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viernes, septiembre 05, 2014

OTRO AUZSITO AL' AST

Otra vez, vuelve a quemarse un autobús... EPA publica que un autobús urbano de Zaragoza, que llevaba pasajeros, se ha incendiado hoy por causas que se investigan, sin que haya habido que lamentar daños personales, han informado hoy a EFE fuentes de la empresa concesionaria de este transporte (Auzsa). En este caso, no ha sido el modelo habitual de Citaros... Ya pensaba que Mercedes tenía un problema...

El suceso se ha producido hoy en un autobús de la línea 29 poco antes de las 12.00 horas en la calle Cristo Rey, en el barrio de San Gregorio, cuando de pronto se ha producido un incendio en el vehículo, que ha sido extinguido por los bomberos.

El autobús, que se dirigía al Hospital Royo Villanova, llevaba pasajeros, que se apearon sin mayor problema del vehículo, una vez que se percataron del fuego, que en principio parece fortuito, pero cuyas causas se están investigando, según dichas fuentes de la empresa.

El propio conductor fue el que alertó del fuego, según han informado hoy fuentes de los bomberos, que han acudido a sofocar el incendio, que primeramente trató de ser apagado por el propio conductor con un extintor.

Las llamas del autobús se extendieron a los árboles cercanos al vehículo, si bien fueron sofocadas por los bomberos, que acudieron con un vehículo autobomba y una nodriza.

Se sigue denunciando la falta de mantenimiento por parte de los sindicatos... ¿ A qué hay que esperar a hacer algo al respecto? ¿Tiene que morir alguien? El Ayuntamiento debería ponerse manos en el asunto y exigir un mejor mantenimiento que evite poner a los pasajeros a un peligro como este.

lunes, septiembre 19, 2011

EL ABANDONO DE LOS VAGONES DE CANFRANC

Hace unos días, dos vagones fueron quemados... y si no fueron más, sería por casualidad, pues el estado de abandono de estos vagones es total. Tirados ahí, en medio de una vía muerta, escondidos para muchos, pero bien localizados para los vándalos. Pero no deja de ser la posición que los responsables políticos de la construcción ha dejado clara: Es mejor que se echen a perder que no hacer un museo que los resguarde. Así somos en Aragón... y ahora saldrán otros que dirán que hay cosas más importantes en las que invertir... Argumentos para todo, seguro que los encontramos...
Desde fuera, las cosas se ven de otra manera, tal y como publica El Periódico de Aragón: El director del Museo del Ferrocarril de Madrid, Miguel Muñoz, se desplazó a finales de la pasada semana hasta la estación de Canfranc para comprobar in situ la situación de la treintena de vehículos de alto valor histórico allí depositados después del incendio que se originó el sábado, 10 de septiembre, y que calcinó dos vagones de pasajeros de primera clase inventariados por el Gobierno de Aragón. Como suele pasar en esta tierra... tienen que venir los de fuera a decirnos qué hacer con lo nuestro... pero no solo no nuestro: Asimismo, Muñoz va a solicitar un encuentro con la Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ) para tratar el futuro museo del ferrocarril de Zaragoza. "En 1990 cedimos a la DPZ más de 30 coches que actualmente se encuentran en Casetas. Y queremos hablar sobre ello", contestó, en referencia a la paralización y retraso en el tiempo de este proyecto. También quieren ver que aquello que se cedió esté adecuadamente expuesto... no escondido en unos almacenes.
De momento, propone lo siguiente: "Vamos a estudiar si existe la posibilidad de, al menos, resguardar los coches que están en las vías exteriores e introducirlos en las naves de ancho internacional ya existentes, que son de vía más estrecha, mediante la instalación de un tercer carril. Esta solución no sería muy costosa y alcanzaría todos los coches.

Malos tiempos para ponerse a hacer un museo... pero algún día habrá que hacerlo... ¿no? Con tanto recorte que están haciendo...igual hasta "sobra" algún eurillo para invertir en cultura y patrimonio...

jueves, julio 23, 2009

EL AVE MADRID - ZARAGOZA, REESTABLECIDO TRAS EL INCENDIO

Según informa Heraldo, han sido 13.000 los viajeros que se han visto afectados por el corte de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a causa de un incendio forestal en la provincia de Soria.

Unos 10.000 viajeros los que optaron por el servicio de autobús entre Barcelona y Zaragoza y entre Madrid y Zaragoza, así como en la dirección de Logroño y Pamplona. Otros 2.400 eligieron el avión, y en este caso Renfe contó con la colaboración de las compañías aéreas Iberia, Vueling y Air Europa, mientras que el resto de los afectados optaron por no viajar, a los que se les devolverá el dinero de su billete o se canjeará por otro idéntico para el día que quieran.

El tráfico entre Madrid y Barcelona, se ha reestablecido a las 11,00 horas de este jueves.

miércoles, julio 22, 2009

EL FUEGO CORTA LA LÍNEA EL AVE ZARAGOZA - MADRID

Según Heraldo, el incendio ha comenzado a las 14. 30 de este miércoles en el municipio alcarreño de Garbajosa y se ha propagado con rapidez a la provincia de Soria. El fuego que ha obligado a cortar la línea férrea se localiza en el paraje de Benamira, perteneciente al término municipal soriano de Esteras de Medinaceli.

Un portavoz de Renfe explicó permanecen parados en las estaciones más próximas en el momento que se acordó su parada. Los pasajeros permanecen dentro de los convoyes atendidos por personal de Renfe y en todo momento están siendo informados de la situación.

En la web de RENFE, se puede leer este comunicado:

22-jul.-09.- Se mantiene la interrupción de la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona ordenada por protección civil por motivos de seguridad tras declararse dos incendios en las zonas de Medinaceli y Ricla. El corte ha afectado la circulación de 16 trenes de esta línea, 10 en el sentido Madrid-Barcelona y otros seis en el sentido inverso. El total de viajeros afectados ha sido de 3.669.

Los viajeros que han visto interrumpido su viaje se mantienen dentro de los trenes en las siguientes estaciones: Guadalajara (894 viajeros), Calatayud (796 viajeros), Zaragoza (964 viajeros), Lleida (275 viajeros), Camp de Tarragona (225 viajeros) y La Sagra (485 viajeros).

Renfe está preparando un plan alternativo de transporte para proceder al traslado de todos los viajeros. Trabaja en estrecha colaboración con distintas compañías aéreas para proceder a su traslado en aviones.
Curiosamente, las líneas aéreas habían denunciado a RENFE por competencia desleal con el AVE, según El Periódico de Aragón...También se emplearán autobuses para realizar el transbordo a destino por carretera.

Los viajeros han sido informados por megafonía, tripulaciones a bordo de los trenes y personal de estaciones. Han contado con la atención necesaria y los trenes han mantenido en funcionamiento todos los sistemas de confort a bordo, como la climatización.

El incendio, con dos focos, se mantiene en la actualidad por lo que no es posible hacer previsiones reales de reanudación de servicio, que se producirá cuando lo autorice protección civil
.

Esperemos que la ola de incendios sea controlada, por el bien de los pasajeros, pero también por el del medio ambiente.