Según informa EPA, el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado hoy por unanimidad una moción del PP que planteaba recuperar la regularidad y frecuencia en las líneas de autobús de mayor demanda con el objetivo de conseguir una reducción en las horas punta de hasta cuatro o cinco minutos.
Este punto, el de la renovación de la flota con autobuses eléctricos, híbridos o de combustibles limpios como el hidrógeno, y el que insta a equipar con marquesinas a todas las paradas de la ciudad, son los únicos que han quedado aprobados. Me gustará ver como instalan marquesinas en TODAS las paradas... algunas, van a ser todo una obra de ingeniería... pero, está aprobado en pleno...
Por contra, el Pleno no ha dado luz verde, por el voto en contra de ZeC, PSOE y CHA, a los dos primeros puntos, que aludían a la necesidad de ampliar y reordenar la red y a incorporar la prioridad semafórica para los autobuses, ampliable también a los suburbanos y a los taxis ocupados. Queda claro que estos tres grupos quieren más autobuses, pero no hacerlos llegar a más sitios... ¡¡¡Vaya 3!!!
En defensa de su moción, el edil popular Sebastián Contín ha reiterado que la situación del transporte público en Zaragoza ha empeorado en los últimos años porque "se ha desequilibrado", no hay una "mínima" intermodalidad.
"No hay conexión entre tranvía y autobús, el cercanías para en medio de la nada y los taxis no pueden circular por el centro", ha protestado. Auque no le falta razón EN ALGUNOS CASOS, en otros, no es cierto... por lo que debería medir más las palabras... La intermodalidad, en muchos casos es deficiente e incómoda... algo que se puede mejorar.
Ha insistido también en que el "carísimo" tranvía no ha aumentado el uso del transporte público y que la red de autobús es "raquítica". El Sr Contín sigue aclado en el pasado pretranvía... A ver si algún día este conservador edil se actualiza... y aparca ese odio caduco al tranvía que ya está implantado y es... uno más.
Por ello, ha instado a usar los fondos para el estudio de la segunda línea de tranvía, un "despilfarro" que cree que finalmente no se va a hacer, para ampliar y reordenar las líneas de autobús, que es el medio que usa el 80 por ciento de los usuarios del transporte público. Lo de el despilfarro, totalmente de acuerdo... Al final el estudio no nos va a aportar nada nuevo... pero bueno... habrá que esperar a ver si nos sorprenden.
Por su parte, la responsable de Movilidad del Gobierno de la ciudad, Teresa Artigas, ha reconocido que hay que mejorar "muchísimo" en esta materia, pero "no es un desastre". A ver si hace algo al respecto.
Lo más grave, a su juicio, es el cumplimiento de la frecuencias y, aunque ha compartido la necesidad de reordenar los autobuses, ha defendido hacerlo dentro del marco del Plan de Movilidad Sostenible. La sola mención de "Sostenible" me hace temblar... ¿Menos autobuses y más bicis? No olvidemos de donde proviene esta señora... Y me parece bien que cada uno use el medio que más le guste... pero de ahí, a obligar...
Sí que ha mostrado su respaldo a una mayor inversión en la flota y en marquesinas y, en este sentido, ha afeado a PP, PSOE y Ciudadanos su rechazo a las ordenanzas fiscales propuestas por ZeC, que incidían en la necesidad de recaudar más, entre otros asuntos, para el área de movilidad. Menos mal, que en campaña electoral, los políticos no mencionan subida de impuestos... ¿Ya empezamos a incongruencias?
La concejala socialista Lola Ranera ha reivindicado la "gran apuesta" realizada por el Gobierno anterior por el tranvía, las bicicletas y un coche "en la medida de lo posible en casa" y ha criticado la "cruzada personal" contra el tranvía del PP, que se ha "empeñado" en ideologizar el transporte, en la idea de que "el tranvía es de izquierdas, el autobús, de derechas, y la bicicleta, de alternativos". Y por no pagar lo que debían... que eso, Sra Ranera... se le olvida. Que se van abriendo cajones y salen 200 millones por aquí...
Alberto Casañal, de Ciudadanos, ha instado a tomar medidas en materia de movilidad "desde ya" y ha reiterado que van a defender "a muerte" al autobús, por encima del resto de transportes, porque es el que afecta a más vecinos. Cuando los políticos usan la estadística para argumentar puntos sin sentido... la verdad es que pierden el respeto a la inteligencia de los que se supone les escuchan y/o apoyan... El autobús es el que más afecta a sus vecinos... Bueno.. que les pregunten a los vecinos de Valdespartera o Parque Goya... qué es lo que más les afecta... e indudablemente, a los de las Fuentes y Delicias... les afecta el autobús... pero pónganles tranvía... y veremos como cambia la respuesta. Seamos serios, Sr. Casañal... Hay más autobuses, claro está... pero ¿dan el servicio adecuado?
Leticia Crespo (CHA) ha dudado del criterio con el que proponen los populares ampliar y reordenar el transporte público y "cómo se paga", y ha defendido que, en cuanto a la prioridad semafórica, no se aplique donde colisione con el tranvía, lo que ha contado con el apoyo del resto de grupos, salvo el PP. Bueno... los populares tendrán sus cosas malas.. pero no cabe duda que han apostado por mejorar el servicio actual, que por parte de los ciudadanos, no es el óptimo. Desde el Ayuntamiento se han admitido carencias... que espero se vayan solventando... Asi, que Sra Crespo... deje de ponerse a la indefendible defensa... y admita que la red ha de mejorarse.
Este punto, el de la renovación de la flota con autobuses eléctricos, híbridos o de combustibles limpios como el hidrógeno, y el que insta a equipar con marquesinas a todas las paradas de la ciudad, son los únicos que han quedado aprobados. Me gustará ver como instalan marquesinas en TODAS las paradas... algunas, van a ser todo una obra de ingeniería... pero, está aprobado en pleno...
Por contra, el Pleno no ha dado luz verde, por el voto en contra de ZeC, PSOE y CHA, a los dos primeros puntos, que aludían a la necesidad de ampliar y reordenar la red y a incorporar la prioridad semafórica para los autobuses, ampliable también a los suburbanos y a los taxis ocupados. Queda claro que estos tres grupos quieren más autobuses, pero no hacerlos llegar a más sitios... ¡¡¡Vaya 3!!!
En defensa de su moción, el edil popular Sebastián Contín ha reiterado que la situación del transporte público en Zaragoza ha empeorado en los últimos años porque "se ha desequilibrado", no hay una "mínima" intermodalidad.
"No hay conexión entre tranvía y autobús, el cercanías para en medio de la nada y los taxis no pueden circular por el centro", ha protestado. Auque no le falta razón EN ALGUNOS CASOS, en otros, no es cierto... por lo que debería medir más las palabras... La intermodalidad, en muchos casos es deficiente e incómoda... algo que se puede mejorar.
Ha insistido también en que el "carísimo" tranvía no ha aumentado el uso del transporte público y que la red de autobús es "raquítica". El Sr Contín sigue aclado en el pasado pretranvía... A ver si algún día este conservador edil se actualiza... y aparca ese odio caduco al tranvía que ya está implantado y es... uno más.
Por ello, ha instado a usar los fondos para el estudio de la segunda línea de tranvía, un "despilfarro" que cree que finalmente no se va a hacer, para ampliar y reordenar las líneas de autobús, que es el medio que usa el 80 por ciento de los usuarios del transporte público. Lo de el despilfarro, totalmente de acuerdo... Al final el estudio no nos va a aportar nada nuevo... pero bueno... habrá que esperar a ver si nos sorprenden.
Por su parte, la responsable de Movilidad del Gobierno de la ciudad, Teresa Artigas, ha reconocido que hay que mejorar "muchísimo" en esta materia, pero "no es un desastre". A ver si hace algo al respecto.
Lo más grave, a su juicio, es el cumplimiento de la frecuencias y, aunque ha compartido la necesidad de reordenar los autobuses, ha defendido hacerlo dentro del marco del Plan de Movilidad Sostenible. La sola mención de "Sostenible" me hace temblar... ¿Menos autobuses y más bicis? No olvidemos de donde proviene esta señora... Y me parece bien que cada uno use el medio que más le guste... pero de ahí, a obligar...
Sí que ha mostrado su respaldo a una mayor inversión en la flota y en marquesinas y, en este sentido, ha afeado a PP, PSOE y Ciudadanos su rechazo a las ordenanzas fiscales propuestas por ZeC, que incidían en la necesidad de recaudar más, entre otros asuntos, para el área de movilidad. Menos mal, que en campaña electoral, los políticos no mencionan subida de impuestos... ¿Ya empezamos a incongruencias?
La concejala socialista Lola Ranera ha reivindicado la "gran apuesta" realizada por el Gobierno anterior por el tranvía, las bicicletas y un coche "en la medida de lo posible en casa" y ha criticado la "cruzada personal" contra el tranvía del PP, que se ha "empeñado" en ideologizar el transporte, en la idea de que "el tranvía es de izquierdas, el autobús, de derechas, y la bicicleta, de alternativos". Y por no pagar lo que debían... que eso, Sra Ranera... se le olvida. Que se van abriendo cajones y salen 200 millones por aquí...
Alberto Casañal, de Ciudadanos, ha instado a tomar medidas en materia de movilidad "desde ya" y ha reiterado que van a defender "a muerte" al autobús, por encima del resto de transportes, porque es el que afecta a más vecinos. Cuando los políticos usan la estadística para argumentar puntos sin sentido... la verdad es que pierden el respeto a la inteligencia de los que se supone les escuchan y/o apoyan... El autobús es el que más afecta a sus vecinos... Bueno.. que les pregunten a los vecinos de Valdespartera o Parque Goya... qué es lo que más les afecta... e indudablemente, a los de las Fuentes y Delicias... les afecta el autobús... pero pónganles tranvía... y veremos como cambia la respuesta. Seamos serios, Sr. Casañal... Hay más autobuses, claro está... pero ¿dan el servicio adecuado?
Leticia Crespo (CHA) ha dudado del criterio con el que proponen los populares ampliar y reordenar el transporte público y "cómo se paga", y ha defendido que, en cuanto a la prioridad semafórica, no se aplique donde colisione con el tranvía, lo que ha contado con el apoyo del resto de grupos, salvo el PP. Bueno... los populares tendrán sus cosas malas.. pero no cabe duda que han apostado por mejorar el servicio actual, que por parte de los ciudadanos, no es el óptimo. Desde el Ayuntamiento se han admitido carencias... que espero se vayan solventando... Asi, que Sra Crespo... deje de ponerse a la indefendible defensa... y admita que la red ha de mejorarse.
La molestia de encontrarse semáforos rojos que viene aplicando el Ayuntamiento al vehículo privado es compartida también con los autobuses, que añaden, además, sus paradas para que suban o bajen pasajeros que hace los viajes en autobús poco atractivos. Algo que el tranvía tiene como clara mejora. ¿De verdad no hay partido, excepto el PP, que apoye este punto? Creo que los viajeros de coches oficiales no tienen un reloj en el que fichar todos los días... ni largas esperas para subirse en autobuses repletos de pasajeros... ¡Qué poco conocen los políticos las necesidades de los ciudadanos a los que representan! y si son conocedores... que malos políticos que luchan entre ellos para evitar mejorar las carencias.
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