¿LÍNEA C O LÍNEA V?

La confusión ha llegado a la línea de Cuarte... Anteriormente denominada Línea C, los autobuses muestran ahora la V como letra distintiva de esta línea, cuando dicha letra identificaba a la línea de Cadrete y María... ¿Qué está pasando?

La web del CTAZ todavía la nombra como línea C.

Gracias Pedro, por la observación y foto.

LA PUESTA EN MARCHA DEL INTERCAMBIADOR DE EMPERADOR CARLOS V MODIFICA LÍNEAS

Ya sabemos cómo el Intercambiador de Plaza Emperador Carlos V va ha cambiar las líneas de autobús que circulan por la zona.

Por un lado, las líneas C y V del consorcio, trasladarán allí su principio/final de línea, tal y como informa el CTAZ en su web, de la que reproduzco el plano. Estos cambios, serán efectivos el próximo martes 19 de abril de 2011. ¿Por qué no se traslada allí, también, la línea J a Jaulín?

Por su parte, TUZSA, moverá las líneas 35 y 53 que tendrán parada y final de línea respectivamente en dicho Intercambiador. Curiosamente, no se menciona que ni la línea 30 ni 40 hagan parada allí pues, aunque seguirán temporalmente circulando en paralelo al tranvía, dispondrán de menos paradas en el tramo coincidente: Gran Vía, Plaza de San Francisco y Hospital Miguel Servet. Por ello, aquellos que quieran hacer transbordo desde dichas líneas a las rutas que tengan parada en el Intercambiador, deberán NECESARIAMENTE, hacer transbordo al tranvía... o andar la distancia entre Pza San Francisco o Miguel Servet. ¡Viva el apoyo a la movilidad!

De las 7 dársenas, tan solo van a ser 4 las utilizadas, supongo que preparadas para el futuro...

NUEVAS PARADAS EN CUARTE DE HUERVA

El consorcio anuncia en su web que la línea C, desde el día 21 de febrero de 2011, se habilitan 2 nuevas paradas en la localidad de Cuarte de Huerva; en c/ Europa, 31 y en c/ Europa, 13, cuya ubicación pueden consultar en archivo adjunto.

Las paradas se encuentran en el sector 1 de la Junquera, que siempre me he preguntado si era Zaragoza o Cuarte, pues cuando bajas por ese camino, las casas "caen" ya en el municipio de Zaragoza, si nos fiamos de los carteles. No sé si el límite municipal luego las "mete" en Cuarte si discurre a lo largo de la carretera. Quizás alguien lo pueda confirmar.

EL CONSORCIO ANUNCIA EL RETORNO DE LA C Y LA V A VÍA IBÉRICA

Hace unos días, el Ayuntamiento de Cuarte anunciaba que la línea C, volvía a su recorrido por vía Ibérica el día 22. Hoy, el CTAZ dice lo siguiente: A partir del próximo sábado día 20 de noviembre de 2010, las líneas C - Zaragoza - Cuarte de Huerva y V - Zaragoza - Cadrete - María de Huerva - Botorrita recuperan el recorrido por Vía Ibérica en sentido Zaragoza, según se detalla en archivo adjunto (izquierda).

Queda claro que todas aquellas líneas, Consorcio y posiblemente TUZSA, tendrá que bajar por Asín y Palacios para establecer su final en el Intercambiador de Emperador Carlos V, si es que algún día lo ven mis ojos... o simplemente, en Isabel la Católica, como ahora.

VÍA IBÉRICA VOLVERÁ A LA NORMALIDAD EL DÍA 22 DE NOVIEMBRE

El Ayuntamiento de Cuarte ya informa del día exacto de la vuelta a la normalidad de la Vía Ibérica de Zaragoza. Será el día 22 de Noviembre:

Debido a las molestias que están sufriendo los usuarios del servicio de autobús Zaragoza-Cuarte-Zaragoza, por las obras del tranvía, y los atascos que se originan a las horas punta, se solicitó al Consorcio del Transporte solución a dicho problema.

Por parte del Consorcio se nos ha asegurado, salvo imprevistos de última hora, que el lunes 22 de noviembre nuestra línea recuperará si itinerario inicial por la Vía Ibérica, olvidándonos ya del rodeo por la Fuente de la Junquera y las calles General Capaz y Embarcadero que tanto ha perjudicado a nuestro servicio.

El recorrido de entrada en Zaragoza volverá a ser por la Vía Ibérica, Plaza de Toulouse, Asín y Palacios, Violante de Hungría, Plaza Emperador Carlos, recuperando las paradas que teníamos en Vía Ibérica.

Tanto el Consorcio del Transporte, como la Sociedad de Los Tranvías de Zaragoza y el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, nos han confirmado que Vía Ibérica estará habilitada en ambos sentidos de circulación, salvo imprevistos, para la fecha del 22 de noviembre.

Los días van pasando... pero las obras del intercambiador de Emperador Carlos V, parecen olvidadas... Hubiera estado bien que ya esta línea C, así como el resto de líneas que tienen su terminal en la zona, pudieran aprovechar la vuelta a la normalidad estrenando un intercambiador.

La web del tranvía nos informa, desde el 10 de este mes, pero con muchas vaguedades: La intención, sujeta todavía a posibles imprevistos durante la obra, es que Vía Ibérica pueda abrirse al tráfico con normalidad en sus dos sentidos a finales de la próxima semana o principios de la siguiente.

Gracias al Ayuntamiento de Cuarte de Huerva por la información concreta.

CUARTE DE HUERVA AMPLÍA EL BÚHO DURANTE LOS PILARES 2010

Tal y como viene ocurriendo desde hace tiempo, el Ayuntamiento de Cuarte ampliará y modificará el servicio de transporte "Búho", durante las fiestas del Pilar y retrasa la hora de salida a las 5 h., en lugar de las 3, 30 horas.

Por lo que el servicio queda establecido para las Fiestas del siguiente modo:

• los días 9, 10, 11 y 12 de Octubre el Búho saldrá a las 5 horas de la mañana de Zaragoza y a las 5,30 de Cuarte.
• - los días 16 y 17 de Octubre, el horario también será a las 5 h. de la mañana de Zaragoza y a las 5,30 de Cuarte.

Información: Ayuntamiento de Cuarte

NUEVA PARADA EN LA LÍNEA C

Según informa el CTAZ, a partir del jueves 26 de Agosto, con el fin de dar un mejor servicio a los nuevos vecinos de la zona del Camino de Plano, se habilita una nueva parada a la altura del Camino del Plano nº 24 en Línea C - Zaragoza - Cuarte de Huerva.

LA LÍNEA DE CUARTE, YA TIENE LETRA: LÍNEA C

Por fin... ha sido la más perezosa... pero por fin, la línea de Cuarte de Huerva, ya tiene letra... Se une a las tendencia del "pseudo intercambiador" de Emperador Carlos V, adoptando la letra C.

Así pues, en ese punto, se puede coger la línea C, la C3 y la C5 (La C6 desapareció ya). Otro paso más del Consorcio de Transporte de Zaragoza, que todavía tiene que resolver la numeración o recurrir al alfabeto para designar las líneas municipales que gestiona.

¿Acaso se integrarán en la numeración de TUZSA? Estaría bien...

Por otro lado, todavía tenemos localidades, dentro de la zona del Consorcio, que no disponen de una línea integrada en el CTAZ, sino que siguen con las viejas concesiones... sin ventaja alguna mas la que ofrece el servicio en si.

¿Para cuándo se incorporarán estas líneas al Consorcio?