EPA publica hoy que la compañía de vuelos de bajo coste Volotea regresará el próximo verano a Zaragoza con novedades para la capital aragonesa, ya que tiene previsto estrenar una ruta directa con Menorca a partir del 31 de mayo y hasta finales de septiembre. Este destino se sumará a los de Ibiza y Palma de Mallorca, que repiten en la oferta zaragozana, convirtiéndose en la tercera ruta, todas con Baleares de la aerolínea.
Red de aeropuertos servidos por Volotea (Fuente, Volotea.com)
Así lo anunció ayer Lázaro Ros, responsable de la firma, en la presentación, junto al director del aeropuerto zaragozano, Marcos Díez, de su programación de vuelos para la temporada 2015. En ella, explicó que ya se han puesto a la venta más de 25.000 billetes a un precio promocional de 19,95 euros para viajar a este nuevo destino, que en los cuatro meses que estará operativo, saldrá con dos frecuencias semanales, los miércoles y los domingos, hasta el aeropuerto de Mahón.
Ros, por su parte, destacó el "potencial" que tiene Zaragoza y la necesidad de aumentar la oferta disponible en España de vuelos directos "entre ciudades pequeñas y medianas", ya que una de sus máximas es no operar con los grandes hubs de Europa, como Roma, París, Madrid o Barcelona. Pontencial... pero parece que no el suficiente para poder ampliar a más rutas.
Sin embargo, admitió que la aerolínea que dirige "no se ha planteado" ofrecer a la capital aragonesa la base permanente que, por ejemplo, sí le ha dado --este mismo mes-- a Asturias (que tendrá siete rutas) o volar todo el año, no solo en verano, porque "es muy difícil".
En Zaragoza pondrá aviones Boeing 717 con 125 asientos para Menorca, Ibiza y Palma, con el objetivo de aumentar los "más de 37.000 pasajeros" que ha transportado en la capital aragonesa desde que inició su actividad en el 2012 en ella. Su oferta para el 2015 aumenta en un 53% el número de asientos y vuelos desde Garrapinillos.
De todas formas, Zaragoza quiere aumentar su número de pasajeros (o al menos, esa impresión da) pero no consigue hacer que ese "potencial" "enamore" a ninguna aerolínea para conectar Zaragoza con el resto del Mundo. Zaragoza debería estar servida por alguna aerolínea de OneWorld, StarAlliance o Skyteam y conectarse con algún gran hub que permitiese a los zaragozanos evitar el tener que recurrir a Madrid o Barcelona como punto de partida de sus viajes. Y pensemos que hablar del Aeropuerto de Zaragoza no implica sólo hablar de Zaragoza y provincia... sino de la región y valle del Ebro. No olvidemos que el avión no solo se utiliza para hacer turismo, sino para negocios también y si se quiere apostar por exportar desde la comunidad, el poder salor o llegar a la misma desde cualquier parte del mundo es primordial. En cuanto al turismo... podemos pensar en el mercado chino, ruso, coreano o... del sitio donde sea... pero si no es fácil llegar desde su punto de origen a la ciudad... malos resultados se obtendrán si el turismo ha de llegar por ferrocarril o por carretera.
El potencial está ahí. Solo hay que saber venderlo y querer apostar por él.
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