Según informa
El Períodico de Aragón, Dueso abrió la boca... haciéndose la tonta:
La teniente de alcalde de Servicios Públicos, Carmen Dueso, reconoció ayer las "dificultades" que plantea la colocación de nuevas marquesinas en la avenida Montañana de Zaragoza. En la comisión de Servicios Públicos, la concejala socialista explicó que la instalación de estos protectores en las paradas es casi imposible si no se recurre a la expropiación de los terrenos colindantes.
El arcén no existe... dice... Y puede que en algún punto, sea verdad, pero lo que no lo es es que a lo largo de la carretera de Montañana a Peñaflor ocurra este punto. Muchos son los coches que aparcan en el arcén en las zonas más pobladas... Por lo que si cabe un coche, cabe una marquesina. También, la DGA ha instalado las suyas en ciertos puntos...
Ciertamente, desconozco si ese arcén es propiedad de las casas colindantes o es de propiedad pública.
La denuncia la hizo CHA, en boca de Carmen Gallego, que
pidió la instalación de marquesinas dotadas de paneles electrónicos de información en las paradas, así como la sincronización de las salidas de los buses de las líneas 28 y 128 para que no se solapen las distintas expediciones ni se produzcan esperas excesivas. Y es que no es extraño ver cómo 28 y 128 desfilan uno detrás de otro a lo largo del día, en vez de tener una separación lógica entre ambos.
Hombre... indudablemente, disponer de paneles electrónicos vendría bien... pero en una línea donde las paradas estándar ya empiezan por ser distintas al resto y creo que únicas en toda la red... (véase foto superior, donde se puede apreciar cómo llevan "faldilla" para informar del número de poste) creo que intentar todo de golpe, será bastante complicado, incluso debido a que muchas marquesinas actualmente instaladas, pertenecen a la DGA, y por ende, distintas a las de TUZSA. ¿Qué vamos a hacer? ¿Retirarlas y cambiarlas por otras nuevas? Antes de hacerlo, creo que sería interesante intentar poner el mayor número de ellas posibles, que estoy convencido de que alguna más se podría poner y evaluar el coste de expropiar, si fuera necesario, a los vecinos... o, si es factible, reubicarlas allí donde sí se pueda instalar. Y aun así, habrá emplazamientos donde sea prácticamente instalarlos, como por ejemplo, en la parada de la urbanización "El Regao", donde la parada está ubicada en un entrante para efectuar el giro, con un barranco a la izquierda (hablo de memoria).
Podemos seguir escudándonos, Sra. Dueso, en ideas propias de alguien que no quiere ni tiene intención de mejorar la situación actual, o podemos ir, poco a poco, actuando para solventar las deficiencias... Demuéstrenos que usted es de las segundas.
