VIDA MÁS ALLÁ DE RYANAIR

Como parece que la sociedad promotora del aeropuerto no nos da buenas noticias con nuevos vuelos... les ofrezco una lísta de líneas de Bajo Coste que ya operan desde España (FUENTE: megavuelos.com). En amarillo las que ya operan desde Zaragoza.

Aerolínea     Código     Logo   País de Origen

Aer Lingus	EI		Irlanda
Air Berlin	AB		Alemania
Air Finland	OF		Finlandia
BMI Baby	WW		Reino Unido
Brussels Airlines	SN		Bélgica
Centralwings	C0		Polonia
Clickair	XG		España
Condor	DE		Alemania
EasyJet	EZY		Reino Unido
Evolavia	7B		Italia
First Choice	DP		Reino Unido
FlyGlobespan	XX		Reino Unido
Flybe	BE		Reino Unido
Germania	ST		Alemania
Germanwings	4U		Alemania
Intersky	3L		Austria
Jet2	LS		Reino Unido
LTU	LT		Alemania
Meridiana	IG		Italia
Monarch	ZB		Reino Unido
MyAir	8I		Italia
MyTravelLite	VZ		Reino Unido
Norwegian Air Shuttle	DY		Noruega
Ryanair	FR		Irlanda
Sky Europe	NE		Eslovaquia
Snowflake	SK		Suecia
Sterling	NB		Dinamarca
TUIfly	6B		Alemania
Transavia	HV		Holanda
Vueling	VLG		España
Wizz Air	WZZ		Hungría

VOLOTEA VOLARÁ A PALMA DE MALLORCA, IBIZA Y MÁLAGA DESDE ZARAGOZA

Según información de Aragón Digital, Volotea, la nueva aerolínea de bajo coste que operará desde el aeropuerto de Zaragoza, pone desde este martes a la venta billetes para las primeras rutas de la capital aragonesa a Ibiza, Málaga y Palma. Los vuelos comienzan a partir del 2 de junio con hasta tres semanales. El precio inicial será de 29 euros por trayecto, tasas incluidas.

los billetes ya están disponibles desde este martes a un precio inicial de 29 euros por trayecto, tasas incluidas,
Los pasajeros podrán portar gratis una bolsa de mano de hasta 10 kilos.
viajes de bajo coste pero que sean una experiencia “muy placentera por su hospitalidad y comodidad”. A ver si Ryanair aprende algo... si con una sonrisa y siendo su personal y política menos "borde" seguro que mejoraba la percepción del usuario de la aerolíne irlandesa. Se atreverán desde Volotea a competir con Ryan en trayectos que ya existan?
Volotea no ha pedido ayudas económicas al Gobierno de Aragón para su implantación y ha asegurado que aportará “importantes ventajas económicas a las ciudades donde opere, ya que además de los beneficios económicos inducidos, unirá con vuelos directos importantes centros económicos del continente europeo”.  Precios económicos y sin subvención. ¿cómo es posible que esta empresa lo pueda hacer y Ryanair, al reducirse las ayudas públicas, limita también el número de vuelos? Queda pantente que la irlandesa es una mera mercenaria.

Estos son los horarios de Volotea desde Zaragoza

Zaragoza - Palma de Mallorca 

2 de junio - 31 de julio : 

Zaragoza - Palma los martes y sábados a las 18.50 horas. 

Palma - Zaragoza los martes y sábados a las 17.20; 

A partir del 1 de agosto,

Zaragoza - Palma los martes, jueves y sábados a las 18.05. 

Palma - Zaragoza los martes, jueves y sábados a las 16.35.

Zaragoza - Ibiza

17 de junio

Zaragoza - Ibiza los martes y jueves a las 17.30 y los domingos a las 14.50. 

Ibiza - Zaragoza los martes y jueves a las 12.50 y los domingos a las 10.10.

Zaragoza - Málaga 

17 de junio 

Zaragoza - Málaga los martes y jueves a las 14.15 y los domingos a las 11.35. 

Málaga - Zaragoza los martes y jueves a las 15.55 y los domingos a las 13.15.

la filosofía de esta empresa es acercar a las personas con vuelos sin escalas “para que puedan pasar más tiempo en el destino” en viajes de bajo coste. La verdad es que los horarios... no son para pasar cuanto más tiempo en destino... ¿A quién se le ocurre programar un vuelo de retorno a las 10 de la mañana y decir que ellos ofrecen vuelos sin escalas “para que puedan pasar más tiempo en el destino” .

Preguntado por la ausencia de vuelos internacionales en las operaciones de esta compañía en Zaragoza, Claver ha destacado que si tiene éxito la iniciativa se irán implantando nuevos trayectos y no ha descartado Venecia, lugar donde Volotea tiene base operativa.Venecia siempre va a ser un destino vacacional interesante... pero... ¿será rentable disponer de un vuelo 3 veces a la semana? La verdad es que me ha faltado la conexión alemana, que pensaba vendría con Volotea. Esperemos que reconsideren esa oferta, pues la verdad es que desaparecido el vuelo de Airnotrum y el de Ryanair, no existe el acceso directo a Alemania.

Buenas noticias... mientras el consejero de Economía y Empleo del Gobierno de Aragón, Francisco Bono, ha calificado la implantación de la compañía aérea de bajo coste Volotea en el aeropuerto de Zaragoza como "muy incipiente". Bono ha afirmado que se ha enterado “casi por la prensa”. Además, ha reconocido que el Gobierno de Aragón sigue intentando hablar con diferentes compañías además de Ryanair para que operen en Aragón. Esperemos más buenas noticias como esta en breve y más destinos. Ahora, tendría que reestudiarse la política de subvención...

VOLOTEA OPERARÁ DESDE ZARAGOZA

Heraldo publica hoy que la línea de bajo coste española, Volotea, operará desde Zaragoza. Pocos días después de que la compañía de bajo coste Ryanair dejara de operar varios vuelos desde Zaragoza, otra 'low cost' ha anunciado que volará desde la capital aragonesa. Se trata de Volotea, una aerolínea con ADN español que nació hace unos meses.

Las ciudades a las que la compañía volará desde Zaragoza no se conocen aún. Tampoco se ha hecho público un calendario con la fecha en la que esperan empezar a volar desde el aeropuerto aragonés ni las frecuencias de vuelos.

Volotea solo ha anunciado que el responsable de relaciones institucionales de la compañía aérea acudirá a Zaragoza este martes para presentar en un hotel de la capital aragonesa "las nuevas rutas que conectarán Zaragoza con otros destinos".

Creo que esperaremos a mañana con ansiedad para saber donde podremos volar... cuando la aerolínea empiece a operar. Wikipedia dice lo siguiente de esta compañía: Volotea (IATA: V7, OACI: VOE) es una futura aerolínea de bajo costo española con sede en Barcelona. Fue fundada por los creadores de Vueling, Carlos Muñoz y Lázaro Ros. Está previsto que Volotea comience a operar el 5 de abril de 2012 desde el Aeropuerto de Venecia.

La compañía posee de un Certificado de Operador Aéreo de categoría A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con más de 20 plazas.

Yo creo que Ryanair ha dejado claro que Zaragoza, con precios competitivos, tiene mercado suficiente para una aerolínea. La zona de captación de clientes es amplia. La propia avaricia de la compañía de bajo coste irlandesa, interesada en cazar subvenciones más que en dar un servicio que sea rentable, parece que ha abierto el interés por el aeropuerto aragonés a otras compañías.

Supongo que irá conjunto a una subvención... pero bueno...

De momento, este es el mapa que la aerolínea muestra con sus destinos. ¿Cuál nos tocará?

Munich... nos devolvería el enlace con Alemania que teníamos con Air Nostrum y luego con Ryanair, ambos desaparecidos.. El resto de destinos, serían interesantes en época de vacaciones, como Budapest y Praga, que son destinos clásicos de puentes... pero... ¿para diario tendrían volumen? Quizás algún destino nacional o insular podría caer... Parece que Nantes y Venecia serán base...

Mañana veremos qué sorpresas nos trae la nueva compañía... 

¿VERÁ ZARAGOZA ALGÚN IBERIA EXPRÉSS?

Iberia prepara el lanzamiento de Iberia Express, la (otra más) línea de bajo coste... Según lo que se lee entre líneas en Expansión, la aerolínea se hará cargo de líneas actualmente deficitarias para Iberia... El lanzamiento de la nueva marca supone la creación de hasta 380 empleos fijos, incluyendo la conversión de una gran parte de los actuales contratos eventuales. Express operará rutas, como Madrid-La Coruña, ahora deficitarias, pero los destinos de mayor densidad de tráfico, como los que unen la capital de España con París, Londres o Bruselas, se seguirán comercializando bajo la marca Iberia. Perfecta táctica para hacer frente a las rutas que actualmente opera airnostrum desde Zaragoza. Pero claro, por lo que se ve, Airnostrum prefiere cerrar las rutas.

¿Acaso alguna de ellas pasará a Iberia Express? ¿Se negocia evitar el cierre de estas líneas? Está bien que Ryanair se expanda en Zaragoza, pero sería nefasto que fuera la única aerolínea. Sobretodo, cuando sus vuelos dependan de subvención.

Todavía no entiendo por qué hay que subvencionar unos vuelos que tienen una media de ocupación superior a un 80%...

Los aviones de la nueva enseña serán pintados con el nuevo logotipo y tendrán hasta un 20% más de asientos al reducir el espacio entre butacas. ¿Aun reducen más el espacio entre butacas? A este paso, uno tendrá que sentarse sobre las piernas cruzadas, por que no habrá sitio donde poner las piernas... Tanta normativa europea para permitir que los aviones no dispongan de espacio para los pasajeros...

RYANAIR ARRUINA ESTAS VACACIONES

¿Que te quieres comprar el típico souvenir de Paris? Tendrás que pensar que te cuesta 5 Euros más.
Si te quieres traer chocolates de Bélgica... te costarán 5 Euros más.
Si lo que quieres es traerte rica pasta italiana de Roma o Milán... o comprarte unas corbatas milanesas... 5 Euros más.
Si lo que quieres es traerte mostaza y salchichas alemanas... 5 Euricos más...

Ryanair, como siempre, chafándote los desplazamientos y aprovechándose de sus sufridos pasajeros.

La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair anunció ayer que cobrará más por cada equipaje facturado durante los meses de julio y agosto, concretamente 22,6 euros por cada maleta, lo que supone un aumento de 5,6 euros con respecto a su tarifa de facturación habitual. La compañía aumentará el precio en todas las compras de billetes que se efectúen a partir de esta media noche para los meses estivales.

El portavoz de la compañía Stephen McNamara indicó que en la aerolínea están decididos a "incentivar" a los pasajeros "para que viajen ligeros este verano", incrementando la tarifa de facturación "solamente durante los meses de julio y agosto". "Más del 70% de los pasajeros de Ryanair no se verán afectados por estos cambios ya que viajan sin equipaje", añadió McNamara. (Fuente: El Periódico de Aragón) ¿Pero qué historia se cuentan? ¿Quién se va una semana de vacaciones... o dos... sin equipaje? No sé qué tipo de vacaciones se creen que la gente hace... pero con las restricciones exhaustivas de equipaje de mano... no da para mucho.

¿Cómo se pueden poner juntos el concepto "bajo coste" y la política de Ryanair?

Como siempre, RYANAIR dejando patente lo rastrera que es.

¿POR QUÉ SIEMPRE TENEMOS QUE ESTAR MIRANDO LO QUE HACEN LOS CATALANES?

Los catalanes son gente que trabaja para llegar a tener lo que tienen. Ciertamente, las bondades de nuestro gobierno para con ciertas comunidades no nos dejan en la misma situación. Pero el tesón que ellos tienen, como comunidad es envidiable, algo que desgraciadamente, no se puede decir de los aragoneses. Vemos lo de los otros y lo queremos... Sin más. Nuestros vecinos, también están actuando con esta forma, y con los juegos olímpicos, ellos han dicho... Nosotros también.

Desde luego, entre unos y otros, la relación no está en sus mejores momentos. Pero hay ciertos comentarios, sobretodo, por parte de la prensa, que no sólo no ayudan, sino que empeoran la situación.

El Periódico de Aragón se pasa hoy con el artículo que publica: El aeropuerto de Lérida acecha las rutas de Zaragoza. Oferta cuatro destinos idénticos y algunos a precios mucho más bajos.El AVE puede facilitar que muchos aragoneses opten por salir desde allí. Y los destinos son Paris, Milán, Francfort y Palma de Mallorca.

París desde Zaragoza se vuela con Air Nostrum. Desde Lérida, con Vueling, bajo coste.
Francfort desde Zaragoza, Air Nostrum con un insulto a la racionalidad en cuanto a precios. Desde Lérida, Ryanair, que volará a Frankfurt Hann, a más o menos 100 kms de distancia de Francfort. Bajo coste... pero a tomar viento de la ciudad. AVE + vuelo con tasas múltiples + Autobús a Francfort... no será tan barato... pero siempre lo será al vuelo excesivo de Air Nostrum.
Milán... vamos, Bérgamo, Ryanair para las dos... Si se puede salir desde Zaragoza, ... ¿quién se va a ir a Lérida pagando AVE más traslado al aeropuerto?
Palma de Mallorca, desde Zaragoza... con Air Europa. Desde Lérida, Vueling. Bajo coste.

De todas formas, yo tengo que irme a Madrid o Barcelona para coger un vuelo... y como yo, muchos aragoneses... y nadie parece importarle que esas dos ciudades se lleven pasajeros que, existiendo las rutas, podrían salir desde Zaragoza.

¿No es excesivamente picajoso ese titular? Creo que debería enfocarse más en atacar a los responsables de la promoción del aeropuerto de Zaragoza, que parecen muy enfocados a aumentar las rutas con Ryanair, en vez de ampliar el círculo a aerolíneas de bajo coste más serias, o al menos, que no nos lleven a aeropuertos de segunda.

El boom de los aeropuertos parece como el boom de las tiendas de teléfonos móviles, el boom de las tiendas de chucherías, el boom de las tiendas de revelado de fotos... tuvo sus momentos álgidos y luego el sector se normalizó.

OTRA COMPAÑÍA DE BAJO COSTE, PODRÍA ENTRAR EN ZARAGOZA

El Periódico de Aragón afirma que según palabras del director general de Transportes de la DGA, Simón Casas, a través de la sociedad PAZ "se intentará cerrar este mes un acuerdo con otra compañía de vuelos de bajo coste que nos permitiría enlazar con varios destinos del este de Europa". Aunque admitió que "es pronto para hablar de destinos" también afirmó que "Rumanía es una conexión prioritaria para Zaragoza". Hasta su capital, Bucarest, llegan aviones de hasta seis empresas con este perfil, una de ellas Vueling, cuyo presidente, Josep Piqué, estuvo hace pocos días en Zaragoza.

Heraldo publica claramente las palabras de Casas: Los contactos se han centrado en la citada compañía del este de Europa y negaron que existan con Vueling, cuyo presidente, Josep Piqué, se mostró abierto en una reciente declaración. "Hubo negociaciones en su día, pero ahora no hay nada de nada". Por lo tanto, podríamos estar hablando de Wizzair (Hungaro-Polaca).

No sé si esto es una nota de prensa para contrarrestar la "mala noticia" de Ryanair o si realmente, se apostará por nuevos destinos, en este caso, a Europa del Este. Heraldo afirma que el primero será Bucarest, sin duda. Veremos si es otro "lobo" o si realmente, se apuesta por desarrollar el aeropuerto y sus conexiones.

VUELING, ¿INTERESADA EN ZARAGOZA?

Según informa Aragón Digital, El próximo 17 de enero, Vueling operará desde el aeropuerto de Lérida gracias a acuerdos con la Generalitat de Cataluña y las autoridades locales.Vueling se ha mostrado abierto a contemplar la posibilidad de operar desde el aeropuerto de Zaragoza, siempre y cuando existan acuerdos con las autoridades locales. A pesar de ello, la compañía ha asegurado que “normalmente opera desde aeropuertos de carácter internacional y de primer nivel”, tal y como ha confirmado su presidente, Josep Piqué. El ex ministro ha querido dejar claro que hasta el momento “no ha habido ningún acercamiento por parte de las autoridades locales”. El Aeropuerto de Lérida, como siempre, nace con estrella... Vueling ya lo considera un aeropuerto de primer nivel...

El presidente de Vueling ha subrayado que en estos momentos existen movimientos corporativos, operaciones de concentración empresarial, fusiones, adquisiciones y quiebras. Todo ello como “producto de una enorme competencia y competitividad que constantemente está en crisis de modelo”. ¿Competencia en Zaragoza? Poca... que se pongan a hacer un vuelo a Frankfurt a precio Vueling... y verán la competencia que tienen... O un vuelo a París o Lisboa, a precio Vueling... y el mercado será suyo... Así que no vengan con tonterías. El tema es que todos quieren los volúmenes que salen de Madrid o Barcelona... y no quieren "arriesgar" si no hay subvención... Ryanair, con subvención, parece que está consiguiendo unas ocupaciones aceptables... ¿Por qué no iba a hacerlo Vueling a destinos más atractivos a aeropuertos principales?

Pero el caso de Zaragoza, queda claro... O pagan las autoridades, o no hay aviones...

EL BAJO COSTE LLEGA AL BUS

Cuando parecía que teníamos todo visto, nos sorprende la noticia de que el Bajo Coste va a ser aplicado al servicio de pasajeros por carretera. En este caso, se trata de una empresa americana, Boltbus, que unirá a partir del próximo día 27 de marzo, Nueva York y Washington (poco más de 300 kms) ofreciendo el billete a 1$ (0.64 €). Y para colmo, por comprar el billete, entras en un concurso para ganar un iPhone.

¿Veremos esto en España? Lo veo complicado, pues con unos 55 pasajeros, a 0.64 supondría que la empresa recaudaría alrededor de 35 Euros el viaje a Madrid o Barcelona, algo que tal y como está el gasóleo estos días, no creo que salga a cuenta el viaje... En América todo es posible, pero en España, lo veo difícil.

Alsa, tiene actualmente el trayecto de ida y vuelta por 26 Euros en oferta, con todas las restricciones posibles, 32.85 en precio normal de web. De ahí a 1.28 Euro hay mucha diferencia... pero quién sabe, si algún día vemos ofertas de este tipo en España.