Según informó RadioHuesca, el Ayuntamiento de Jaca, en cuanto al transporte público, se mantiene el funcionamiento del autobús urbano, extremando las labores de limpieza y desinfección y limitando la ocupación de los asientos para poder guardar la distancia preventiva entre los usuarios, y se suspende el servicio del autobús entre Jaca y Sabiñánigo que cubría las necesidades de los estudiantes.
sábado, marzo 28, 2020
TARAZONA REDUCE EL SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO POR LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
Tarazona informó en el bando relativo al Coronavirus (Covid-19), que reproduce en su web que Servicio de Autobús Urbano, se reduce la capacidad del vehículo a 1/3 y se extremará la
limpieza y desinfección diaria
BENASQUE SUSPENDE SU SERVICIO URBANO DE TRANSPORTE POR LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
Según informa Alosa - Avanza Ado en su web, que nos comunican desde el Ayuntamiento de Benasque (Huesca) que se suspenden el 100% de los servicios de transporte urbano.
SABIÑÁNIGO REDUCE AL 50% SU SERVICIO DE BUS URBANO POR LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
El Ayuntamiento de Sabiñanigo informa en su web sobre las modificaciones del servicio urbano de transporte, por la crisis del coronavirus.
Se reduce la oferta de servicios del transporte público colectivo urbano al 50% durante la vigencia del Real Decreto 463/2020 y futuras posibles prórrogas, quedando en funcionamiento con los siguientes horarios correspondientes a la hora de Salida de la Estación de autobuses:
• 08:00h
• 09:04h
• 10:00h
• 11:30h
• 13:00h
• 17:00h
• 18:30h
- Se reduce, así mismo, la capacidad del vehículo que realiza el servicio de transporte público colectivo urbano en un 30%, en el mismo periodo.
- Se recomienda a los usuarios el uso del bono para reducir al máximo el pago en metálico.
- Se suspende el servicio lanzadera Sabiñánigo-Jaca, durante la vigencia del Real Decreto 463/2020 y futuras posibles prórrogas.
Se reduce la oferta de servicios del transporte público colectivo urbano al 50% durante la vigencia del Real Decreto 463/2020 y futuras posibles prórrogas, quedando en funcionamiento con los siguientes horarios correspondientes a la hora de Salida de la Estación de autobuses:
• 08:00h
• 09:04h
• 10:00h
• 11:30h
• 13:00h
• 17:00h
• 18:30h
- Se reduce, así mismo, la capacidad del vehículo que realiza el servicio de transporte público colectivo urbano en un 30%, en el mismo periodo.
- Se recomienda a los usuarios el uso del bono para reducir al máximo el pago en metálico.
- Se suspende el servicio lanzadera Sabiñánigo-Jaca, durante la vigencia del Real Decreto 463/2020 y futuras posibles prórrogas.
FRAGA MANTIENE SU BUS URBANO INTACTO DURANTE LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
Según informa en su web el Ayuntamiento de Fraga, La alcaldesa, en su bando, decide mantener el servicio de bus urbano, en el Art. 14
ALCAÑIZ MANTIENE SU TRANSPORTE URBANO INTACTO DURANTE LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
En una nota genérica, el Ayuntamiento de Alcañiz, indica su postura con respecto al transporte público en la ciudad.
El tercer conjunto de medidas afecta a edificios, trabajadores y servicios municipales. Se ha procedido a la adquisición y distribución en todas las áreas y servicios de dispensadores de gel sanitario con el fin de que haya una mayor higiene, y el autobús municipal, que mantiene servicio, SE DESINFECTA DIARIAMENTE.
El tercer conjunto de medidas afecta a edificios, trabajadores y servicios municipales. Se ha procedido a la adquisición y distribución en todas las áreas y servicios de dispensadores de gel sanitario con el fin de que haya una mayor higiene, y el autobús municipal, que mantiene servicio, SE DESINFECTA DIARIAMENTE.
EL AYUNTAMIENTO DE BARBASTRO MANTIENE EL SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO INTACTO DURANTE LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
El Ayuntamiento de Barbastro informa en su web sobre el transporte público
Se mantienen las rutas y frecuencias del autobús urbano de la ciudad de Barbastro.
En relación con todos los medios de transporte, los operadores de servicio de transporte de viajeros quedan obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos de transporte, de acuerdo con las recomendaciones que establezca el Ministerio de Sanidad.
Para el caso del Transporte urbano de la Ciudad de Barbastro se procederá a la limpieza con los medios adecuados, en cada final de ruta y en el de cambio de conductor.
El conductor del autobús delimita el número de pasajeros que pueden acceder al interior del mismo salvaguardando la distancia social entre los ocupantes. A estos efectos pueden recabar el auxilio de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado.
La ciudadanía tiene el deber cívico de colaborar y no obstaculizar la labor de los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones, y conforme establecen el artículo 10 de la Ley Orgánica 4/1981, y el artículo 21 del Real Decreto, el incumplimiento o la resistencia a las órdenes de la Autoridad competente será sancionado con arreglo a lo dispuesto en las leyes.
Si estos actos señalados en el punto anterior fuesen cometidos por empleados públicos, se tramitará el correspondiente atestado o se incoará procedimiento sancionador, notificándolo al superior jerárquico a efectos disciplinarios, y se pondrá en conocimiento inmediato de la Secretaría de Estado de Seguridad, para su traslado a la Autoridad competente, que podrá suspenderlos de inmediato en el ejercicio de sus cargos.
De acuerdo con ello, sin perjuicio de otros delitos o infracciones en los que se pueda incurrir, conviene recordar que el incumplimiento o la resistencia a las órdenes de la Autoridad competente pueden ser constitutivos de delitos de atentados contra la autoridad, sus agentes y los funcionarios públicos, y de resistencia y desobediencia, tipificados de forma específica en los artículos 550 a 556 del Código Penal.
Igualmente, el artículo 36.6 de la Ley Orgánica 4/2015, de 30 de marzo, de protección de la seguridad ciudadana, considera como infracción grave, la desobediencia o la resistencia a la autoridad o sus agentes en el ejercicio de sus funciones, cuando no sean constitutivas de delito, así como la negativa a identificarse a requerimiento de la autoridad o de sus agentes o la alegación de datos falsos o inexactos en los procesos de identificación.
Se mantienen las rutas y frecuencias del autobús urbano de la ciudad de Barbastro.
En relación con todos los medios de transporte, los operadores de servicio de transporte de viajeros quedan obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos de transporte, de acuerdo con las recomendaciones que establezca el Ministerio de Sanidad.
Para el caso del Transporte urbano de la Ciudad de Barbastro se procederá a la limpieza con los medios adecuados, en cada final de ruta y en el de cambio de conductor.
El conductor del autobús delimita el número de pasajeros que pueden acceder al interior del mismo salvaguardando la distancia social entre los ocupantes. A estos efectos pueden recabar el auxilio de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado.
La ciudadanía tiene el deber cívico de colaborar y no obstaculizar la labor de los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones, y conforme establecen el artículo 10 de la Ley Orgánica 4/1981, y el artículo 21 del Real Decreto, el incumplimiento o la resistencia a las órdenes de la Autoridad competente será sancionado con arreglo a lo dispuesto en las leyes.
Si estos actos señalados en el punto anterior fuesen cometidos por empleados públicos, se tramitará el correspondiente atestado o se incoará procedimiento sancionador, notificándolo al superior jerárquico a efectos disciplinarios, y se pondrá en conocimiento inmediato de la Secretaría de Estado de Seguridad, para su traslado a la Autoridad competente, que podrá suspenderlos de inmediato en el ejercicio de sus cargos.
De acuerdo con ello, sin perjuicio de otros delitos o infracciones en los que se pueda incurrir, conviene recordar que el incumplimiento o la resistencia a las órdenes de la Autoridad competente pueden ser constitutivos de delitos de atentados contra la autoridad, sus agentes y los funcionarios públicos, y de resistencia y desobediencia, tipificados de forma específica en los artículos 550 a 556 del Código Penal.
Igualmente, el artículo 36.6 de la Ley Orgánica 4/2015, de 30 de marzo, de protección de la seguridad ciudadana, considera como infracción grave, la desobediencia o la resistencia a la autoridad o sus agentes en el ejercicio de sus funciones, cuando no sean constitutivas de delito, así como la negativa a identificarse a requerimiento de la autoridad o de sus agentes o la alegación de datos falsos o inexactos en los procesos de identificación.
MONZON REDUCE EL HORARIO DEL BUS URBANO, POR LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
El Ayuntamiento de Monzon recorta el horario de funcionamiento del bus urbano, según informa en su web. Con el fin de mantener el servicio que se presta a los ciudadanos pero siguiendo los criterios generales establecidos con motivo de la crisis sanitaria del COVID-19, a partir del lunes 23 de marzo el autobús urbano prestará servicio de lunes a viernes en horario de 7.30 a 15 horas, realizando sus rutas habituales.
La Concejalía de Servicios del Ayuntamiento de Monzón adopta esta medida dirigida a evitar, en la medida de lo posible, la propagación del coronavirus. En este sentido, y siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Sanidad, diariamente se realiza la desinfección del autobús urbano al finalizar el servicio.
El nuevo horario es susceptible de variar en función de las necesidades que vayan surgiendo, de lo que se informará previamente a los usuarios.
La Concejalía de Servicios del Ayuntamiento de Monzón adopta esta medida dirigida a evitar, en la medida de lo posible, la propagación del coronavirus. En este sentido, y siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Sanidad, diariamente se realiza la desinfección del autobús urbano al finalizar el servicio.
El nuevo horario es susceptible de variar en función de las necesidades que vayan surgiendo, de lo que se informará previamente a los usuarios.
CALATAYUD MODIFICA HORARIOS DEL BUS URBANO POR EL CORONAVIRUS
El Ayuntamiento de Calatayud modifica las frecuencias del bus urbano, a consecuencia de la crisis del Coronavirus, según publicaba en su web hace unos días.
Se recomienda el uso de tarjeta de abonado para evitar el pago en metálico
El servicio de autobús urbano ha reorganizado frecuencias para ajustarse a la nueva demanda y reforzar la desinfección. Habrá salidas cada 40 minutos desde la Estación de Autobuses con destino al Hospital Ernest Lluch, manteniendo un refuerzo en horas de mayor demanda.
La empresa concesionaria realiza una desinfección completa del autobús al finalizar cada turno de trabajo y pone a disposición de los usuarios solución antiséptica en el acceso.
Además recomienda el uso de tarjeta de abonado para evitar el pago en metálico. Dentro de los vehículos los usuarios deben mantener la distancia de seguridad.
La empresa concesionaria ha mantenido una reunión con el alcalde de Calatayud este martes a primera hora para informar sobre las medidas aplicadas.
Nuevos horarios del autobús:
El servicio de autobús urbano ha reorganizado frecuencias para ajustarse a la nueva demanda y reforzar la desinfección. Habrá salidas cada 40 minutos desde la Estación de Autobuses con destino al Hospital Ernest Lluch, manteniendo un refuerzo en horas de mayor demanda.
La empresa concesionaria realiza una desinfección completa del autobús al finalizar cada turno de trabajo y pone a disposición de los usuarios solución antiséptica en el acceso.
Además recomienda el uso de tarjeta de abonado para evitar el pago en metálico. Dentro de los vehículos los usuarios deben mantener la distancia de seguridad.
La empresa concesionaria ha mantenido una reunión con el alcalde de Calatayud este martes a primera hora para informar sobre las medidas aplicadas.
Nuevos horarios del autobús:
Salida de la Estación de Autobuses
|
Salida del Hospital Ernest Lluch
| ||
7.30h
8.00h
8.30h
9.10h
9.50h
10.30h
11.10h
11.50h
12.30h
13.10h
13.50h
14.30h
|
15.00h
15.30h
16.10h
16.50h
17.30h
18.10h
18.50h
19.30h
20.10h
20.50h
21.30h
22.00h
|
7.45h
8.15h
8.50h
9.30h
10.10h
10.50h
11.30h
12.10h
12.50h
13.30h
14.10h
14.45h
|
15.15h
15.50h
16.30h
17.15h
17.50h
18.35h
19.10h
19.50h
20.30h
21.10h
21.45h
22.10h
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TERUEL ADAPTA LOS HORARIOS DE LAS LÍNEAS A Y B POR EL CORONAVIRUS
Estos son los horarios especiales de las líneas A y B de Terual, durante la crisis sanitaria del Coronavirus, tal y como publica Urbanos de Teruel en su web.
HUESCA DEJA SOLO LA C3 EN FUNCIONAMIENTO POR EL CORONAVIRUS
Avanza Huesca publica en su web los cambios en el transporte urbano de la ciudad a consecuencia del Coronavirus a partir del 20.03.2020
A continuación, los horarios de la C3 durante este periodo, desde el 26.03.2020
LOS BUSES DEL CTAZ MODIFICAN SUS FRECUENCIAS POR LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
El CTAZ publica en su web los últimos cambios implantados en el transporte del área metropolitana.
La situación de emergencia de salud pública ocasionada por el COVID-19 ha motivado que el Gobierno de España haya declarado el estado de alarma mediante el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo. Dicha disposición prevé una serie de medidas para proteger la salud y seguridad de los ciudadanos, contener la progresión de la enfermedad y reforzar el sistema de salud pública, así como otras medidas temporales de carácter extraordinario, entre las cuales se encuentran algunas medidas en materia de transportes.
Conforme a dicha disposición, mediante las Órdenes de 16, 18 y 26 de marzo de 2020, del Consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, desde el martes 17 de marzo de 2020 se aplican medidas temporales en materia de transporte público de viajeros por carretera en la Comunidad Autónoma de Aragón, que implican la reducción de la oferta de servicios de transporte público y unas condiciones específicas de prestación, y desde el 27 de marzo de 2020 se acuerda la gratuidad para personal sanitario y sociosanitario en los servicios del CTAZ.
Por otro lado, mediante Decreto de 25 de marzo de 2020 de la Consejera de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, desde el jueves 26 de marzo de 2020 se refuerza puntualmente la capacidad en el servicio de transporte público entre Zaragoza y el Aeropuerto.
REDUCCIÓN DE SERVICIOS:
Los servicios de transporte público del área del CTAZ reducen en un 50% las expediciones que inicien servicio a partir de las 10:00 horas de lunes a domingo, manteniendo la totalidad del servicio hasta la hora señalada.
Consulte aquí la información de los horarios en cada línea:
101 / 102 (act. 23/03) / 110 (act. 20/03) / 111 / 201 / 201B / 210 / 211 / 310 / 410 / 411 / 510 / 601 / 602 /603 (act. 19/03) / 604 (act. 23/03) / 605 / 610 / 611
En la línea 603 Zaragoza - Casetas se ha fijado el porcentaje de reducción en el 35% desde el 18 de marzo para envitar las aglomeraciones de viajeros (603 act. 19/03)
La línea 501 Zaragoza - Aeropuerto refuerza su capacidad desde el jueves 26 de marzo con buses duplicados entre las 5:30 y 9:45 horas y entre las 12:00 y 16:45 horas, manteniendo frecuencias habituales cada 30 minutos.
Todos los servicios nocturnos (búhos) quedan suprimidos temporalmente.
- LIMITACIÓN DE AFORO EN LOS AUTOBUSES:
La situación de emergencia de salud pública ocasionada por el COVID-19 ha motivado que el Gobierno de España haya declarado el estado de alarma mediante el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo. Dicha disposición prevé una serie de medidas para proteger la salud y seguridad de los ciudadanos, contener la progresión de la enfermedad y reforzar el sistema de salud pública, así como otras medidas temporales de carácter extraordinario, entre las cuales se encuentran algunas medidas en materia de transportes.
Conforme a dicha disposición, mediante las Órdenes de 16, 18 y 26 de marzo de 2020, del Consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, desde el martes 17 de marzo de 2020 se aplican medidas temporales en materia de transporte público de viajeros por carretera en la Comunidad Autónoma de Aragón, que implican la reducción de la oferta de servicios de transporte público y unas condiciones específicas de prestación, y desde el 27 de marzo de 2020 se acuerda la gratuidad para personal sanitario y sociosanitario en los servicios del CTAZ.
Por otro lado, mediante Decreto de 25 de marzo de 2020 de la Consejera de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, desde el jueves 26 de marzo de 2020 se refuerza puntualmente la capacidad en el servicio de transporte público entre Zaragoza y el Aeropuerto.
REDUCCIÓN DE SERVICIOS:
Los servicios de transporte público del área del CTAZ reducen en un 50% las expediciones que inicien servicio a partir de las 10:00 horas de lunes a domingo, manteniendo la totalidad del servicio hasta la hora señalada.
Consulte aquí la información de los horarios en cada línea:
101 / 102 (act. 23/03) / 110 (act. 20/03) / 111 / 201 / 201B / 210 / 211 / 310 / 410 / 411 / 510 / 601 / 602 /603 (act. 19/03) / 604 (act. 23/03) / 605 / 610 / 611
En la línea 603 Zaragoza - Casetas se ha fijado el porcentaje de reducción en el 35% desde el 18 de marzo para envitar las aglomeraciones de viajeros (603 act. 19/03)
La línea 501 Zaragoza - Aeropuerto refuerza su capacidad desde el jueves 26 de marzo con buses duplicados entre las 5:30 y 9:45 horas y entre las 12:00 y 16:45 horas, manteniendo frecuencias habituales cada 30 minutos.
Todos los servicios nocturnos (búhos) quedan suprimidos temporalmente.
- LIMITACIÓN DE AFORO EN LOS AUTOBUSES:
No podrán ser ocupadas más de un tercio de las plazas sentadas totales y, en cuanto a los viajeros de pie, estos podrán ubicarse en las plataformas cuyas dimensiones permitan una separación mínima de un metro entre viajeros tanto de pie como sentados. En ningún caso se superará el aforo total, entre viajeros sentados y de pie, de 9 viajeros en los autobuses de 8 metros de longitud, 20 en los de 12 metros, 25 en los de 15 metros y 30 en los de 18 metros. En todo caso, se mantendrá siempre vacía la fila posterior a la butaca ocupada por el conductor.
PAGO OBLIGATORIO CON TARJETA Y GRATUIDAD PARA PERSONAL SANITARIO Y SOCIOSANITARIO:
Queda prohibido el pago con efectivo a bordo del autobús y únicamente se podrá viajar utilizando las tarjetas Lazo, Interbús, Ciudadana, Bus y Abono según las condiciones vigentes en cada caso.
En particular, para los bonos metropolitanos 50 / 60 y 80 / 60 el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza elaborará un protocolo para compensar los títulos caducados y no utilizados completamente a consecuencia de la aplicación del Real Decreto 463/2020.
Desde el viernes 27 de marzo de 2020, el transporte metropolitano es gratuito para el personal sanitario, sociosanitario y los servicios auxiliares destinados a hospitales, centros de salud, residencias y resto de equipamientos sociosanitarios, ya sean públicos como privados, de la Comunidad Autónoma de Aragón.
Adicionalmente, se establecen otras medidas para evitar la propagación del coronavirus entre las que se encuentra:
Todos los operadores de transporte quedan obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos de transporte, de acuerdo a las recomendaciones que establezca el Mnisterio de Sanidad.
Se clausura la atención al público presencial en la oficina del CTAZ en Zaragoza desde el lunes 16 de marzo, inclusive. Las consultas se atenderán de manera telemática y por teléfono.
Se pide no usar el transporte público salvo por situación de necesidad, manteniendo la distancia de seguridad con el resto de viajeros y atendiendo todas las medidas de prevención fijadas por las autoridades sanitarias.
Los autobuses del transporte metropolitano incluirán también unos carteles de recomendaciones sobre el coronavirus proporcionados por el Ayuntamiento de Zaragoza con información general para adoptar medidas de prenvención y contención del contagio.
PAGO OBLIGATORIO CON TARJETA Y GRATUIDAD PARA PERSONAL SANITARIO Y SOCIOSANITARIO:
Queda prohibido el pago con efectivo a bordo del autobús y únicamente se podrá viajar utilizando las tarjetas Lazo, Interbús, Ciudadana, Bus y Abono según las condiciones vigentes en cada caso.
En particular, para los bonos metropolitanos 50 / 60 y 80 / 60 el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza elaborará un protocolo para compensar los títulos caducados y no utilizados completamente a consecuencia de la aplicación del Real Decreto 463/2020.
Desde el viernes 27 de marzo de 2020, el transporte metropolitano es gratuito para el personal sanitario, sociosanitario y los servicios auxiliares destinados a hospitales, centros de salud, residencias y resto de equipamientos sociosanitarios, ya sean públicos como privados, de la Comunidad Autónoma de Aragón.
Adicionalmente, se establecen otras medidas para evitar la propagación del coronavirus entre las que se encuentra:
Todos los operadores de transporte quedan obligados a realizar una limpieza diaria de los vehículos de transporte, de acuerdo a las recomendaciones que establezca el Mnisterio de Sanidad.
Se clausura la atención al público presencial en la oficina del CTAZ en Zaragoza desde el lunes 16 de marzo, inclusive. Las consultas se atenderán de manera telemática y por teléfono.
Se pide no usar el transporte público salvo por situación de necesidad, manteniendo la distancia de seguridad con el resto de viajeros y atendiendo todas las medidas de prevención fijadas por las autoridades sanitarias.
Los autobuses del transporte metropolitano incluirán también unos carteles de recomendaciones sobre el coronavirus proporcionados por el Ayuntamiento de Zaragoza con información general para adoptar medidas de prenvención y contención del contagio.
CAMBIOS EN AUTOBUSES URBANOS Y TRANVIA, A PARTIR DEL LUNES
Según informa EPA, el Ayuntamiento de Zaragoza ha anunciado nuevas medidas para el transporte, que a partir del lunes reducirá sus frecuencias. El número de viajeros en las últimas dos semanas ha descendido hasta un 90% como consecuencia del estado de alarma y el confinamiento ciudadano, pero la adecuación del servicio no llegará al 20% en el autobús para mantener la seguridad con el espacio entre los usuarios. El tranvía, además, circulará con frecuencias más amplias, de 10-13 minutos en las horas centrales y 30 en fin de semana, pero siempre en doble composición.
La modificación de frecuencias se ha diseñado, según una nota del ayuntamiento, "manteniendo una oferta suficiente que permita mantener, de manera holgada, la distancia de seguridad entre pasajeros dentro de los vehículos y, a su vez, entre estos y los conductores". Tal y como explica la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, “la seguridad de las personas se ha impuesto como prioridad a la hora de realizar los cálculos de la oferta, que queda, en todo caso, muy por encima de la bajada real en el número de usuarios que estamos viviendo en estas últimas dos semanas”.
En una primera fase, y en el caso del autobús urbano, para estas modificaciones se ha optado por hacer uso de los cuadros de marcha utilizados en la primera quincena de julio de 2019, con la dotación de vehículos correspondiente en función del tipo de día (laborable, sábado o festivo) y del tramo diario (mañana o tarde). Así, el servicio que se prestará –combinando en su cuantificación, como se explicaba, la caída drástica de usuarios pero, también, la obligada distancia entre viajeros- oscilará entre el 81,7% y el 87,8% del que se presta actualmente.
A modo de ejemplo, si un día laborable por la mañana funcionan 284 en la red, estarán disponibles 232. En el caso de los festivos, de 147 vehículos prestarán servicio en horario matinal 124. Se han establecido también diferentes particularidades en numerosas líneas.
La modificación de frecuencias se ha diseñado, según una nota del ayuntamiento, "manteniendo una oferta suficiente que permita mantener, de manera holgada, la distancia de seguridad entre pasajeros dentro de los vehículos y, a su vez, entre estos y los conductores". Tal y como explica la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, “la seguridad de las personas se ha impuesto como prioridad a la hora de realizar los cálculos de la oferta, que queda, en todo caso, muy por encima de la bajada real en el número de usuarios que estamos viviendo en estas últimas dos semanas”.
En una primera fase, y en el caso del autobús urbano, para estas modificaciones se ha optado por hacer uso de los cuadros de marcha utilizados en la primera quincena de julio de 2019, con la dotación de vehículos correspondiente en función del tipo de día (laborable, sábado o festivo) y del tramo diario (mañana o tarde). Así, el servicio que se prestará –combinando en su cuantificación, como se explicaba, la caída drástica de usuarios pero, también, la obligada distancia entre viajeros- oscilará entre el 81,7% y el 87,8% del que se presta actualmente.
A modo de ejemplo, si un día laborable por la mañana funcionan 284 en la red, estarán disponibles 232. En el caso de los festivos, de 147 vehículos prestarán servicio en horario matinal 124. Se han establecido también diferentes particularidades en numerosas líneas.
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Avanza, en su web, indica dicha particularidades.
Avanza, en su web, indica dicha particularidades.
A partir del 30 de marzo los autobuses llevarán horario de verano para ajustar el servicio asegurando el espacio entre usuarios establecido.
Línea C4: prestará servicio con 2 autobuses
Línea 44: realizará servicio hasta Campus Río Ebro
Línea 38: realizará servicio hasta C.E.Pignatelli
Línea 34: realizará servicio hasta Cementerio
PMRS: se reduce a 3 autobuses
Se suspende el servicio de líneas nocturnas y turístico
Espacio disponible en buses, asegurando el espacio establecido entre usuarios.
Siempre que sea posible las líneas 23, 24, 32, 33, 34, 35, Ci1, Ci2, 21, 22, 25, 30, 38, 41, 51, 52, 53 y 60 llevarán buses articulados.
Las líneas que habitualmente llevan autobuses pequeños, utilizarán autobuses sencillos
Horario oficinas de Atención al Cliente de 9:30h a 17:00h en el C.C.Independencia El Caracol y en Plaza Aragón.
Línea C4: prestará servicio con 2 autobuses
Línea 44: realizará servicio hasta Campus Río Ebro
Línea 38: realizará servicio hasta C.E.Pignatelli
Línea 34: realizará servicio hasta Cementerio
PMRS: se reduce a 3 autobuses
Se suspende el servicio de líneas nocturnas y turístico
Espacio disponible en buses, asegurando el espacio establecido entre usuarios.
Siempre que sea posible las líneas 23, 24, 32, 33, 34, 35, Ci1, Ci2, 21, 22, 25, 30, 38, 41, 51, 52, 53 y 60 llevarán buses articulados.
Las líneas que habitualmente llevan autobuses pequeños, utilizarán autobuses sencillos
Horario oficinas de Atención al Cliente de 9:30h a 17:00h en el C.C.Independencia El Caracol y en Plaza Aragón.
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En cuanto al tranvía, cuya ocupación ha descendido igualmente por encima del 90% de viajeros, las modificaciones que se introducen "se han hecho pensando en garantizar la separación de espacio entre pasajeros", según el comunicado municipal.
A partir del lunes todas los trayectos se realizarán con tranvías dobles. Las frecuencias serán de 10 y 13 minutos en las franjas horarias centrales de días laborables, y de 30 minutos en sábados y en domingos, durante todo el día. De este modo, se mantiene la disponibilidad de espacio, repartida entre los tranvías unidos, aunque con las frecuencias más altas. Además, se prohíbe el pago en efectivo en las máquinas expendedoras de billetes y de recarga de tarjetas del tranvía.
Prácticamente en todas las grandes ciudades de España se está repitiendo el mismo patrón de descenso drástico en el número de usuarios en el transporte público y en todas ellas se han introducido ya medidas de adaptación de la oferta a esta demanda. En Asturias la reducción ha sido del 50% del servicio en las grandes ciudades y transporte interurbano; en Madrid se mantiene oferta en horas punta, pero es del 75% el resto de los tramos horarios; en Andalucía ha bajado entre un 30 y un 75% en buses, tranvía y metro (donde lo hubiere); en Mallorca, entre el 40% y el 50%; un 65% el metro de Valencia; y entre el 30%y el 50% en Barcelona.
Prohibido sentarse aquí
A lo largo de los próximos días, se va a proceder a marcar, tanto en el autobús como en el tranvía, los asientos y espacios en los que estará prohibido sentarse o situarse, para facilitar y garantizar el cumplimiento de los aforos máximos decretados para cada tipo de vehículo y así "dar prioridad a la seguridad tanto de los usuarios como de los empleados que trabajan en estos servicios".
Por otra parte, el Ayuntamiento ha aprobado autorizar al personal sanitario y de servicios auxiliares que se encuentre destinado en las residencias de tercera edad de la ciudad a utilizar el transporte público colectivo (bus y tranvía) gratuitamente. Si fueran requeridas para ello por los inspectores del servicio, podrán acreditar su condición laboral con la presentación de la tarjeta profesional o de cualquier documento justificativo emitido por el centro sanitario correspondiente.
Esta iniciativa se suma a la ya aprobada este martes, por la que se autoriza al personal sanitario a viajar sin coste tanto en el autobús urbano como en el tranvía mientras dure la actual situación de crisis sanitaria.
A partir del lunes todas los trayectos se realizarán con tranvías dobles. Las frecuencias serán de 10 y 13 minutos en las franjas horarias centrales de días laborables, y de 30 minutos en sábados y en domingos, durante todo el día. De este modo, se mantiene la disponibilidad de espacio, repartida entre los tranvías unidos, aunque con las frecuencias más altas. Además, se prohíbe el pago en efectivo en las máquinas expendedoras de billetes y de recarga de tarjetas del tranvía.
Prácticamente en todas las grandes ciudades de España se está repitiendo el mismo patrón de descenso drástico en el número de usuarios en el transporte público y en todas ellas se han introducido ya medidas de adaptación de la oferta a esta demanda. En Asturias la reducción ha sido del 50% del servicio en las grandes ciudades y transporte interurbano; en Madrid se mantiene oferta en horas punta, pero es del 75% el resto de los tramos horarios; en Andalucía ha bajado entre un 30 y un 75% en buses, tranvía y metro (donde lo hubiere); en Mallorca, entre el 40% y el 50%; un 65% el metro de Valencia; y entre el 30%y el 50% en Barcelona.
Prohibido sentarse aquí
A lo largo de los próximos días, se va a proceder a marcar, tanto en el autobús como en el tranvía, los asientos y espacios en los que estará prohibido sentarse o situarse, para facilitar y garantizar el cumplimiento de los aforos máximos decretados para cada tipo de vehículo y así "dar prioridad a la seguridad tanto de los usuarios como de los empleados que trabajan en estos servicios".
Por otra parte, el Ayuntamiento ha aprobado autorizar al personal sanitario y de servicios auxiliares que se encuentre destinado en las residencias de tercera edad de la ciudad a utilizar el transporte público colectivo (bus y tranvía) gratuitamente. Si fueran requeridas para ello por los inspectores del servicio, podrán acreditar su condición laboral con la presentación de la tarjeta profesional o de cualquier documento justificativo emitido por el centro sanitario correspondiente.
Esta iniciativa se suma a la ya aprobada este martes, por la que se autoriza al personal sanitario a viajar sin coste tanto en el autobús urbano como en el tranvía mientras dure la actual situación de crisis sanitaria.
sábado, marzo 21, 2020
EL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA LIMITA EL AFORO EN AUTOBUSES Y TRANVÍA
AD informa que el Área de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza continúa incorporando nuevas medidas ante la propagación del coronavirus entre la ciudadanía. El transporte público es uno de los elementos clave en este esfuerzo de prevención y, por este motivo, a las medidas ya puestas en marcha a lo largo de estos últimos días, se suma ahora dos muy específicas como la limitación del aforo máximo en autobuses y tranvía y, en el caso de los autobuses, la entrada se realizará por la puerta central de los vehículos, permaneciendo la delantera cerrada.
Respecto a los aforos, el objetivo básico es intentar facilitar que exista una distancia mínima de un metro entre cada viajero. Esta medida también cumplirá el Real Decreto que, en este ámbito, ha publicado el Gobierno Central.
La limitación de viajeros por autobús se hará de manera proporcional al tamaño del mismo: en el autobús articulado de 18 metros, 30 personas; en el convencional de 12 metros, 17 personas; y en el de diez metros, catorce personas. En el caso del tranvía, el aforo máximo permitido será de 70 personas.
A lo largo de este jueves se iniciará, progresivamente, la implantación de esta medida. Los propios inspectores de Avanza y de Los Tranvías de Zaragoza, así como los inspectores del Servicio de Movilidad y la propia Policía Local, en su caso, realizarán controles aleatorios para confirmar que esta decisión tenga la eficacia suficiente.
A lo largo de los últimos días, el número de viajeros tanto en las líneas de bus urbano como en el tranvía ha disminuido de manera drástica, lo cual también es una prueba de la concienciación ciudadana en el respeto a las medidas impuestas por el Estado para frenar el contagio del Covid-19.
Sólo a modo de ejemplo, cabe citar que en estos últimos días el número de validaciones en autobús y en tranvía ha caído entre un 80 y un 90%, respecto a días equivalentes de hace justo un año. Tal día como ayer, en 2019, viajaron en autobús 305.230 personas, mientras que este año lo han hecho 43.774, es decir, un 85,7% menos. En el tranvía, el dato de hace un año fue de 104.803 viajeros, mientras que ayer lo hicieron 10.771, un 89,7% menos.
La limitación de aforo que ahora se implanta, teniendo en cuenta la ocupación que actualmente tienen los vehículos, se considera proporcionada y adecuada, siempre teniendo en cuenta que lo prioritario es la protección de la salud de los viajeros y de los conductores. A lo largo de los próximos días los servicios técnicos irán evaluando la situación para determinar si es necesario incorporar algún otro tipo de decisión.
Respecto a los aforos, el objetivo básico es intentar facilitar que exista una distancia mínima de un metro entre cada viajero. Esta medida también cumplirá el Real Decreto que, en este ámbito, ha publicado el Gobierno Central.
La limitación de viajeros por autobús se hará de manera proporcional al tamaño del mismo: en el autobús articulado de 18 metros, 30 personas; en el convencional de 12 metros, 17 personas; y en el de diez metros, catorce personas. En el caso del tranvía, el aforo máximo permitido será de 70 personas.
A lo largo de este jueves se iniciará, progresivamente, la implantación de esta medida. Los propios inspectores de Avanza y de Los Tranvías de Zaragoza, así como los inspectores del Servicio de Movilidad y la propia Policía Local, en su caso, realizarán controles aleatorios para confirmar que esta decisión tenga la eficacia suficiente.
A lo largo de los últimos días, el número de viajeros tanto en las líneas de bus urbano como en el tranvía ha disminuido de manera drástica, lo cual también es una prueba de la concienciación ciudadana en el respeto a las medidas impuestas por el Estado para frenar el contagio del Covid-19.
Sólo a modo de ejemplo, cabe citar que en estos últimos días el número de validaciones en autobús y en tranvía ha caído entre un 80 y un 90%, respecto a días equivalentes de hace justo un año. Tal día como ayer, en 2019, viajaron en autobús 305.230 personas, mientras que este año lo han hecho 43.774, es decir, un 85,7% menos. En el tranvía, el dato de hace un año fue de 104.803 viajeros, mientras que ayer lo hicieron 10.771, un 89,7% menos.
La limitación de aforo que ahora se implanta, teniendo en cuenta la ocupación que actualmente tienen los vehículos, se considera proporcionada y adecuada, siempre teniendo en cuenta que lo prioritario es la protección de la salud de los viajeros y de los conductores. A lo largo de los próximos días los servicios técnicos irán evaluando la situación para determinar si es necesario incorporar algún otro tipo de decisión.
ARAGÓN REDUCE UN 50% LAS EXPEDICIONES DE AUTOBUSES
AD informaba esta semana que el Gobierno de Aragón reducirá a la mitad las expediciones de autobuses a lo largo de la Comunidad como prevención ante la expansión del coronavirus. Se trata de una de las nuevas medidas de contención para limitar el transporte de viajeros en las 318 líneas de competencia autonómica. Algunas de ellas, con solo un trayecto semanal, no se verán afectadas, aunque las empresas sí deberán cumplir con requisitos higiénicos estrictos.
Así, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado que el objetivo de estas medidas es evitar aglomeraciones de personas dentro de un autobús, pero a la vez “garantizar la movilidad de todos los núcleos de población” con esta excepción a la norma.
Otra de las excepciones hará que los autobuses del área metropolitana de Zaragoza también mantenga sus horarios habituales durante la mañana hasta las 10.00 horas, cuando comenzarán a operar también al 50% de su frecuencia habitual. Una medida con la que Soro pretende que todos los ciudadanos que tengan que seguir trabajando puedan desplazarse a la ciudad evitando aglomeraciones.
Las encargadas de rediseñar el número de expediciones para cumplir con la orden del Gobierno de Aragón serán las propias empresas de transporte que prestan el servicio, a las que Soro ha ofrecido su “total disposición a cooperar”. Deberán hacerlo a partir de este martes, aunque para los casos más complejos podrá ampliarse la fecha de inicio hasta como máximo el viernes.
Además de esta reducción de expediciones a la mitad, la orden también obliga a las empresas a cumplir con determinados requisitos de higiene y seguridad en sus vehículos. Así, cada autobús deberá ser desinfectado diariamente, y sus pasajeros deberán guardar una distancia de seguridad durante los trayectos.
La venta online de billetes mostrará mensajes desaconsejando viajar
Las medidas afectarán también a la forma de comprar los billetes. Siempre que exista la venta online o a través de algún tipo de tarjeta de viajes, el pago en metálico estará prohibido para proteger de posibles contagios a los trabajadores. Además, la venta online de billetes deberá advertir a los usuarios de que se desaconseja viajar y que no debe hacerse salvo por causas de fuerza mayor.
Los puestos de información y venta al público tampoco podrán seguir en funcionamiento hasta nueva orden a no ser que existan las medidas de separación adecuadas entre trabajador y usuarios.
Así, el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado que el objetivo de estas medidas es evitar aglomeraciones de personas dentro de un autobús, pero a la vez “garantizar la movilidad de todos los núcleos de población” con esta excepción a la norma.
Otra de las excepciones hará que los autobuses del área metropolitana de Zaragoza también mantenga sus horarios habituales durante la mañana hasta las 10.00 horas, cuando comenzarán a operar también al 50% de su frecuencia habitual. Una medida con la que Soro pretende que todos los ciudadanos que tengan que seguir trabajando puedan desplazarse a la ciudad evitando aglomeraciones.
Las encargadas de rediseñar el número de expediciones para cumplir con la orden del Gobierno de Aragón serán las propias empresas de transporte que prestan el servicio, a las que Soro ha ofrecido su “total disposición a cooperar”. Deberán hacerlo a partir de este martes, aunque para los casos más complejos podrá ampliarse la fecha de inicio hasta como máximo el viernes.
Además de esta reducción de expediciones a la mitad, la orden también obliga a las empresas a cumplir con determinados requisitos de higiene y seguridad en sus vehículos. Así, cada autobús deberá ser desinfectado diariamente, y sus pasajeros deberán guardar una distancia de seguridad durante los trayectos.
La venta online de billetes mostrará mensajes desaconsejando viajar
Las medidas afectarán también a la forma de comprar los billetes. Siempre que exista la venta online o a través de algún tipo de tarjeta de viajes, el pago en metálico estará prohibido para proteger de posibles contagios a los trabajadores. Además, la venta online de billetes deberá advertir a los usuarios de que se desaconseja viajar y que no debe hacerse salvo por causas de fuerza mayor.
Los puestos de información y venta al público tampoco podrán seguir en funcionamiento hasta nueva orden a no ser que existan las medidas de separación adecuadas entre trabajador y usuarios.
LOS AUTOBUSES URBANOS DE TERUEL, GRATUITOS DURANTE LA CRISIS DEL COVID-19
AD informa que el Ayuntamiento de Teruel ha comenzado este viernes a asumir el coste íntegro de los billetes de las líneas de autobús urbano de la ciudad. De esta forma, el acceso a los vehículos será completamente gratuito, aunque se deberá cumplir con las medidas de higiene y seguridad entre los pasajeros.
De esta forma, el acceso al autobús solo podrá hacerse por la puerta trasera, mientras que el puesto del conductor estará acordonado para evitar que ningún pasajero pueda acercarse a menos de metro y medio de distancia. Tampoco podrán los usuarios ocupar la fila de asientos inmediatamente posterior a la del conductor, que también estará marcada con una baliza de seguridad.
Las medidas para los propios pasajeros pasan por el cumplimiento de una distancia mínima entre personas, siempre que sea posible, y la prohibición de superar un tercio de los asientos disponibles del autobús. La normativa también obliga a limpiar y desinfectar los vehículos a diario y aconseja a los pasajeros a lavar sus manos con jabón o gel desinfectante tras haber usado el servicio.
De esta forma, el acceso al autobús solo podrá hacerse por la puerta trasera, mientras que el puesto del conductor estará acordonado para evitar que ningún pasajero pueda acercarse a menos de metro y medio de distancia. Tampoco podrán los usuarios ocupar la fila de asientos inmediatamente posterior a la del conductor, que también estará marcada con una baliza de seguridad.
Las medidas para los propios pasajeros pasan por el cumplimiento de una distancia mínima entre personas, siempre que sea posible, y la prohibición de superar un tercio de los asientos disponibles del autobús. La normativa también obliga a limpiar y desinfectar los vehículos a diario y aconseja a los pasajeros a lavar sus manos con jabón o gel desinfectante tras haber usado el servicio.
lunes, marzo 16, 2020
MEDIDAS DE MOVILIDAD DEL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA, DURANTE EL ESTADO DE ALARMA
Según informa el Ayuntamiento de Zaragoza en su web, la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, ha avanzado hoy las principales medidas puestas en marcha desde su Área, en materia de Movilidad, para colaborar en lucha contra la expansión del coronavirus entre los zaragozanos. El objetivo, tal y como ha explicado, es doble: "Por un lado, ofrecer facilidades para que las personas que tengan que realizar desplazamientos realmente necesarios los puedan hacer en las mejores condiciones de seguridad y, por otro, poner a su disposición alternativas económicas y accesibles". En este sentido, Natalia Chueca ha valorado la colaboración en estas medidas tanto del sector del taxi como de las distintas empresas de movilidad compartida que operan en Zaragoza.
La recomendación general en la que se insiste desde el Ayuntamiento es evitar los desplazamientos mientras dure la alerta sanitaria y, en su caso, minimizar el uso de la red de transporte público de viajeros. Con ello se intenta evitar el contacto directo con personas y objetos susceptibles de transmitir el coronavirus. Si es posible, se sugiere realizar desplazamientos a pie, algo factible para trayectos no demasiado largos.
En todo caso, se van a intensificar las tareas de limpieza y desinfección tanto en los autobuses urbanos como en el tranvía. Los inspectores de ambos medios de transporte colaborarán en la comunicación tanto de buenas prácticas sanitarias como sobre la utilización de la propia red de transporte.
TARIFA PLANA DEL TAXI PARA MAYORES DE 65 AÑOS
Pensando en las personas mayores de 65 años que necesiten trasladarse a hospitales, centros sanitarios o farmacias, se ha aprobado una tarifa plana extraordinaria de 1 euro. Podrá hacerse uso de ella desde cualquier punto de la ciudad con destino a los lugares citados. El servicio deberá ser contratado previamente a través de los números habituales de las cooperativas del Taxi de Zaragoza:
976757575- 976424242 - 976383838
El conductor del taxi deberá identificar al usuario (que puede ir acompañado por otras personas) con su DNI para comprobar la fecha de nacimiento.
Además de ofrecer esta alternativa de movilidad para las personas mayores, esta iniciativa favorecerá el uso del taxi, ya que se podrían ofrecer más de 1.000 servicios diarios de media. Esta tarifa plana especial se programa inicialmente hasta el día 31 de marzo, aunque podría prorrogarse en caso necesario.
El Consistorio va a estar en contacto con el Gobierno de Aragón por si esta medida pudiera ser de interés para el traslado del personal sanitario que se estime necesario en el desempeño de su labor, para colaborar así en la protección de estos profesionales en la actual situación.
EN EL BUS, SÓLO PAGO CON TARJETA
Otra de las medidas presentada hoy por Natalia Chueca, y que se implantará a partir del lunes, es que el pago de los viajes en bus urbano sólo se podrá realizar con cualquiera de las tarjetas de transporte habituales: tarjeta Bus, tarjeta Ciudadana o Tarjeta Lazo, además, por supuesto, de las tarjetas de los abonos de mensuales, trimestrales o anuales existentes. Con ello se pretende, además de agilizar el acceso a los vehículos, evitar la transmisión del coronavirus a través del contacto con las monedas y billetes.
USO DE VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL
Para trayectos más largos se recomienda el uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal. El Consistorio se ha puesto en contacto con las empresas de vehículos de movilidad compartida que operan en Zaragoza, a las que se ha sugerido la adopción de tarifas especiales en estos días de alerta sanitaria. La respuesta ha sido muy positiva tanto en Mobike (bicicletas) como en Reby y Circ/Bird.
Los viajes en estos medios se podrán realizar, al menos durante una semana, a precios reducidos que no superarían los 50 céntimos por trayecto (dentro de la duración media habitual de los mismos).
Las tres empresas activarán la estas promociones a lo largo del día de hoy, sábado. Se ha acordado que la implantación inicial será de una semana. Pasado ese período, y analizando los datos de uso y su impacto económico, podría realizarse una prórroga por otros siete días.
ESTACIONAMIENTO SIN PAGO PARA RESIDENTES (ESRE)
El estacionamiento regulado para residentes (ESRE) se permitirá sin pago de la tarifa durante estos días, con el fin de fomentar la permanencia en casa de la población residente. Esto supone la gratuidad para los residentes de las zonas de estacionamiento regulado en zonas ESRE (naranja), de forma que no se precise acceder a las máquinas expendedoras a las personas que viven en estas zonas, con el fin de favorecer especialmente a las personas mayores y colectivos vulnerables.
AMPLIACIÓN DEL HORARIO DE CARGA Y DESCARGA
Finalmente, el Área de Servicios Públicos y Movilidad ha decretado la ampliación del horario de las reservas de espacio de carga y descarga a 24 horas x 7días/semana, para facilitar las tareas logísticas y abastecimientos esenciales (supermercados, farmacias, hospitales y servicios análogos).
Se trata de garantizar la utilización de estos espacios, tanto públicos como privados, mediante la reserva de forma continuada las 24 horas del día. Así, se autorizará la carga y descarga de los suministros esenciales durante las 24 horas sin necesidad de autorización adicional a este decreto.
La actualización de la señalización será paulatina, pero la aplicación de la medida es inmediata. La señalización se podrá ir adaptando en los próximos días para concretar las tipologías preferentes de uso, en la idea de dar prioridad al abastecimiento de instalaciones. hospitalarias, farmacias, comercios de alimentación y artículos de primera necesidad.
También en relación con el transporte urbano de mercancías, se permite la circulación de vehículos de más de 12,5 toneladas por todo el término municipal en las vías en las que pueden circular por sus dimensiones, específicamente a los efectos de facilitar el abastecimiento de los establecimientos antes citados y que se consideran prioritarios.
Se autoriza temporalmente el uso de los carriles de circulación para las tareas de carga y descarga de suministro esenciales, siempre que no se obstaculice el resto de la circulación.
sábado, marzo 07, 2020
TRANVIAS Y AUTOBUSES DE ZARAGOZA, DESINFECTADOS A DIARIO POR EL CORONAVIRUS
Según informa HdA, el Ayuntamiento de Zaragoza ordenó este viernes a las empresas que gestionan los autobuses urbanos y la línea de tranvía que a partir de ahora se hagan limpiezas diarias con un producto desinfectante para evitar el riesgo de propagación del coronavirus en la capital. Fuentes municipales indicaron que se utilizará un detergente habitual en la industria alimentaria, por lo que no supondrá ningún problema para los usuarios.
Esta es una de las principales medidas acordadas por el grupo de trabajo que se acaba de constituir en el Consistorio para hacer frente a la expansión del virus en la ciudad y que también supondrán un incremento de la prevención en los edificios municipales. La limpieza en los autobuses y tranvías comenzó en la noche pasada, según confirmó la concejal de Servicios Públicos, Natalia Chueca . El detergente que se utilizará es Sprint Limpiador Clorado E2SP. La limpieza, que será en profundidad, se centrará en suelos, asideros, barras y asientos. No obstante, fuentes de la sociedad mixta de tranvía explicaron que sus unidades se limpian a diario.
Además, añadió la edil, se ha previsto que los conductores dispongan de productos para la limpieza de manos en las cabinas, para minimizar los riesgos. "Son medidas higiénicas y de prevención alineadas con las directrices de la Dirección de Trabajo de la DGA y el Ministerio de Sanidad", indicó Chueca, que explicó que el Ayuntamiento y las contratas están ya abastecidas de los productos de limpieza. También dijo que las medidas cambiarán en función de la evolución de la crisis sanitaria. ¿También se aplica a los autobuses de los barrios? ¿Los del CTAZ?
Pero la prevención que está activando el Ayuntamiento no solo afecta al transporte urbano. La responsable del dispositivo es la concejal de Presidencia, María Navarro, que ayer se dirigió a su homóloga en la DGA, Mayte Pérez, para coordinarse. El Ayuntamiento ya ha adquirido 400 mascarillas y ha encargado otras 1.000, pese a las dificultades de suministro, así como 370 envases de 500 mililitros cada uno de solución desinfectante hidroalcohólica (180 litros).
Estos materiales irán en primer lugar a la Casa de Amparo y al Albergue, dos instalaciones que no pueden cerrar. En el caso de los equipamientos no esenciales (centros cívicos, culturales, deportivos, museos...), el protocolo del Ayuntamiento establece que se tendrá que proceder al cierre, como ya ha ocurrido en Madrid. Eso se producirá si se confirma que una persona con el virus ha estado en ese centro. Además, el Consistorio ha empezado a colocar carteles informativos en los edificios municipales para que los trabajadores estén informados. En ellos se explican los síntomas de la enfermedad, las pautas que hay que seguir si se llega de un país de riesgo, el teléfono de información y las distintas medidas de protección. Además, está en elaboración un tríptico informativo para los trabajadores.
También se han elaborado sendos protocolos de actuación para el personal sanitario tanto del Ayuntamiento de Zaragoza como de Bomberos. Por otro lado, se está redactando otro más para los trabajadores de los servicios esenciales municipales (Casa Amparo o el Albergue). El próximo lunes está prevista una reunión de las distintas áreas afectadas para coordinar las medidas.
Esta es una de las principales medidas acordadas por el grupo de trabajo que se acaba de constituir en el Consistorio para hacer frente a la expansión del virus en la ciudad y que también supondrán un incremento de la prevención en los edificios municipales. La limpieza en los autobuses y tranvías comenzó en la noche pasada, según confirmó la concejal de Servicios Públicos, Natalia Chueca . El detergente que se utilizará es Sprint Limpiador Clorado E2SP. La limpieza, que será en profundidad, se centrará en suelos, asideros, barras y asientos. No obstante, fuentes de la sociedad mixta de tranvía explicaron que sus unidades se limpian a diario.
Además, añadió la edil, se ha previsto que los conductores dispongan de productos para la limpieza de manos en las cabinas, para minimizar los riesgos. "Son medidas higiénicas y de prevención alineadas con las directrices de la Dirección de Trabajo de la DGA y el Ministerio de Sanidad", indicó Chueca, que explicó que el Ayuntamiento y las contratas están ya abastecidas de los productos de limpieza. También dijo que las medidas cambiarán en función de la evolución de la crisis sanitaria. ¿También se aplica a los autobuses de los barrios? ¿Los del CTAZ?
Pero la prevención que está activando el Ayuntamiento no solo afecta al transporte urbano. La responsable del dispositivo es la concejal de Presidencia, María Navarro, que ayer se dirigió a su homóloga en la DGA, Mayte Pérez, para coordinarse. El Ayuntamiento ya ha adquirido 400 mascarillas y ha encargado otras 1.000, pese a las dificultades de suministro, así como 370 envases de 500 mililitros cada uno de solución desinfectante hidroalcohólica (180 litros).
Estos materiales irán en primer lugar a la Casa de Amparo y al Albergue, dos instalaciones que no pueden cerrar. En el caso de los equipamientos no esenciales (centros cívicos, culturales, deportivos, museos...), el protocolo del Ayuntamiento establece que se tendrá que proceder al cierre, como ya ha ocurrido en Madrid. Eso se producirá si se confirma que una persona con el virus ha estado en ese centro. Además, el Consistorio ha empezado a colocar carteles informativos en los edificios municipales para que los trabajadores estén informados. En ellos se explican los síntomas de la enfermedad, las pautas que hay que seguir si se llega de un país de riesgo, el teléfono de información y las distintas medidas de protección. Además, está en elaboración un tríptico informativo para los trabajadores.
También se han elaborado sendos protocolos de actuación para el personal sanitario tanto del Ayuntamiento de Zaragoza como de Bomberos. Por otro lado, se está redactando otro más para los trabajadores de los servicios esenciales municipales (Casa Amparo o el Albergue). El próximo lunes está prevista una reunión de las distintas áreas afectadas para coordinar las medidas.
domingo, marzo 01, 2020
PROPUESTA DE SERVICIO CORTO / REFUERZO PARA LA L1 DEL TRANVÍA
Como propuesta a la noticia anterior de que el tranvía se quedaba pequeño, quizás sea el momento de pensar en una pequeña ampliación de recorrido para poder hacer un servicio corto que además, de cobertura a dos centros de alto flujo: el Seminario y la Ciudad de la Justicia/Expo. La he nombrado, 1A Ciudad de la Justicia - Seminario.
Estos pequeños ramales, permitirían intercalar tranvías entre aquellos que hagan el recorrido íntegro de una forma cómoda. La verdad es que no entiendo muy bien como se hicieron los apartaderos en la línea, sobretodo en el Polígono Santiago... porque son de lo más inservibles.
Indudablemente, conlleva obras e inversión, por lo que la puesta en marcha no sería de inmediato, pero sí que nos permitirá, en un futuro, poder reforzar el servicio sin tener que llegar al final de línea o tener que acceder a la vía contraria marcha atrás.
He puesto los trazados adicionales en azul para identificarlos correctamente.
Una idea más, para dar un mejor servicio, y ampliar cobertura. Obviamente, se podría pensar en una prolongación hasta la estación desde la Ciudad de la Justicia y por el otro extremo, llegar a Delicias/Bombarda... pero eso ya conllevaría un proyecto de viabilidad más en detalle.
Estos pequeños ramales, permitirían intercalar tranvías entre aquellos que hagan el recorrido íntegro de una forma cómoda. La verdad es que no entiendo muy bien como se hicieron los apartaderos en la línea, sobretodo en el Polígono Santiago... porque son de lo más inservibles.
Indudablemente, conlleva obras e inversión, por lo que la puesta en marcha no sería de inmediato, pero sí que nos permitirá, en un futuro, poder reforzar el servicio sin tener que llegar al final de línea o tener que acceder a la vía contraria marcha atrás.
He puesto los trazados adicionales en azul para identificarlos correctamente.
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