IMPRESIONANTE PARA UNOS, UN "PA-QUÉ" PARA OTROS

En esta ciudad, desgraciadamente, hay una colonia muy extensa de "Pa-qués". El domingo visité la torre del Agua, algo que tenía ganas de hacer desde que supe que estaba abierta con el Splash adentro montado de nuevo.

En un principio, era el que criticaba lo mal que lo habían hecho... pues no me parecía ni medio aceptable que algo como la torre del Agua, un icono en la ciudad, tuviera, ahora en verano, tan pocos horarios de visita. Mi crítica al Ayuntamiento era tremenda... Pero la verdad es que no tenía toda la información.

Al entrar en la torre, 3 voluntarios de Legado Expo Zaragoza estaban realizando las visitas. Y lo primero que explican es la situación real. Tras la EXPO, Cai se queda con la gestión. En el coste de la torre del Agua, ya está previsto el coste de desmontaje... (llama la atención que no se diseñaran unas puertas más grandes para hacer frente al movimiento de la escultura...). Explicaron que el coste del desmontaje vino de la escisión del contrato con la CAI, así que no ha costado al erario público nada.

Yo criticaba al Sr. Belloch y su equipo por no ampliar el horario, pero según comentaron, la Torre del Agua, está bajo la tutela de Expo Empresarial, donde el accionariado mayoritario es de la DGA.. así que debo reconducir mis críticas a la Sra. Rudi y su equipo. (Aunque el Sr. Belloch, con acciones mínimas el Ayuntamiento, tampoco es que haya hecho mucho para permitir que la torre esté abierta... ni siquiera, mandando a las brigadas de voluntarios).

Desgraciadamente, todo es voluntario... y la visita a la torre es muy reducida. Se sube hasta el piso 11 (media altura... la torre tiene 24 pisos, creo recordar) y se baja por la rampa helicoidal hasta la planta 7, la planta base de la escultura. Bajo esa planta, todavía hay espacio expositivo.

Ahora, los voluntarios de Legado Expo Zaragoza luchan por que tanto la torre del Agua como el resto de legado de la Expo pueda mostrarse al visitante. Ciertamente, los zaragozanos somos nuestros propios enemigos, pues todavía existe mucha cultura del "Pa Qué" en la ciudad. Y por lo visto, entre los políticos, tenemos los presidentes del "paqueismo" pues no son capaces de ver el potencial de la torre. Personalmente es una visita imprescindible. Algo que la DGA debería apoyar y promocionar externamente, para atraer visitantes. Obviamente, sin promoción y con las puertas cerradas, mal se puede visitar.

La ciudad va incorporando nuevos elementos que pueden atraer visitantes. Pablo Serrano, Caixaforum, ... La zona de la EXPO está ahí también, con atractivo, de momento, mayoritariamente, arquitectónico. DGA y Ayuntamiento, aunque se odien... deben trabajar juntos para hacer que el destino Zaragoza, suene en el ámbito Europeo... y más allá. Pero la gente no viene a ver solo el Pilar (si ni siquiera conocen su existencia fuera de España). Zaragoza debería promocionarse, AL MENOS, en los destinos y su zona de influencia de allá donde lleguen aviones y trenes desde la ciudad. Hay que apostar por nuevas conexiones...

La torre del Agua, y su escultura Splash no es algo que uno se tenga que perder. Es algo de lo que más gustó en la EXPO... ¿por qué no abrir la torre, promocionarla y generar esa atracción que está ahí? Que solo necesita algún retoque y lo que cueste mantenerla abierta. Todos los visitantes que tengo, a los que les enseño la ciudad, se quedan sorprendidos del potencial. Suelen coincidir en que es una joya desconocida... Muchas veces, a la falta de apoyo institucional, se une la critica destructiva por parte del ciudadano de a pié.

Mientras exista la mentalidad "Paqué" gastar dinero en una torre (entre otros comentarios trogloditas semejantes)... Zaragoza no saldrá de una ciudad meramente provinciana y nos quedaremos en eso que sabemos hacer muy bien... lloriquear y sumirnos en un victimismo absoluto. Tenemos que ser nosotros los que luchemos por hacer que Zaragoza sea algo más. Todos, con nuestro granito de apoyo, haremos ciudad y exijamos a nuestros políticos, que defiendan lo nuestro, nuestro patrimonio...

Os dejo enlace a Legado Expo Zaragoza para que conozcáis mejor las actividades y, por qué no, estudiéis la posibilidad de haceros voluntarios. Coste 0. Se apoya simplemente siendo voluntario... y si se quiere optar por dedicar tiempo a las diferentes actividades... también se puede. Se ajusta a ti. Cuantos más voluntarios haya, más fuerza se tendrá en las instituciones.

AUTOBÚS TURÍSTICO GRATIS EN ZARAGOZA PARA VIAJEROS DEL AVE

Según publica AD, el Ayuntamiento de Zaragoza y Renfe han firmado la renovación del convenio de colaboración para promover el turismo en la ciudad a través del transporte ferroviario. El acuerdo establece el marco de colaboración entre Renfe y el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de Zaragoza Turismo, para la promoción turística de la ciudad y potenciar el uso del transporte ferroviario con destino a la capital aragonesa.

Entre las actuaciones que incluye el convenio destaca la potenciación del turismo de congresos, reuniones, jornadas y convenciones. Además se incentivará de turismo de tercera edad y juvenil, ofreciendo importantes descuentos en sus tarifas destinadas a estos colectivos. Está bien que se potencie algo.. pero ¿cuanto van a gastar estos colectivos en la ciudad?

El convenio también incluye que los viajeros que presenten un billete AVE-Larga Distancia de Renfe con destino Zaragoza obtendrán un billete gratuito para el bus turístico diurno. ¿Todos? Cuando yo viaje en AVE... ¿también me darán ese billete para el bus turístico?

Igualmente, Renfe y Zaragoza Turismo se comprometen a acordar con las agencias de viajes mayoristas que estimen oportunas paquetes de viaje para potenciar el turismo cultural y accesible. Y aunque no venga a cuento... ¿qué habría que hacer para hacer que Zaragoza fuera un destino turístico? ¿Quizás apostar por algo que diera razones suficientes como para visitar la ciudad? ¿Quizás... el Museo Goya que parece que ha quedado en el olvido? ¿qué novedades tendremos esta temporada? ¿Algo para atraer el visitante o simplemente, mas de lo mismo, para que vengan a ver algo que ya han podido ver hasta ahora. El PP de Zaragoza apuesta por crear el museo de la Semana Santa. ¡Qué menos ahora que tenemos una fiesta de interés Turístico Internacional! Zaragoza tiene mucho que ofrecer y el turismo religioso, mal que les pese a algunos, está ahí, genera dinero y es algo que tiene seguidores. ¿por qué no hacerlo más patente? La ruta del Chololate que se ha creado también me parece buena idea. Muchos visitantes se preguntan el porqué del Chocolate en Zaragoza. Pocos saben que es precisamente en Aragón donde empieza el Chocolate en Europa... Otro atractivo que en otras partes, se hubiera dado a conocer por todas partes...

Tenemos cosas que enseñar, compartir y estar orgullosos. Necesitamos que todos apoyemos ese turismo. Que nos lo creamos, que lo difundamos... El que viene, se sorprende de lo que tenemos. Es hora de apoyar ese turismo que tanto necesitamos.

BONIFICACIÓN DE TASAS AEROPORTUARIAS PARA ATRAER NUEVAS RUTAS O REFORZAR LAS EXISTENTES

Estos días de pocas noticias de transporte, gusta ver iniciativas para atraer más tráfico al aeropuerto de Zaragoza. Otra cosa es que la propuesta cuaje entre las aerolíneas y vean a Zaragoza como destino atractivo. Según publica EPA, el aeropuerto de Zaragoza tendrá importantes descuentos para aquellas compañías aéreas que pongan rutas nuevas o incrementen la demanda en las que ya existen. Tanto como que le pueden salir gratis las tasas que ahora pagan por operar en la capital aragonesa. Esta fue la medida que, aunque ya se ha empezado a aplicar desde el 1 de enero, trajeron bajo el brazo los máximos responsables de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) que ayer aterrizaron en la ciudad para constituir el denominado Comité Aeroportuario de Aragón, un equipo de trabajo formado por instituciones y agentes sociales y económicos que, como en otros territorios, están llamados a levantar el vuelo de la terminal. Llama la atención de que algo que se "publicita" en marzo esté ya en vigor desde enero...

Un punto de partida que supone el mayor avance que AENA ha hecho nunca por el aeropuerto de Zaragoza, con una reducción que viene a reemplazar los malllamados contratos de publicidad que durante años han servido para financiar y atraer a las compañías de bajo coste a la capital aragonesa. Ahora, ya en horas bajas, solo presta este tipo de ayudas directas el Gobierno de Aragón --el ayuntamiento dejó de hacerlo el año pasado-- y urge más que nunca, ya que la capital aragonesa parte de las peores cifras de los últimos seis años, con un balance en el 2013 que dejó 457.595 pasajeros transportados, un 17% menos que en el ejercicio anterior. No nos olvidemos que, como ha pasado en otros sectores, las subvenciones no eran más q
ue un ingreso que las empresas tenían sobre el que generaban los viajes...

Así que no será difícil que mejoren sus cifras empresas como la irlandesa de Ryanair, o Wizz Air, las dos de low cost que operan en la ciudad y que mueven a más del 75% de los viajeros. O Air Europa o Volotea, de menos volumen de pasajeros o más estacional, respectivamente, para que al menos no se fuguen. Efectivamente, son buenas medidas, pero ¿ cómo sale ganando la operadora? Las tasas son un impuesto que se cobra al usuario y que luego, supongo, tendrán que pagar al Gobierno, por lo que no veo en qué puede suponer una mejora para la compañía... A no ser, que opten por cobrarnos tasas que luego se queden como un ingreso adicional.

Los "incentivos" --así lo denomina AENA-- en el caso de Zaragoza afectarán a las compañías a dos niveles: las que vuelen a nuevos destinos este año tienen un 75% en las tasas aeroportuarias y un 25% más en el 2015; y las que mejoren sus resultados ahora tienen un 50% de rebaja y el año próximo aumentará un 25% más. Una medida de "urgencia" a establecer en una terminal que lleva dos años consecutivos reduciendo sus cifras anuales.

También anunciaron descuentos en las tasas que pagan las compañías que transportan mercancías, a pesar de que el año pasado superó su propio récord y en lo que va de año ya acumula una mejora del 14% en el volumen de carga que parte o llega a la terminal de Garrapinillos. De hecho, destacaron los responsables de AENA ayer, se ha consolidado como el tercer aeropuerto español en transporte aéreo de mercancías y aún se prevé que aumente con los incentivos recién estrenados.

En el caso de Zaragoza, son de dos tipos los que van a poder tener estas empresas. Uno, del 100% de la bonificación en aquellos trayectos que utilizan la capital aragonesa para hacer escala. Vuelos que aterrizan en Garrapinillos para recoger o dejar carga en un trayecto más largo entre dos ciudades, ya no tendrán que pagar por el hecho de parar. Ni lo harán este año ni el que viene.

Mientras, aquellas aeronaves que lleguen procedentes de algún destino internacional o tengan como destino desde Zaragoza, disfrutarán de un descuento del 50% en las tasas aeroportuarias. Otro beneficio para incentivar la llegada de empresas a las pistas de unas instalaciones que, tras Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, son las que más mercancías ven pasar durante el año.

Así que esta será, básicamente, su parte en la aportación que debe completar el plan de promoción y márketing que se elaborará en los próximos seis meses para, en septiembre, tener una hoja de ruta. Lo llamativo es que para algunos de los presentes en la reunión de ayer fuera una sorpresa las bonificaciones, ya que estaban incluidas en los Presupuestos Generales del Estado de este año y ya lo contemplan para los próximos.

Ahora toca a la sociedad de promoción del Aeropuerto sondear a las aerolíneas, vender la ciudad como un destino importante, bien sea por negocios, bien por turismo. Zaragoza necesita esa conexión con Frankfurt que perdió hace años. También aquellos destinos que se han barajado en otras ocasiones, como Casablanca en Marruecos. Indudablemente, podríamos pedir muchos destinos... Amsterdam, Bruselas (no Charleroi), Paris (No Beauvais). Estaría bien también que compañías como Lufthansa, British Airways, Air France/KLM apostaran por Zaragoza y poder así, conectar con otros destinos allende los mares (aeropuertos, en este caso)... El viajar con Ryanair, no siempre es tan barato como parece incialmente... Pero si tenemos que morder al cartucho de la irlandesa... bienvenidas nuevas rutas....

Por curiosidad... porque ya sé que nunca tendremos tanta necesidad de capacidad... sabe alguien si en Zaragoza podría aterrizar el A-380?

RYANAIR PROMOCIONA EL ECCE HOMO DE BORJA

EPA recoge una nota de prensa sobre un evento promocional con el que Ryanair, por fin, promociona los viajes a Zaragoza... aunque sea para ver el ECCE HOMO de Borja. Ryanair ha lanzado una nueva oferta de billetes para viajar a Zaragoza y visitar el Ecce Homo de Borja. La iniciativa, lanzada en septiembre, tuvo un gran éxito, lo que les ha llevado a repetir. Los billetes se pueden reservar hasta la medianoche del 7 de febrero y servirán para volar de lunes a jueves de febrero y marzo, por 12 euros. Al menos, esa subveción que se paga... parece que se refleja en algo de promoción real... Sea la razón que sea, siempre que vengan a Aragón más visitantes, la acción es buena. Espero que Borja sepa aprovechar la lotería que le ha caído y demuestre que, además de Ecce Homo, tiene mucho más que ofrecer, como los vinos, por ejemplo.

UN BUS DEL VINO, DE ZARAGOZA Y HUESCA AL SOMONTANO

Este verano se pone en marcha una actividad que permitirá disfrutar de los vinos de Somontano sin tener que preocuparse por el coche. Se pone en marcha una conexión directa desde Zaragoza y Huesca a la Ruta del Vino Somontano.

Existen dos tipos de bus: El que te permite disfrutar de una completa jornada de "turismo del vino" de día o el que deja que sea la noche la que te descubra una de las citas enoturísticas más importantes de nuestro país: el Festival Vino Somontano 2011...

EL BUS DE DÍA
El tercer sábado de cada mes se organizan visitas a bodegas, villas medievales, rincones con encanto, gastronomía y por supuesto… ¡vino! Horario y lugar de salida: Zaragoza: 9h. desde Paseo Pamplona nº 5 – 7 (Junto a la tienda de “La Oca”). Huesca: 9.50h. desde la Estación Intermodal. Regreso desde la última visita a las 18h. Precio: 26€ persona

EL BUS DE NOCHE
Se trata de una combinación perfecta entre música, gastronomía y vino… El plan es muy sencillo: visita a una bodega, cena tapeando en la Muestra Gastronómica del Somontano y después a disfrutar de la mejor música en directo… Horario y lugar de salida: Zaragoza: 18h. desde Paseo Pamplona nº 5 – 7 (Junto a la tienda de “La Oca”). Huesca: 18.50h. desde la Estación Intermodal. Regreso tras los conciertos a las 1.30h. Precio: jueves y viernes: 33€ / persona / día. sábado y domingo: 38€ / persona / día.. (El precio incluye la entrada para el concierto correspondiente).

Para más información, se puede consultar la web oficial de la ruta del Vino del Somontano. Ahora, solo falta montarse en el autobús... y a disfrutar.

RENFE TIRA LA CASA POR LA VENTANA

Ante la reciente lluvia de críticas, RENFE ha decidido bonificar prácticamente todos los asientos de todos los vagones AVE... Sólo podía utilizar la socarronería aragonesa para expresar la tomadura de pelo de RENFE. Tal y como publica El Periódico de Aragón, Renfe ha lanzado una oferta para sus trenes AVE pensada para los viajes de las familias y grupos. Las mesas de cuatro asientos bajarán su precio al 50%. Menudo derroche! RENFE tira la casa por la ventana! ¿Cuántos asientos de esos hay por tren? 2 por vagón en turista y 1 en preferente, si no me equivoco. Eso es... lo que se dice, una oferta muy buena. Se pide que se baje el tono de los móviles pero se fomenta a las familias y sus ruidosos niños... ¡Interesante! Como siempre, solteros, varones, edad media... siguen sufriendo discriminación.

ZARAGOZA SE PROMOCIONA EN LOS TAXIS INGLESES

Según informa Heraldo, cien taxis estarán circulando durante un mes, entre el 8 de noviembre y el 8 de diciembre, por las calles y lugares más céntricos y emblemáticos de la ciudad. Recorreran zonas como The West End, The City, Canary Wharf, City Airport, Heathrow airport, Chelsea, Knightsbridge, Fulham, Kensington, Islington, Camden, Bayswater, Notting Hill.

El exterior de los taxis está "vinilado" con imágenes de Zaragoza que muestran la variedad de su oferta turística y la marca de ciudad. También se exhibe la candidatura de la ciudad para ser capital cultural europea en 2016. Además, los usuarios que suban a estos cien taxis podrán disponer en su interior de folletos promocionales de la ciudad de Zaragoza. Según estudios realizados en la capital del Reino Unido, cada taxi se utiliza, aproximadamente, por 1.300 pasajeros cada mes. El tiempo de media que un pasajero ocupa un taxi suele ser de 23 minutos. Bueno... por algo se empieza. Similar campaña se hubiera debido de hacer para la EXPO en varias ciudades... para darle ese toque más internacional... pero bueno... no levantemos viejas heridas...

Siempre habrá quien critique que el dinero se podría gastar en otras partidas... pero la promoción creo que es necesaria para atraer, en este caso, turismo inglés que de ganancia a la ciudad con un mayor número de turistas.

RYANAIR ENCUENTRA EN ZARAGOZA UN CHOLLO

Sí... Un chollo. Ya es oficial, no abrirá base en Zaragoza. ¿Cómo la va a abrir? Si tal y como está ahora, percibe una subvención de 17.5 millones de euro, en concepto de publicidad, que personalmente, no he visto ni en Zaragoza ni en las ciudades donde he viajado con ellos.

Igualito que lo que publica Heraldo hoy. El Gobierno catalán no entregará ni un euro de ayudas, según confesó a este diario el secretario de Movilidad, Manel Nadal, quien dejó muy claro a la compañía que ya apoya económicamente los vuelos de Reus y Gerona (donde también mantiene la compañía sendas bases) y que Barcelona tiene "suficiente" oferta de enlaces como para dar ayudas a un nuevo operador.

por otro lado, la Generalitat Valenciana aportará, junto a Turespaña, 800.000 euros para la promoción turística de su Comunidad a lo largo de este año, una cantidad similar a la que pondrá la compañía aérea.

El acuerdo aprobado por la sociedad promotora del aeropuerto de Zaragoza con la aerolínea irlandesa a finales de abril le garantiza el cobro de 17,4 millones de euros de subvenciones mediante publicidad durante cinco años sin comprometer siquiera una fecha para su base de operaciones ni nuevas rutas en el aeropuerto de Zaragoza. Ryanair únicamente garantiza el mantenimiento de las ocho rutas ya conocidas y a "realizar los mejores esfuerzos para mantener" un tráfico anual de no menos de 270.000 viajeros.

Y la verdad es que parece que las labores de marketing (que no parece hacer) también demuestran un peor resultado este año, como muestra la tabla que un forero de skyscraper mantiene mes a mes. Mi agradecimiento desde aquí.

En Mayo, Milán, Londres y Bruselas, en diferentes porcentajes, han bajado, cuando siempre han sido las rutas que más pasajeros han transportado, como se ve en los datos del mismo mes del año pasado. Roma también ha bajado. Tan solo Alicante ha aumentado viajeros. Ante este bajón de pasajeros... ¿Dónde está la publicidad? La sociedad promotora del aeropuerto, ¿se preocupa por saber dónde invierte Ryanair el dinero que le paga? A ver si vamos a estar pagando lo que otras comunidades se niegan a pagar...

Entiendo que rutas con un uso bajo, debieran ser subvencionadas, pero esas con un 80% de uso... (este mes, no ha sido así) creo que deberían entrar dentro de esta subvención. Y menos, cuando no hemos visto que Ryanair se "estire" en la publicidad, ni en carteles, ni en su revista, vamos... en ninguna parte.

Hay más "rayaneres" que podrían hacer las rutas...

PROPAGANDA POCO AFORTUNADA

Hay veces que la propaganda intenta tener un toque de controversia para no ser un anuncio más... Pero no todo vale. En la web del tranvía de Zaragoza, se anuncia una promoción de visitas guiadas para mayores a la maqueta de la Plaza España.
Hasta ahí, ningún problema... (bueno... sí... que yo nunca entro en ningún grupo... no puedo ir a visitar las cocheras de TUZSA, porque no puedo entrar en un grupo... aquí no tengo edad suficiente...)

La foto que ha usado dicha web, cae en el mismo tópico de siempre: los abuelos de Zaragoza, se "cuelgan" de la valla de obras para ver lo que pasa al otro lado...
Lo que pasa es que en esta foto que han elegido, los "colgados" dan la espalda al tranvía, más interesados por lo que pasa al otro lado... ¿No deberían haber buscado más cuidadosamente una foto que demostrase que el tranvía generaba más atención? Mira que ha habido días en los que la gente esperaba su fila para entrar en la maqueta... pues han tenido que mostrar una que no hace justicia... (o sí, dirán los anti-tranvía...)

Una foto, con poca cabeza... la verdad...

EL METRO DE PEKÍN, PROMOCIONA LA CIUDAD DE ZARAGOZA

Aunque el vídeo promocional llega dos años tarde, (hubiera sido ideal hacer propaganda de la EXPO para haber atraído más visitantes) no deja de ser un dato curioso. Según información publicada por Heraldo, en el metro de Pekín, la Virgen del Pilar o el Ebro son más populares que su interminable muralla. En sus pantallas, ha estado apareciendo lo más granado de Zaragoza. Y, además, cada día, y en doble sesión: de lunes a domingo, a las 11.30 y a las 15.30. La empresa Beijing Mobil TV compró un reportaje sobre la ciudad y lo ha estado emitiendo desde julio hasta el pasado enero. Y no solo en el suburbano pekinés, sino también en 8.000 autobuses, 2.000 edificios comerciales, taxis y hoteles, para una audiencia de unos ocho millones de espectadores, que ni 'Águila roja' ni 'G. H.'.

En realidad, son cortos de cinco minutos que enseñan la historia de la ciudad, el Pilar, la Seo y la Aljafería y que también se difundieron en Beijing City TV.

No deja de ser curioso como nuestra ciudad ha sido promocionada "gratis" en el metro de Pekín, pero no se supo dar más promoción durante la EXPO...

Para acceder a la web, utilizar el enlace.

¿MAS VUELOS DESDE ZARAGOZA?

La cámara de comercio de Zaragoza ha publicado un informe que ha realizado entre los empresarios de la comunidad, donde, según un artículo de El Periódico de Aragón, reclaman más conexiones aéreas en Zaragoza para no tener que emigrar a los aeropuertos del entorno para sus viajes de negocios, lo que permitiría ganar a la ciudad en competitividad. Lo de la competitividad no creo que sea la razón primordial, pero sí la comodidad y el desembolso. Viajes en coche (gasolina) o en AVE (precio de billetes+Taxi al aeropuerto) hacen los viajes considerablemente más caros que para otros empresarios de los aeropuertos de destino.

Según el diario, acuden a los que concentran la mayor oferta aérea del país y con los que se mantiene un enlace rápido y directo por AVE: Madrid y Barcelona. Nueve de cada diez ejecutivos lo hacen a través de Barajas y El Prat, aunque también reconocen utilizar los de Reus y Gerona (con una importante concentración de vuelos baratos de Ryanair), Bilbao, Valencia y hasta el de Biarritz.

Como destinos, distintas ciudades de Centroeuropa, a las que se unen Amsterdam y Dublín, son los destinos más solicitados por las firmas zaragozanas, que en el 75% de los casos han utilizado el avión en el último año. (...) Llama la atención el interés por disponer de nuevo de la ruta de Lisboa, que se suprimió el año pasado pese a que su ocupación media superaba el 50%.

Creo que el gran problema que tuvo la línea de Lisboa fue la falta de información. Ryanair, cuando abre una base, realiza una campaña en los carteles de la ciudad que es difícil ignorar. En el caso de rutas, quizás no al mismo nivel, pero sí debería haber tenido una mejor proyección publicitaria.

En esta comunidad, parece que exceptuando el Plan E, la promoción brilla por su ausencia.

A DINÓPOLIS, CON RENFE ES "MÁS FÁCIL"

RENFE va a ofrecer una promoción a partir de mañana, según El Periódico de Aragón: un billete combinado para quienes acudan a visitar el parque temático de Dinópolis en Teruel. Incluye el viaje de ida y vuelta en tren desde cualquier estación de la línea Huesca-Zaragoza-Valencia hasta Teruel y la entrada al recinto. La oferta se mantendrá hasta el 8 de diciembre --final de la temporada-- y permitirá obtener descuentos de más del 30%. Se podrá comprar en cualquier estación de la línea pero el precio no incluye el traslado en Teruel hasta el parque temático. Por poco, han quedado mal. Cuánto más hubiera costado que el billete de autobús hasta Dinópolis hubiera estado incluido? El que llegue en tren, debería tener las cosas fáciles... No conocen los autobuses o distancia hasta el recinto... Pero claro, eso es pensar demasiado.

Los precios para los que salgan desde Zaragoza serán de 33,10 euros para la entrada individual de adulto y 26,50 para los niños y mayores de 60 años. Mientras, desde Huesca valdrá 39,20 y 31,60 euros, respectivamente. También se podrá utilizar el billete combinado con mayor descuento en visitas para grupos de más de 20 personas, siempre que se reserve con 72 horas de antelación, y para visitas escolares, con un mínimo de 10 alumnos.