lunes, febrero 27, 2012

DGA CONTRA AYUNTAMIENTO

Otra vez, el ejecutivo de Rudi parece demostrar que son un grupillo de aficionados recién escudellados, que se las han hecho pasar canutas a Belloch unos días para, finalmente, volver al acuerdo entre las dos instituciones. El tranvía, que se ha convertido en moneda de cambio, parece que nos va a hacer ver más capítulos. Pero lo más deplorable es la sarta de mentiras que nos cuenta, según publica El Periódico de Aragón:

El consejero de Presidencia del Gobierno de Aragón, Roberto Bermúdez de Castro, ha anunciado hoy que la financiación que corresponde a la Comunidad por la construcción de la primera línea del tranvía en Zaragoza se abonará en próximas fechas. Si lo tenían que hacer... era un acuerdo anterior a su llegada a la DGA... y nos han querido enseñar que son ellos y no Belloch, los que mueven los hilos... Juego de Niñatos..

Así lo ha señalado el consejero en una entrevista en la cadena SER donde ha destacado las buenas relaciones que mantiene con el Ayuntamiento de Zaragoza con el que se han alcanzado acuerdos importantes para las dos administraciones. ¿A quién quieren engañar? Si no se tragan...

Bermúdez de Castro ha asegurado que en la construcción del tranvía "hay que llegar al cumplimiento íntegro del convenio" pero antes de pagar su parte el Gobierno de Aragón había solicitado una serie de informaciones que una vez que se analicen se pagará. Vamos... que todavía le van a hacer sudar un poco más a Belloch...

Entre otras, el Ejecutivo ha preguntado por el número de viajeros que utilizan el primer tramo construido del tranvía así como si la sociedad que lo explota había recibido algún tipo de subvención por la introducción de innovaciones, ya que en ese caso "hay que pagar menos". Eso, está en el contrato entre DGA y Ayuntamiento... o son puntos nuevos que se incorporan con el cambio de color de la DGA?

En fin... a ver por donde sale Belloch, que en este partido... parece que ha salido ganador, dejando claro que quien ha incumplido ante todos es la DGA y sus novatos... No sé de donde ha sacado el dinero Belloch, pero lo ha encontrado... veremos en qué nos incrementa impuestos o tasas... porque nada es gratuito... Y plantar cara a la DGA, lo ha hecho... pero... ¿hasta cuando puede seguir haciéndolo?

Queda claro que la DGA apuesta bien poco por la movilidad de la ciudad y les importa tres pepinos dejar la ciudad patas arriba y sin transporte, si con ello, se ponen alguna medallica...

En fin... habrá que esperar al segundo asalto... a ver quien gana... porque los que perdemos, en estas absurdas peleas políticas, somos, en definitiva, los ciudadanos.

domingo, febrero 26, 2012

EL TRANVÍA, VALORADO CON UN NOTABLE ALTO

Parece curioso que no hace ni un año de su puesta en funcionamiento, pero el Ayuntamiento ya ha decidido gastarse dinero en saber cuan buena o mala imagen tiene el tranvía... Y digo que me parece curioso porque no se ha hecho algo parecido con los autobuses, que yo recuerde.

No creo que haya nada malo en intentar recoger las percepciones de los usuarios, pero considero que debería ser general, de todo el sistema de transporte público de la ciudad, véase, autobús, taxi, cercanías y tranvía... lo de la bizi... todavía no lo veo como transporte público... pero bueno...

Estos son los datos que publica el Ayuntamiento en su web, donde se puede ver todo el informe:

El desglose general de los distintos aspectos consultados es el siguiente:
- Servicio Ofertado: 8,02
- Horarios: 7,44
- Precio: 7,18
- Aglomeraciones en vehículos y paradas: 6,92
- Accesibilidad a andenes y vehículos: 8,81
- Información: 7,79
- Puntualidad y regularidad: 8,51
- Atención al cliente: 8,19
- Confort: 8,24
- Seguridad: 8,63
- Medio Ambiente: 8,40
- Otros (posibilidad de llevar carritos de bebé, satisfacción general): 8,09

La nota media obtenida es, así de 8,07. 

La encuesta, realizada en los últimos días de diciembre de 2011, fue encargada por la SEM Los Tranvías de Zaragoza a la empresa AC Consultores. Fueron entrevistadas 557 personas, de manera aleatoria entre los usuarios del tranvía y abarcando diferentes franjas de edad. El trabajo se ha hecho de manera personal tanto en paradas como a bordo del tranvía.  ¿La habremos pagado entre todos?

Si la aglomeración en vehículos y paradas ha sido lo menos valorado positivamente... ¿Qué se plantean hacer para mejorarlo?

Un 8.07 de media es buena nota... pero... ¿Qué pasos se van a seguir ahora para mejorar esa nota? ¿O nos quedamos con un notable alto?

SERVICIO A DEMANDA AÑON DE MONCAYO - ALCALA DE MONCAYO - VERA DE MONCAYO - ZARAGOZA

Según informa Therpasa, a partir del próximo JUEVES día 1 de Marzo, se pondrá en marcha el servicio con origen AÑON DE MONCAYO, parada en ALCALA DE MONCAYO y VERA DE MONCAYO, con destino final en la ESTACIÓN INTERMODAL DELICIAS.

Este servicio se realizará de lunes a domingo (Diario). Sera un
SERVICIO A LA DEMANDA llamando el día anterior a la OFICINA DE ZARAGOZA al número 976 30 40 80 antes de las 17'00 Horas.

Salida desde
Añon de Moncayo (Marquesina Parada Bus):
 6'45 H. (Laborables) - 18'30 H. (Domingos y Festivos)

Parada en
Alcalá del Moncayo (Marquesina Parada Bus):
 6'55 h. (Laborables) y 18'40 h. (Domingos y Festivos) (*)

Parada en
Vera de Moncayo (Marquesina Parada Bus): 
7'05 h. (Laborables) y 18'50 h. (Domingos y Festivos) (*)
 
Zaragoza (Estación Intermodal Delicias) 
Llegada a 8'35 h. (Laborables) y 19'50 h. (Domingos y Festivos)

Las salidas de ZARAGOZA desde la Estación Intermodal Delicias:

18'30 h. (Laborables) y 20'30 h. (Domingos y Festivos)


CAMBIOS EN EL AUTOBÚS URBANO DE SABIÑÁNIGO

Según informa Alosa, el autobús urbano de Sabiñánigo, a partir del 1 de Marzo, cambia su itinerario parcialmente. El cambio afecta al recorrido de ida hacia la parada Comarca que no se realizará hasta las 11 de la mañana y los miércoles, prolonga su servicio al Cementerio.


LA 31, ¿A LA PAZ O A PARQUE VENECIA?

Una semana ha pasado desde que la 31 se prolongara hasta la nueva urbanización de Parque Venecia. Supongo que los vecinos estarán ya contentos, sin embargo, para aquellos que no estén familiarizados con la línea, pueden seguir preguntándose que qué línea les lleva hasta Parque Venecia.

En la foto, se aprecia claramente, que el autobús muestra La Paz, como final de línea. ¿Acaso Parque Venecia no es un barrio nuevo, sino que está anexionado a La Paz? ¿Por qué no se ha cambiado? ¿La crisis? ¿Ahorro? ¿Se cambiará en el futuro?

sábado, febrero 25, 2012

A BELLOCH, LE SOBRA LA "PASTA"

Debe ser que Zaragoza está bien económicamente... y Belloch ya piensa en esa segunda línea de tranvía... (algo normal) aunque desconoce de dónde vendrá la financiación. Mientras tanto, las obras de la primera línea, en su segunda fase, avanzan. Belloch, según publica Heraldo, ha subrayado que el funcionamiento total de la línea tiene que estar en abril de 2013, pero no se ha atrevido a concretar si será posible adelantarlo ya que son necesarios tres meses de pruebas antes de la explotación comercial y que, ha asegurado el alcalde, Juan Alberto Belloch, serán gratuitos. No nos engañemos... gratuitos serán a la hora de montar... pero alguien ha de pagarlo... Es decir, subvenciones que saldrán de unas maltrecha arcas públicas, que al ofrecer este tipo de acciones populistas, no hacen más que empeorar la situación. ¿Realmente necesita el tranvía funcionar tanto tiempo de forma gratuita?

LA LÍNEA 34 VUELVE AL PARQUE DE ATRACCIONES

Vuelve abrir el Parque de Atracciones este año y por ello, la línea 34 de TUZSA vuelve a prolongarse hasta dicho recinto, tal y como publica la compañía en su web. En el cuadro inferior, aparecen los horarios y días de funcionamiento de dicho servicio.

Llama la atención de que no se modifique el número de línea. Por ejemplo, un 34P, para diferenciarlo del servicio corto. Esto permitiría que en ciertos horarios de apertura del parque de atracciones, no todos los servicios llegaran hasta allí, sino que fueran servicios, por ejemplo, alternos... conllevando un ahorro que seguro que viene bien en estos tiempos críticos.