LLUVIA DE PROPUESTAS Y DECLARACIONES EN E.P.A.

El Periódico de Aragón publica hoy varias propuestas al transporte público de la capital aragonesa. Vamos, hoy tiene una "planilla" de transporte...

La Cartuja propone la prolongación de la línea 44 hasta la c/ Puebla de Hijar, para que los vecinos del barrio rural puedan conectar con esta línea y acceder en transporte público hasta su centro de Salud, en el Parque Torre Ramona. De paso, aprovechan para dar un toque sobre el no comienzo de las obras de la estación de Cercanías en el mismo núcleo. Estaba previsto en el plan de acompañamiento de la EXPO 2008, pero de momento, no hay movimiento.

También CHA propuso esta semana la prolongación de la línea 34 hasta la Intermodal, después de que muchos lo hayamos sugerido ya. Parece que Dueso lo va a estudiar "con cariño" (Que conste que esta expresión la odio con toda mi fuerza... Otra "moñada" de expresión, que la tengo que oír en el ámbito laboral más frecuentemente de lo que me gustaría...). También tengo mis dudas sobre el el uso de prorrogar en la frase"prorrogar la línea 34 hasta Delicias"...

También Dueso es partidaria de llevar el Cercanías a Villanueva de Gállego y el Tranvía a San Gregorio... Lo segundo, es competencia suya, qué duda cabe... pero... Villanueva de Gállego es un municipio, que ya se encargará su responsable de pedirlo o no... Está claro que el apoyo, siempre es bienvenido. Pero las palabras de Dueso, no dejan de ser curiosas... Prolongar el Tranvía a San Gregorio a medio o largo plazo para facilitar el transporte público de los futuros residentes en las macrourbanizaciones que proyectan Ayuntamiento de Zaragoza y DGA en estas zonas del norte de la ciudad. A medio o largo plazo... ¿Esta señora no se ha dado cuenta que todavía está sin construir el tranvía? ¡Anda que no tiene sorna la "tía"!

Pero ayer, Dueso debía estar contenta o... chistosa. Ante el anuncio de que no había habido ninguna alegación a la primera línea de metro, esta señora soltó que "No se sabe si por falta de interés o porque está muy bien hecho". Creo que no comentaré nada al respecto... por respeto a mis lectores.

Pero ayer no sólo fueron el autobús, metro, cercanías y tranvía los protagonistas del discurso de Dueso. También tocó el tema de los taxistas, que verán como el acuerdo para EXPO 2008 se revisa en enero. Desde la ignorancia... ¿que pretenden? ¿Quitar licencias? el artículo menciona que en breves días se adjudicará un concurso para controlar "en tiempo real" cuántos vehículos hay en la calle en cada momento, libres o no. Lo de "en breves días" también me parece una expresión "interesante". Saber cuántos hay libres o no... Yo tenía la idea de que cada taxi tenía unos días de circulación, que iban rotando... ¿Pero es que no se sabe todavía quién está trabajando y quién no? ¿No llevan un "dispositivo" nuevo que les indica qué requerimientos de servicios hay en la zona en la que están los taxis? De la misma forma, debería de funcionar en la central... ¿No llevan GPS? O yo me hago un lío con esto de las tecnologías... que bien podría ser... o alguien esta pidiendo algo que ya existe para "desviar" fondos...

También (saliéndome de Zaragoza) publica la decisión de Fomento de descartar el trazado de la A-40 (Teruel - Cuenca) por problemas medioambientales. Pese a que Fomento, no la considera prioritaria, (nuestro Víctor Morlán está que se sale en eso de apoyar a su tierra...) Zapatero se comprometió... (como tantas otras cosas que no hará...) y está incluido en el Plan Teruel. Veremos qué pasa. Esta vía conectará, una vez terminada, Teruel y Ávila. En la actualidad, salvo el área de circunvalación de la capital manchega, que ya está en funcionamiento, todos los tramos están en obras salvo el Cuenca-Teruel. ¡Como siempre...!