EL AUTOBÚS DE TARAZONA, ¿PARA FEBRERO?

Yo que pensaba que antes de que terminara el año, Tarazona tendría su red de transporte público urbano, siguiendo un artículo que aseguraba que "tras el verano" de 2010 vería la luz. Hoy leo en el Periódico que el Ayuntamiento de Tarazona ha sacado a concurso la gestión pública del transporte urbano de la localidad. El plazo de adjudicación es para cuatro años, prorrogable a uno más, y el presupuesto asciende un máximo de 52.906 euros al año.Mucho silencio ha habido sobre este tema, por lo que uno se podía temer lo peor. De momento... teóricamente hablando.. después del verano está esa puesta en marcha... pero bueno. Con retraso, siempre es bueno que se ponga en marcha.

Tal y como ha explicado el alcalde de Tarazona, Luis María Beamonte, esta iniciativa "que prevemos poner en marcha a finales del mes de febrero", obedece a las "múltiples peticiones" que el equipo de gobierno ha recibido "de forma reiterada" de los vecinos, especialmente, de los que viven en los barrios más periféricos. De este modo, el servicio conectará barrios como Tórtoles o Cunchillos con el centro, sin perjuicio para otros situados en pleno casco antiguo, como San Miguel, El Cinto o La Almehora.

El vehículo que prestará el servicio contará con una capacidad de 15 plazas, más tres personas de pie, además de un espacio reservado para discapacitados.Esperemos verlo en marcha en breve.

MÁS SOBRE EL NUEVO TRANSPORTE URBANO DE TARAZONA

Según informa El Periódico de Aragón, Tarazona contará a partir de otoño con el servicio de transporte urbano, que comunicará los barrios periféricos con el centro de la ciudad. El pleno municipal aprobó ayer el nuevo reglamento que regulará su funcionamiento, así como la tasa que pagarán los usuarios, fijada en 0,50 euros el trayecto.

El nuevo servicio contará con tres líneas diferentes, siendo el centro de salud el punto de finalización y de inicio de todos los recorridos. El proyecto fue aprobado a comienzos de este año y la adquisición del vehículos se adjudicó a la empresa Agreda Automóvil S.A., por un importe de 97.208 euros. La concejala de Barrio, Eva Calvo, subrayó que tanto el trazado como las paradas "han sido consensuadas con las asociaciones vecinales".

TARAZONA DISPONDRÁ DE TRES LÍNEAS DE AUTOBÚS URBANO

Según informa Aragón Digital, el autobús urbano de Tarazona está cada vez más cerca. La comisión de participación ciudadana ha dado su visto bueno a la memoria definitiva, que incluye tres líneas de recorrido para conectar los barrios de Tarazona, que conectarán los barrios con el centro de Tarazona durante toda la mañana. De esta forma, un vecino de la Inmaculada podrá ir en autobús hasta Teresa Cajal, Cunchillos o Tórtoles, haciendo cambios en el centro de salud. Inicialmente, hay previstas dos salidas y llegadas en cada barrio. Estas tres líneas serán servidas por un único vehículo de dimensiones adaptadas a las peculiares calles de algunos barrios de Tarazona, especialmente los del casco histórico. Además, está totalmente adaptado para aquellas personas con movilidad reducida. En total, dispone de 17 plazas.

Toda la información de horarios y paradas estará recogida en paneles informativos y en las marquesinas que se instalen. En el caso del Cinto, por ejemplo, dadas sus características, habrá dos paradas: una en la parte alta y otra en la baja. Concretamente, en la Plaza del Puerto y en el Paseo Fueros de Aragón.

Espero que sea un éxito y se pueda ofrecer un servicio continuo más extenso, si se genera esa necesidad.

TARAZONA TENDRÁ AUTOBÚS URBANO, DESPUÉS DEL VERANO

Parece ser que otra ciudad aragonesa se sube al autobús. En este caso, se trata de Tarazona, que está estudiando la posibilidad de incorporar este servicio tras el verano, según informaba Heraldo esta semana.

El autobús mejorará la accesibilidad de los vecinos de los barrios más aislados como Tórtoles, Cunchillos o Montecierzo, pero también transcurrirá por zonas del casco antiguo (El Cinto o San Miguel) y el centro. (...) "Es algo necesario que nos han pedido de forma reiterada los vecinos, sobre todo los que viven en los barrios más periféricos, y aunque tenemos un borrador de recorrido, queremos que sea concretado con las asociaciones de vecinos, para así poner en común todos los detalles del servicio como paradas, horarios o frecuencias", indica el alcalde de Tarazona, Luis María Beamonte.

La facilidad de palabra de la concejala de movilidad... es impresionante. ¿Quizás sean los nervios?


Curiosos los cometarios de los vecinos... o no vecinos que, preguntados, sí que usarán el autobús... ¿O lo dijeron por quedar bien? La siempre correcta concejala de barrios, parece ilusionada con el proyecto y apuesta por el consenso en el recorrido.


Quien opte a dar el servicio, necesitará cumplir con ciertos requisitos y presentar su oferta antes de un mes:

• no deben exceder del importe fijado en 98.000 euros. La verdad es que desconozco si este valor es adecuado.
  

• El tamaño del vehículo debe ser, como máximo, de 8 metros de largo y 2,2 de ancho, con el fin de que pueda circular por calles estrechas.
  
• la capacidad del autobús: como mínimo, tiene que contar con 15 plazas para pasajeros sentados, tres para aquellos que viajen de pie, una adaptada a personas con movilidad reducida y el conductor.
  
• El vehículo estará dotado de rampa para acceso y deberá tener una superficie libre de asientos con capacidad para alojar una silla de ruedas.

Esperemos que el resultado sea positivo y, como se cree, los turiasonense puedan disponer de este servicio tras el verano. Curiosamente, no se ha apostado por un autobús ecológico... Pero poco a poco... ¿No?