EL PRIUS+ NO ES BUENO PARA LOS TAXIS DE ZARAGOZA

Toyota no está teniendo los mejores momentos. Después de haber visto como surgió el escándalo cuando ciertas piezas daban problemas y tuvo que hacer un recall de ciertos modelos, ahora, la Policía de Zaragoza le pone a la marca japonesa, otra zancadilla. Según artículo de EPA, los taxistas de Zaragoza se han encontrado en los últimos días con una nueva traba en su trabajo: un modelo de la marca Toyota no cumple con los requisitos de homologación para servir como taxi. El problema reside en los cristales traseros. Estos están tintados levemente, y este hecho ha llevado a la Policía Local a solicitar que "no se adquieran nuevos vehículos hasta ver cómo se resuelve la situación". Un vehículo con cristales tintados no pasa la inspección previa para que el coche pueda ser utilizado como servicio público. Según confirman representantes del gremio, "podría haber unos 10 de estos vehículos trabajando en la ciudad".

Así, representantes del sector señalan que "se han paralizado las compras de los mismos", y "se está manteniendo contacto con la empresa Toyota para ver si es o no posible que este modelo se venda sin tintar". De todas formas... antes de permitir un nuevo modelo en el servicio... ¿no debería la Policía examinar el modelo? Parece mentira que sea a posteriori, cuando se enteren de estos detalles.

Los que lo han adquirido antes del 15 de abril, "podrán seguir trabajando", eso sí, con una "anotación de incidencia leve" de cara a las inspecciones. Pruebas que, según los taxistas consultados por este diario, deben realizar antes de que el automovil preste servicio. "Se han puesto muy raros con esto, y tampoco es tan grave", señala uno de los afectados. "Por los cristales se puede ver algo, pero en otras ciudades no tienen tantos problemas con esto de la homologación", añade. Como siempre se dice, las comparaciones son odiosas. Si en esta ciudad, por extraño que parezca, existe la normativa... habrá que cumplirla, digo yo. Otra cosa es que se negocie con la Policía la necesidad de continuar con la misma con vehículos que vienen ya así de fábrica.

El nuevo monovolumen híbrido de la marca japonesa tiene siete plazas, distribuidas en tres filas de asientos (2+3+2), y están empezando a venderse "con normalidad" en los concesionarios. De hecho, la mayoría de afectados, los ha adquirido "en otras comunidades". Curiosamente... ¿por qué no lo han comprado en Zaragoza? Los profesionales esperan que el problema se resuelva "lo antes posible y con entendimiento".

Veremos en qué queda el asunto

EL HUERVA SALE A LA LUZ EN GRAN VÍA

Ayer, Heraldo publicaba un artículo en el que comentaba que el ritmo en retirar las vigas de Gran Vía no avanza como estaba previsto. Después de cuatro jornadas de trabajo, solo se han retirado nueve vigas de las 280 que hay que sustituir, cuando el ritmo que se había anunciado apuntaba a que se levantarían al día entre cinco o seis de estos grandes apoyos de hormigón. De momento, para todos los curiosos, tenemos ya vistas del Huerva a la altura de Gran Vía, en un tramo que antes estaba soterrado. Muchos incluso, parecen que eran desconocedores de que por debajo iba el Huerva... ¿Podrían dejar una "ventana" para no olvidad que por debajo pasa el Huerva? Supongo que no se lo habrán planteado... pero sería interesante.

Según comentaba el diario, en un principio, las vigas que se iban a trocear in situ para su posterior traslado al vertedero. No obstante, por las dimensiones de cada uno de estos apoyos (miden 14 metros de longitud) y los problemas de espacio que causan, se ha decidido llevarlos enteros a Valdespartera para convertirlos allí en escombros. Así que cada viga, tiene que ser montada en un camión y transportada a Valdespartera. Lo que pasó ayer, me llamó la atención. El camionero, tuvo que estar esperando a la policía a que viniera. Viga montada en el camión... y la policía, por fin apareció. Dos jóvenes policías, se bajaron del coche, hablaron con el camionero... y "receta" que tuvieron que cumplimentar... Sin saber exactamente qué hacían, me dio la sensación de que estaban rellenando un parte para justificar la escolta del camión hasta Valdespartera. Y no fue gratuita... 100 Euricos que se llevaron los policías del camionero... Así, a plena luz del día...

Y uno se pregunta... Estas cosas... ¿No se podrían gestionar directamente con la empresa y evitar tener que estar rellenando partes y pagando en metálico?
Ahí va la viga, escoltada por 100 Euros en un coche de policía.

YA ESTÁN AQUÍ... LOS MULTACARS

Los Multacars ya han llegado a Zaragoza, según información de El Periódico de Aragón. Para los que no los conozcan, se trata de dos coches de la Policía Local equipados con cámaras, que detectarán vehículos parados o estacionados en doble fila. De momento, dicen que estarán "patrullando" las calles paralelas a las obras del tranvía con el objetivo de garantizar la seguridad vial y la fluidez del tráfico. Hasta el 2 de enero del 2010, los agentes tratarán de disuadir a los infractores. A partir de esa fecha, podrán interponer sanciones a quienes no modifiquen su comportamiento.

¿Qué pasará ahora con las terceras filas? Jejeje... Y.. ¿tienen que comprar dos coches para empezar a multar las segundas filas?

LA INVASIÓN DE TROGLODITAS EN ZARAGOZA

¿Pero qué pasa en Zaragoza últimamente? ¿El Agua de Yesa nos está afectando negativamente o qué?

Bicicleteros agresivos, conciudadanos vándalos, incendios de contenedores... y ahora, ya, caraduras y todo. Según informa El Periódico de Aragón, un altercado causado por uno de los usuarios de un autobús urbano de la línea 33, en la avenida Navarra de Zaragoza, obligó a intervenir al Cuerpo Nacional de Policía la noche del pasado viernes. Los hechos sucedieron sobre la una de la mañana porque, al parecer, el implicado se negó a pagar el importe del trayecto.

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EL VANDALISMO SIGUE DESCONTROLADO EN ZARAGOZA

Esta imagen no es nueva. Lleva ya varias semanas este cristal roto en el Puente del Tercer Milenio. Otra obra de vandalismo que sigue expandiendose por la ciudad, dejando firmas graffiteras, destrozos varios, cristales rotos, contenedores quemados... Y con nuestros impuestos, pagando a la policía para que se quede en casica descansando y pagando TAMBIÉN la reparación de estos destrozos. Entiendo que la policía no puede estar en todas partes, pero lo que no entiendo es que los municipales, estén durmiendo, mientras tiene que entrar la Nacional.

Pero desde el ayuntamiento... Todo lo tienen bajo control... o descontrol... ¡Quién sabe!

PROPUESTA DEL PP PARA PROTEGER A NUESTROS TUZSEROS

Según información de Heraldo, el grupo del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza parece preocupado por las agresiones a los conductores de los autobuses urbanos. Y ha planteado la instalación de alarmas mediante GPS, como ya tienen los taxis, reclamando al equipo de gobierno en la próxima Comisión de Servicios Públicos que atienda de forma urgente las exigencias en materia de seguridad planteadas por los conductores de los autobuses públicos de la ciudad.

Además, considera necesario terminar de colocar mamparas de metacrilato en los autobuses que todavía no las tienen e, incluso, estudiar la posibilidad de instalar alarmas mediante GPS. El metacrilato suele ser frágil, al menos, en mi experiencia... Suele ser mejor el Policarbonato...

Pero lo verdaderamente interesante de la propuesta viene a continuación...

También ha reclamado mayor presencia policial en las calles de Zaragoza durante las noches, momento en el que, recuerda, generalmente se producen las agresiones y los actos vandálicos y ha insistido en la necesidad de convocar una reunión de la Junta Local de Seguridad que permita coordinar acciones entre el Ayuntamiento de Zaragoza y la Delegación de Gobierno contra el vandalismo y las agresiones. Moreno planteará además al área de Servicios Públicos que estudie algunas medidas que ya funcionan en otras ciudades como Bilbao, donde se han instalado cámaras de vídeo vigilancia en los autobuses públicos que velan por la seguridad de los conductores y de los usuarios. Las cámaras pueden evitar también que se produzcan escenas desagradables, pero lo más importante es que por las noches, haya más vigilancia policial. Está bien que se hagan controles de alcoholemia, pero... debería haber patrullando más agentes. Siempre he pensado que la policía tenía más descansos que horas de trabajo... Y ya va siendo hora de equiparar horas de trabajo.

¿INSEGURIDAD CIUDADANA EN ZARAGOZA?

Aunque hoy me salga del tema del transporte creo que es importante hablar de eso. Leemos las noticias y si hacemos un balance, son bastante preocupantes.

1) Asesinatos... Cada vez se oye más que gente de la región muere violentamente. Peleas callejeras, ajustes de cuentas, celos, ideología, ... hace que veamos, cada vez más, víctimas muertas. Pistolas, navajazos, palizas... están al orden del día. La violencia doméstica, también aumenta en víctimas.

2) Robos... Estos últimos meses, hay más comercios que sufren robos, allanamientos... incluso parece que hay una red que se dedica a robar carteras en los autobuses de Zaragoza...

3) Vandalismo... Es una pena ver como parques recién inaugurados ya han sido víctimas de desaprensivos que ven en estas zonas, el lugar ideal para divertirse haciendo destrozos.

4) Accidentes de tráfico... causados por gente inconsciente que conduce con una tasa de alcohol alta, velocidad excesivamente alta o sin respetar las señales de tráfico.

Mientras tanto, tenemos una policía que no sé a qué se dedica. Es en estos momentos, en los que la seguridad ciudadana está siendo amenazada, que deberían estar todos los efectivos en la calle. Cuando se escuchan las horas de trabajo de un policía, o los días de fiesta por semana que tiene, uno se piensa si la policía es un cuerpo para proteger al indefenso o un indefenso que quiere vivir a cuerpo de rey.

Se les está yendo de mano la seguridad en la ciudad. Creo que es hora de actuar y empezar a dar ese servicio a la ciudad por el que se les paga. Necesitamos más vigilancia.

ZARAGOZA, DONDE EL VANDALISMO QUEDA IMPUNE

Después de los episodios repetidos de vandalismo en los autobuses de Interpeñas, este tipo de acciones, vuelven a ocurrir. En este caso, según informa Heraldo, las víctimas han sido tres casetas del corredor verde destinadas a equipamientos.

Dos de ellas fueron quemadas (...) En su interior, hay restos de la juerga de los jóvenes que han convertido estas casetas también en lugares para hacer botellón. Hay restos de basura, botellas e incluso algún colchón. En una de ellas han arrancado hasta la puerta.

Los residentes más próximos a este lugar han denunciado los hechos y han pedido más seguridad en el entorno. De hecho, advierten de que también han observado la celebración, esporádica, de alguna carrera de motos de extremo a extremo del corredor.

¡Jo tíos, qué "guais" que sois, ¿no? Parece que la juventud anda perdida... muy perdida. Obviamente, las generalizaciones son malas, pues no todos son iguales... pero, ésta es una realidad que no debemos dejar pasar.

Del artículo, la mejor parte es la siguiente: Fuentes municipales reconocieron ser conscientes de los destrozos que se habían producido. ¿Y por qué no hacen nada? ¿Les da lo mismo? ¿Pasan olímpicamente? ¿Dónde está la policía?

Explicaron que en estos momentos no hay nadie que gestione estos espacios y, por lo tanto, hicieron hincapié en que es difícil luchar contra los actos vandálicos. Pues nada, señores, dejemos que cuatro "mocosillos" sigan a sus anchas destrozando todo... Como no hay nadie que gestione la ciudad... Me parecen unas declaraciones un tanto desafortunadas. ¿Dónde está la oposición? ¿También tiene ese mismo aire derrotista? ¿Dejamos que la ciudad sea un espacio fuera de la ley? ¿Pero es que no hay nadie que intente poner fin a este tipo de comportamiento? Vamos, que me subo por las paredes ante la indiferencia del Ayuntamiento y la Policía...

No obstante, las mismas fuentes recalcaron que el consistorio sí que se encarga del mantenimiento general de la zona. Ok... pongámosles otras "caseticas" para que las vuelvan a destrozar... Es que me enciendo...

Creo que desde el Ayuntamiento, se están equivocando. Están perdiendo el control de la ciudad. No se trata de crear una ciudad bajo una dictadura o en estado de excepción pero creo que algo de mano dura es necesario para evitar que la ciudadanía sufra gracias a los vándalos que campan a sus anchas por la ciudad, haciendo destrozos e incumpliendo las normas básicas de convivencia.

¡NO TENGO DINERO!

El Gobierno Central está dejando mucho que desear en lo que a Seguridad Pública en Zaragoza se refiere. Si bien, cuando algún "mandamás" viene a la EXPO, se ve el helicóptero de la policía nacional sobrevolando el recinto.


Para mi, el vehículo más gracioso, es este. Circula silenciosamente, por el recinto... con su logotipo de AENA...

También se ve el "juguetito" de la Guardia Civil, haciendo olas en el río, en perjuicio de los "barquicos" turísticos... (Todavía no sé qué hace la Guardia Civil en esa moto... a no ser... disfrutar... y eso que les he pedido en alguna ocasión, si me podían llevar de paquete... Obviamente, era una pregunta retórica...).

El Periódico de Aragón publica que el 10% del parque móvil policial de Zaragoza está retirado por avería, lo que supone 21 vehículos. Estos están aparcados por falta de dinero para reparar las averías o para pasarlo por la ITV. Los únicos coches que se han llevado al taller este verano son los de renting, ya que los gastos están cubiertos en el contrato.

Pero, la noticia es un tanto preocupante: los vehículos se amontonan en el patio interior del cuartel de General Mayandía a la espera de que se disponga de dinero para las reparaciones y las revisiones, "aunque algunos solo aguardan el dictamen para desguace, ya que su arreglo es inviable. Eso supone, que los vehículos son excesivamente viejos o que se han estado usando sin seguridad para los agentes...

Actualmente, hay dispositivos de refuerzo, por la EXPO, de Málaga, Córdoba, Murcia, Sevilla, Madrid, entre otras, por lo que la carencia no es visible. De hecho, añade el periódico, sobran 3 vehículos. El problema, vendrá cuando estas dotaciones vuelvan a su destino.

Pero la comisaría de Policía que iba a abrirse en las proximidades de la EXPO (Avda. Ranillas) no se ha abierto... ni siquiera se ha publicado la convocatoria para cubrir las 109 plazas de agentes con las que iba a estar dotada la comisaría, la falta de presupuesto para dotarla de medios y mobiliario...

El Periódico de Aragón afirma que el fin de la Expo, la crisis económica y la falta de un proceso electoral a corto plazo amenaza con prolongar sine die la apertura de las instalaciones, con la que se pretendía desdoblar el distrito policial de la margen izquierda, cuya población, con 152.896 residentes censados en el 2007, se ha multiplicado desde que se diseñó la actual división.

¿Qué pasa en Zaragoza para no poder disponer de vehículos para nuestros agentes? ¿Qué pasará con la seguridad de la quinta ciudad de España cuando la muestra termine? ¿El Gobierno se quedará impasible? ¿No pasa nada? ¿Hace falta una desgracia para que se pongan manos a la obra? ¿Qué dice el Delegado del Gobierno en Aragón?

AVENIDA AMÉRICA O EL DESASTRE CIRCULATORIO

La Avenida América es un desastre. A la Izquierda, en el sentido de la circulación, un carril de aparcamiento. A la derecha, carril bus (teórico) y en medio el carril para la circulación de vehículos privados... CUANDO PUEDEN.

Ese UNICO carril es frecuente encontrarlo plagado de coches estacionados en segunda fila, que obligan a la circulación a invadir el carril bus, por lo que éste deja de ser efectivo.

¿Qué hace la policía? Por lo que se ve, nada, pues esta vía siempre muestra los mismos problemas.

¿Va a tener el Ayuntamiento que invertir en un "bordillo" que separe el carril bus del resto para que se respete? Y ¡ojo! Si se lleva a cabo esta actuación, posiblemente se aproveche para introducir un carril bici... Menos espacio para el sufrido peatón... que todo acepta e incluso, al quitarle espacio de acera, también se le acusa de entorpecer al ciclista...

A veces, somos los propios ciudadanos los que pedimos a gritos las obras que causan tanta controversia...

CUANDO SE AGOTA LA PACIENCIA...

Zaragoza, actualmente, es un cúmulo de obras y atascos generados por las mismas. La movilidad por Zaragoza, es un desastre a ciertas horas, que se agrava cuando las obras cortan de forma puntual el paso a los vehículos.

Hace unos días, Sta Isabel sufrió en su único acceso a la ciudad un "MEGA ATASCO" por la puesta en funcionamiento de un nuevo semáforo que tenía los tiempos descompensados... y no hubo ahí nadie que pusiera remedio INMEDIATO al problema, como tampoco apareció, según comentaron los vecinos, la policía para regular el tráfico.

Los autobuses, claro está, se ven envueltos en estas retenciones y acumulan retrasos. Desde el Ayuntamiento, se pide paciencia, pero ésta, se va agotando. El día a día no está preparado para que de forma habitual, por una u otra razón, se llegue tarde al trabajo, por ejemplo.

Están aflorando actitudes de amotinamiento, forzando su entrada en los autobuses de la famosa línea FS, incluso poniendo en peligro sus vidas al ponerse delante de los autobuses y obligarles a parar. El motín va acompañado de una negativa a pagar el billete.

Estas actitudes, aunque comprensibles, no son admisibles. El uso de un servicio público, aunque con retraso, se hace, por lo que el no pagar el billete, bajo mi punto de vista, es simplemente aprovecharse de la situación. Está claro que los atascos han de ser controlados de forma rápida por la policía, para evitar pasar a mayores... Pero el camino por el que va la sociedad aragonesa, no es bueno...

Prima la ley del más fuerte... y eso no es bueno.

OBJETIVO: ERRADICAR LA SEGUNDA FILA

La Policía de Zaragoza refuerza la sección de motoristas, que se dedicará a patrullar la ciudad, según informa El Periódico de Aragón hoy. "Los motoristas se moverán con rapidez por la zona que tengan encomendada y denunciarán todas las infracciones que afectan a la circulación, en especial las dobles filas, que son la primera causa de los atascos". Hasta aquí, perfecto. El intentar circular por Zaragoza y tener que ir sorteando coches aparcados indebidamente en segunda fila, tiene que terminar. He aquí una razón fundamental para mejorar el transporte público. De todas formas, lo que sí que es necesario es fijar zonas de carga y descarga, pues los trabajadores que se dedican al reparto, con la nueva política de ensanchamiento de aceras, se encuentran con muy pocos espacios para realizar su trabajo, y tampoco es justo que se tengan que desplazar grandes distancias para entregar mercancía.

Además, "también estarán pendientes de las infracciones que entrañan más riesgo para la seguridad vial, como hablar por el móvil, no usar el casco o el cinturón de seguridad, el exceso de velocidad, la conducción temeraria y no respetar los semáforos en rojo". Se supone que todos estos controles van en el beneficio de todos, incluso del Ayuntamiento que recauda más. Yo querría puntualizar que el exceso de velocidad y el respeto a los semáforos no se soluciona con agentes vigilando estos temas, sino REGULANDO LOS SEMÁFOROS ADECUADAMENTE. No es lógico que circulando a 50 Kms/h cojas la gran mayoría de los semáforos en rojo en una misma vía, Por ejemplo en varios tramos del 3er Cinturón (vía de la que nos deberíamos avergonzar más que alegrar) el circular a 80 Kms/h permite pasar ciertos semáforos que a 5 se cierran. ¿Está hecho a idea para recaudar más?

Lo que ya me preocupa más es el siguiente comentario: "Además, en las horas punta, la Unidad de Motoristas se encargará de regular el tráfico en los puntos neurálgicos de la capital aragonesa: plaza de Europa, El Portillo, Puerta del Carmen, Paraíso, rotonda de la Ciudadanía y accesos al puente de Santiago". De todos es bien conocido, y algo que irrita bastante que cuando la Policía se pone a regular el tráfico en vez de mejorar, empeora. Se limitan a dirigir el tráfico con las secuencias de los semáforos. Para eso, no se necesitan agentes. En otras ciudades he observado, sobretodo para mejorar un flujo extraordinario de vehículos (procedentes, por ejemplo de fútbol) que con un agente es suficiente. No dirige el tráfico, sino que se dedica a controlar la secuencia de semáforos, que pasa a ser manual y desaloja más vehículos de las vías por donde más coches llegan. Y además, no ponen en riesgo su vida, como lo hacen aquí, que tienen que sortear los automóviles cuando pasan de permitir paso de una vía a otra.

En mi opinión que se dediquen a erradicar la Segunda Fila, y el tráfico que lo dejen en paz, por favor.