¡EMERGENCIA! ZARAGOZA SIN SUELO PARA EDIFICAR

El Periódico de Aragón al menos, eso publica hoy: Urbanismo advierte de que el suelo se agota y hay que recalificar más.

Sin que Arcosur haya empezado a construirse, ni Valdespartera terminado, ni Parque Venecia, ni otros terrenos dentro del casco urbano, parece que la necesidad de macrobarrios es lo único que prima en esta ciudad.

Creo que antes de enfocar a un crecimiento hacia el exterior, se tendría que intentar compactar la ciudad, evitando solares/zonas sin edificar más cercano al centro... (por ejemplo, entorno del Príncipe Felipe, Barrio de San Pablo, La Jota...)

EL AYUNTAMIENTO, DE ESPALDA A LA REALIDAD

Casas y más casas. El ayuntamiento de Zaragoza parece vivir de espalda a la realidad y sigue especulando con el suelo y dando licencias para construir. Arcosur, Parque Venecia, San Gregorio... casas y más casas... Ahora le toca el turno al sector de la Avda. Cataluña / Bº La Jota, según un artículo de Aragón Digital.

La ampliación de la avenida Cataluña y la Jota hasta el cuarto cinturón permitirá la construcción de 1.480 viviendas, de las que 448 serán de protección oficial. (...) La obra contempla también la construcción de un nuevo puente en el río Gállego. Anadón ha estimado en seis millones de euros la construcción del puente y dos más para viales.

La reparcelación del suelo urbanizable de la avenida Cataluña y la Jota contempla más de 48.000 metros de cuadrados de zona verde, 34.000 de equipamientos educativos, 13.000 de deportivos y más de 14.000 de equipamiento social.

Y es necesario, no ya tanto por las viviendas, sino por las infraestructuras... Esa conexión entre el tercer cinturón y el cuarto, desde la variante de Sta. Isabel es más que necesaria para descongestionar Santa Isabel.

Qué duda cabe que la ciudad crece. Pero en estos años en los que la gente no tiene con qué comprar casas, los bancos no dan créditos... ¿qué hacemos ampliando la ciudad? Si incluso la gente tiene problemas para comprar las viviendas de protección oficial...

Creo que este ayuntamiento debería tener más cuidado en cómo permite el crecimiento de la ciudad. Debería estar más controlado...

ARCOSUR... ¿NECESARIO?

Sé que hay muchos que optan a vivienda de protección oficial. Pero el emplazamiento nunca me ha gustado. Según información de El Periódico de Aragón, la inversión que se va a realizar para urbanizar Arcosur supera los 225 millones. Solo en viales secundarios habrá casi 50 kilómetros; quince glorietas; 24 kilómetros de andadores; catorce plazas, y doce kilómetros de carril bici. Bajo el suelo, 165.000 metros de tuberías se encargarán de las conducciones de aguas pluviales, fecales y abastecimiento.

• No me gusta porque todavía hay mucho solar sin edificar en Zaragoza, que se está convirtiendo en una ciudad de solares.
• No me gusta la zona porque está lejos. De acuerdo, el tranvía estará a un paso y posiblemente lo prolonguen pero no por ello se acerca la ciudad.
• No me gusta porque se encuentra en una zona de gran ruido, teniendo en cuenta que se ubica en el entorno del túnel aéreo de la pista de aterrizaje del aeropuerto.
• No me gusta porque su construcción supone un gasto adicional para un ayuntamiento altamente endeudado, que podría reubicar las viviendas en zonas ya consolidadas.

Pero lo importante es hacerse la foto. Tanto Ayuntamiento como oposición están interesados en esta barbaridad de 21000 viviendas proyectadas. ¿Realmente hay necesidad de más vivienda cuando en Zaragoza hay un alto porcentaje de pisos sin vender?

NUEVAS ZONAS RESIDENCIALES ( I ) ARCOSUR / PARQUE VENECIA

ARCOSUR, es quizás la urbanización masiva más grande después de que Valdespartera fuera tomando forma. 21000 viviendas que bordearán el túnel aéreo. Ruido y más ruido de un tráfico aéreo incipiente pero en crecimiento. Una zona que está lejos del centro, que no dispone, de momento, de transporte rápido al centro, aunque todo hace pensar que el tranvía llegará a este punto. Supongo que todo aquel que firme el contrato de compra de una "pisito" en esta macrourbanización, aceptará el tema del ruido. Está claro que el Aeropuerto lleva mucho tiempo en este emplazamiento, y no sería de recibo que los neo-habitantes de esta zona exigieran el desmantelamiento del aeropuerto... Zonas para urbanizar hay muchas, pero el Ayuntamiento ha decidido meterse debajo de este túnel aéreo que ya tiene molestias en cercanos barrios de Montecanal, Rosales y Valdespartera. ¿Qué es lo que quiere el Ayuntamiento? Quitar el Aeropuerto de su emplazamiento actual? Porque cuando viva gente en este nuevo barrio, una de las propuesta será esta. ¿Estará el Ayuntamiento preparado para este tipo de quejas?

Por otro lado, Parque Venecia es considerablemente menor. Tan solo algo más de 4000 viviendas (una quinta parte de Arcosur) también alejado del centro y aun peor en cuestión de transporte. Líneas de autobús que "tortuosamente" acercan a los vecinos de La Paz al centro y otros barrios de la ciudad. El cercanías quedaría cerca, pero supondría invertir en vía hacia este barrio, algo que de momento, veo algo difícil. Quizás la línea 3 de tranvía podría llegar hasta este barrio.

Todavía no entiendo como no se consolida la ciudad en el interior del tercer cinturón antes de salirse al cuarto. Hablo del entorno de la estación de Miraflores, o la Intermodal o Las Fuentes, o Vadorrey, que supone dotar a los nuevos vecinos de una zona con servicios ya establecidos. Hay que pensar en el gasto de transporte, de limpieza, de jardines... de todos los servicios a los que se deberá dotar a la zona y claramente, es mejor "rellenar" una zona de forma racional, que no extenderse "sin limitaciones" hacia afuera.

No estoy en contra del crecimiento de la ciudad, pero sí de esta forma, sin orden ni concierto y con una clara nota especulativa que conllevará problemas en el futuro.