LA NUEVA TARJETA CIUDADANA ENTRA EN FUNCIONAMIENTO HOY

Con una sola tarjeta, el ciudadano podrá abonar

• el billete de autobús,
• el servicio Bizi,
  
• la entrada a los centros deportivos municipales,
• la tarifa de los aparcamientos públicos subterráneos de concesión municipal
  
• acceder a los centros de mayores,
  
• bibliotecas municipales,
  
• museos municipales,
  
• salas de inclusión digital,
  
• WiFi municipal
  
• administración electrónica.
• y más servicios que se irán añadiendo a dicha tarjeta.

El único requisito indispensable para adquirir esta tarjeta es estar empadronado en la ciudad.

Ibercaja iniciará una prueba piloto de 5.000 tarjetas en modalidad de pago aplazado y que sustituirán a la tarjeta Fluvi, mientras que en una segunda fase, dentro de ocho semanas, se emitirán otras 5.000 en modalidad prepago.

Según informa el Ayuntamiento, existen tres modalidades de tarjeta ciudadana:

Adultos: tarjeta de tipo general, reservada a los mayores de 18 años.

Menores: para menores de 18 años. Ha de estar vinculada a una tarjeta de adulto. No se distingue el diseño de la tarjeta de adulto pero necesita un tutor legal para modalidad "pago aplazado".

Mayores: tarjeta ’oro’. Las condiciones de cambio de adulto a mayor las establecerá la Concejalía del Mayor para facilitar el acceso a sus servicios. No sólo será un límite la edad.

Las tres modalidades de tarjeta ciudadana permiten el pago de tasas tanto en forma prepago -como un monedero electrónico- como en forma de pago aplazado -asociando la tarjeta a una cuenta corriente-.

El tipo de tarjeta de pago aplazado se ha llevado a cabo a través de un convenio con Ibercaja y durante tres meses sólo se permitirá asociar la tarjeta a esta entidad. En un futuro inmediato se espera que otras cajas y bancos colaboren en este servicio.

La verdad es que me deja mosca que estos 5000 nuevos usuarios, pueden o no serlo del servicio BiZi. Si hasta hace unos días se argumentaba que no se ampliaba la oferta de tarjetas BiZi por no haber suficiente oferta de bicicletas, evitando así que hubiera picos donde las estaciones no dispusiesen de bicis... ¿Cómo pueden justificar ahora 5000 nuevos usuarios? Alguno de ellos puede que tenga la tarjeta Fluvi... pero supongo que no la totalidad...

De todas formas, creo que tendré que hacerme con una tarjetita de esas... lo antes posible.

EL AUTOBÚS DE EL HERALDO DE ARAGÓN

Heraldo sale todos los días (casi todos del año) a la calle... y llega a casi todos los rincones de Aragón... y más allá. Pero no es suficiente. Heraldo ha decidido acercarse más a su audiencia, haciendo una exposición en diferentes poblaciones. El "Tour HERALDO 115 aniversario: una historia compartida" llevará a todas ellas, a lo largo de tres meses, los reportajes, noticias y portadas en las que localidades como Tarazona, Belchite, Borja o tantas otras han sido las protagonistas de las páginas del periódico decano de Aragón.
El viaje arranca el próximo sábado en Borja. Entre las 10.30 y las 14.00, HERALDO invitará a quienes lo deseen a disfrutar de una exposición con 12 paneles que mostrarán algunas de las principales noticias que la localidad ha generado a lo largo de los últimos 115 años y que se han escogido por ser especialmente relevantes, curiosas o representativas de cada zona.

Pero, además, quienes lo deseen podrán llevarse a casa un recuerdo para toda la vida con un suplemento que recopilará todos estos artículos, entrevistas, reportajes y portadas, así como las curiosidades o anécdotas que las rodearon.

Se repartirán 2.000 ejemplares totalmente gratuitos en cada localidad con el objetivo de que los vecinos se queden con un buen recuerdo del tour que va a emprender HERALDO. Por supuesto, tanto los suplementos como las exposiciones se harán en exclusiva para cada zona.

El autobús llegará acompañado de una fiesta que se prolongará durante 3 horas y que ofrecerá diversión para toda la familia, en especial para los más pequeños de la casa.

¿Por qué hace Heraldo esto?

De esta forma, el periódico que salió a la calle el 20 de septiembre de 1895 con dos ediciones diarias celebra estos 115 años de historia.

FOMENTO NOS INCITA A LA IMAGINACIÓN

Yo siempre he sido de 4 ruedas... pero Este fin de semana, Fomento me ha puesto en la cabeza lo de las motos... Y llevo un lío que no veáis... No sé si me gustan más las Ducati, las Honda o las Kawasaki...
Este es el mensaje que Fomento nos lanza este fin de semana... ¿Querrán que nos compremos motos? Pero bueno... pensé un rato... y luego me concentré en lo que estaba haciendo: conducir.

TRISTE IMAGEN DE LOS AVANT EN ZARAGOZA

La verdad es que ver estos dos trenes en Zaragoza siempre es algo positivo... pero verlos parados, sin uso, la verdad es que deprime.Y el mapa, parece incluso como que la oferta de servicios es buena. Nada más lejos de la realidad. Las lanzaderas AVE en Aragón, como suele pasar con el transporte público en Aragón, no se ajustan a las necesidades propias de los potenciales usuarios y RENFE prefiere tener las unidades paradas que no circulando.Indudablemente, no se puede tener dos trenes para 4 recorridos (dos de ida y dos de vuelta) quieran llegar a su destino a la misma hora. Son recorridos de 30 minutos y si una de las circulaciones, al menos, se ajusta a las necesidades de los usuarios, la otra, bien se puede aceptar, si hay una espera superior a 5 minutos... ¿no?

Por otro lado, los precios deben ajustarse a los bolsillos. RENFE parece creer que somos maquinas de crear dinero...

EL TÚNEL BIELSA-ARAGNOUET CIERRA TEMPORALMENTE

Según informa Europa Press, el túnel de Bielsa-Aragnouet cerrará en tres ocasiones este año:

1. desde el 6 de abril hasta el martes 22 de junio de 2010: se llevará a cabo el refuerzo y reparación del revestimiento del túnel en su totalidad, para asegurar su impermeabilización, evitar fisuras y eliminar los riesgos de congelación en la estructura. Además, se repararán los drenes existentes; se ejecutarán drenes californianos suplementarios; se colocarán bulones y se realizará la inyección y sellado de fisuras y la impermeabilización
2. del 15 de septiembre al 30 de noviembre de 2010.
3. del 15 de septiembre al 30 de noviembre de 2011.

Durante el segundo cierre y tercer cierre se llevarán a cabo los trabajos de construcción de canalizaciones para las distintas instalaciones.

No sé por qué, pensaba que los últimos trabajos que se realizaron en el túnel de Bielsa iban a evitar que se tuviera que cerrar... Es al menos lo que entendí de alguna noticia hace tiempo. Ya veo que no es así.

¿A NADIE LE INTERESA UN VUELO ZARAGOZA- LONDRES?

Parece ser que Ryanair vuelve a dejar aparcadas las necesidades de Zaragoza. Si hace unos meses se frustraba esa idea de ser base, ahora nos defrauda de nuevo con no ampliar las frecuencias del vuelo de Londres a diarias.

Tal y como publica El Periódico de Aragón, ahora tiene cuatro y, dado su buen rendimiento ("entre 160 y 189 pasajeros en casi todos los vuelos", informaron desde la compañía) se antojaba un objetivo factible para Zaragoza. Pero no ha sido así. "Hemos analizado seriamente esta posibilidad y de momento hemos decidido que no vamos a ampliar la oferta", aseguró el responsable de Márketing de Ryanair, Luis Fernández Mellado, quien rehusó dar explicaciones. Como siempre, Ryanair rehusa dar explicaciones.

Ahora que Pyrenair ha cesado sus operaciones desde Huesca por fin de temporada... ¿No podría dar servicio a esos días en los que no hay vuelo de Ryanair? O incluso Airnostrum, con una oferta económica más adecuada a los tiempos que corren.... podría hacerle competencia, ahora que la irlandesa también se mete "en su terreno".

EL TRANVÍA AVANZA

Uno de los paseos para los curiosos de las obras es... ir a ver cómo avanza el tranvía... y la verdad es que lo hace a buen ritmo...

Vía en Valdespartera:

Cocheras de Valdespartera:
Puente de entrada a Valdespartera. Esta semana pasada se hicieron las pruebas de carga del puente... que pasó sin problemas:

Vía Ibérica... con los postes de catenaria que se empezaron a poner hace semanas... pero... ya no debe haber más postes... porque no han puesto ni uno nuevo:

Isabel la Católica:

Me preocupa el carril de subida en Fernando el Católico, que está todavía sin acometer... y creo que debería darle prioridad al carril de bajada, para poder cortar el otro lado y, supongo, desviar el tráfico de subida por el lado donde ya esté construido. Aunque se me ocurre que podrían complicar aun más la movilidad de la zona haciendo la subida por Baltasar Gracián y Arzobispo Apaolaza.

De todas formas, todavía falta mucho para tener todos los tramos interconectados. Todavía es una vía fraccionada... POR TODAS PARTES.