea sana... se le ocurre dar prioridad al autobús, que tanto defiende, cuando antes se la ha quitado al tranvía... Queda claro, Sr Suárez, que usted no está defendiendo la mejora de los atascos en la zona, sino un claro hundimiento del tranvía.
Además, Suárez acusó a Carmen Dueso y al alcalde Juan Alberto Belloch de "vivir al margen de los problemas de la ciudad", dado que, a su juicio, si no ven los atascos es "porque no viven en la ciudad y vienen a Zaragoza por otras vías que no están tan congestionadas de coches". Y el Sr Suárez... ¿cómo accede al centro? ¿En autobús? O simplemente le molesta estar atascado en su coche oficial en las inmediaciones de su casa (entiendo que vivirá por el centro, aunque lo desconozco).
Qué pena de hombre...
Esta será la moción que llevará el PP al próximo pleno para evitar los atascos en este punto y que anunció el portavoz popular Eloy Suárez. Fue solo minutos después de que la teniente de alcalde de Movilidad y Servicios Públicos, Carmen Dueso, asegurase que los "índices de congestión" son ahora inferiores a la época pretranvía. Y lo quiere llevar a pleno... Decididamente, el Sr Suárez quiere hacer más el payaso.
Fue en la comisión de su área, donde Dueso aseguró que actualmente por dicha plaza discurren 57.000 vehículos al día frente a los 109.000 que lo hacían antes de que los tranvías circulasen por la zona. Es decir, que el tráfico se ha reducido en un 52% cuando la capacidad de la plaza ha disminuido en mucha menor proporción, en un 25% concretamente. A Dueso le ha faltado decir que... si siguen pasando por la zona, es por que quieren. Que usen los cinturones para desplazarse....
MEDIDAS DE MEJORA
Estos fueron los argumentos que la responsable municipal de Movilidad esgrimió ante un ruego del edil popular Sebastián Contín en el que se reclamaba al servicio medidas para mejorar el tráfico de esta zona del centro de Zaragoza. "Este punto el foco de atascos de la ciudad y la realidad es que en horas punta del día estos crecen y pueden llegar hasta incluso el Joaquín Costa", indicó el concejal.
Su propuesta era solo la antesala de las diferentes medidas que poco después y en la propia plaza desgranó el portavoz del PP, Eloy Suárez, y que pasan también por una regulación independiente de los carriles de autobús, permitiendo el paso a los vehículos de AUZSA con semáforos aplicados exclusivos para ellos . Ahora ya es cuando el Sr Suárez, que hay nos había dejado patente que de movilidad no tiene idea sana... se le ocurre dar prioridad al autobús, que tanto defiende, cuando antes se la ha quitado al tranvía... Queda claro, Sr Suárez, que usted no está defendiendo la mejora de los atascos en la zona, sino un claro hundimiento del tranvía.
Además, Suárez acusó a Carmen Dueso y al alcalde Juan Alberto Belloch de "vivir al margen de los problemas de la ciudad", dado que, a su juicio, si no ven los atascos es "porque no viven en la ciudad y vienen a Zaragoza por otras vías que no están tan congestionadas de coches". Y el Sr Suárez... ¿cómo accede al centro? ¿En autobús? O simplemente le molesta estar atascado en su coche oficial en las inmediaciones de su casa (entiendo que vivirá por el centro, aunque lo desconozco).
Qué pena de hombre...
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