CALATAYUD MODIFICA HORARIOS DEL BUS URBANO POR EL CORONAVIRUS

El Ayuntamiento de Calatayud modifica las frecuencias del bus urbano, a consecuencia de la crisis del Coronavirus, según publicaba en su web hace unos días.

Se recomienda el uso de tarjeta de abonado para evitar el pago en metálico

El servicio de autobús urbano ha reorganizado frecuencias para ajustarse a la nueva demanda y reforzar la desinfección. Habrá salidas cada 40 minutos desde la Estación de Autobuses con destino al Hospital Ernest Lluch, manteniendo un refuerzo en horas de mayor demanda.

La empresa concesionaria realiza una desinfección completa del autobús al finalizar cada turno de trabajo y pone a disposición de los usuarios solución antiséptica en el acceso.

Además recomienda el uso de tarjeta de abonado para evitar el pago en metálico. Dentro de los vehículos los usuarios deben mantener la distancia de seguridad.

La empresa concesionaria ha mantenido una reunión con el alcalde de Calatayud este martes a primera hora para informar sobre las medidas aplicadas.

Nuevos horarios del autobús:

Salida de la Estación de Autobuses		Salida del Hospital Ernest Lluch
7.30h 8.00h 8.30h 9.10h 9.50h 10.30h 11.10h 11.50h 12.30h 13.10h 13.50h 14.30h	15.00h 15.30h 16.10h 16.50h 17.30h 18.10h 18.50h 19.30h 20.10h 20.50h 21.30h 22.00h	7.45h 8.15h 8.50h 9.30h 10.10h 10.50h 11.30h 12.10h 12.50h 13.30h 14.10h 14.45h	15.15h 15.50h 16.30h 17.15h 17.50h 18.35h 19.10h 19.50h 20.30h 21.10h 21.45h 22.10h

3 EMPRESAS DE AUTOBUS AMENAZAN CON DEJAR DE PRESTAR SERVICIO EN LÍNEAS DEFICITARIAS

Según informa HdA, tres empresas de autobús que prestan el transporte de viajeros en varias líneas deficitarias entre localidades de las comarcas de la Comunidad de Calatayud y Aranda han enviado una carta al Gobierno de Aragón en la que anuncian su intención de dejar de realizar este trabajo desde el próximo mes de enero por lo "insostenible" del servicio. Se trata de las compañías Río Aranda, Ijara y Hermasa y las líneas afectadas, incluidas bajo el régimen de subvención por débil tráfico, serían Daroca-Calatayud, Miedes-Calatayud, Villarroya-Calatayud, Jaraba-Calatayud, Ariza-Calatayud, Aranda de Moncayo-Morés-Calatayud y Oseja-Zaragoza. La fecha límite que ponen es el 2 de enero para las cinco primeras y el 31 para las dos últimas.

En este sentido, en las misivas remitidas a la Dirección General de Transportes de la DGA los responsables apuntan que no pueden prorrogar su labor en "las condiciones que hasta ahora han existido". Se refieren a que todavía no han cobrado los servicios prestados en dichos itinerarios durante 2018, una situación difícil de asumir. "Son servicios que nos cuestan dinero, que sin ayuda institucional no podemos soportar. Y mantenerlos es obligación del Gobierno de Aragón, no de las empresas", explica David Martínez, responsable de Hermasa y portavoz de la Asociación Rural de Empresarios Aragoneses del Autobús.

"Las ayudas no han subido, la recaudación ha caído y hay más líneas deficitarias para el mismo presupuesto", señala Martínez. En este sentido, José Magdalena, de Automóviles del Río Aranda, sostiene que "desde 2013 los ingresos por billetaje y paquetería han bajado un 11%, mientras que las subvenciones para paliar este déficit han disminuido un 40%". "Es inasumible porque no hemos cobrado 2018 y estamos adelantando gastos por amortizaciones, gasolina, ruedas, reparaciones y personal", añade. Martínez asegura que "hay muchas empresas en la misma situación, pero nosotros no podemos aguantar más: adelantamos un servicio que cobramos a 21 meses", se lamenta.

En las cartas enviadas al Gobierno de Aragón se matiza que para continuar con el servicio se modifiquen "sustancialmente las condiciones". "Solicitamos un cambio en la explotación para paliar el déficit existente", se indica en una de ellas. Para Martínez esta situación podría solucionarse a través de otra vía de respaldo institucional como los contratos programa. "De esta forma tienes certeza de cuándo y cuánto cobras", incide.

Fuentes del Departamento de Vertebración del Territorio, por su parte, explican que el director general de Transporte, Gregorio Briz (CHA), ya se reunió con estas empresas para tratar el asunto. En el encuentro, aseguran, Briz se comprometió a que en la subvención de 2020 se modificarían los pliegos, se distribuirían los pagos a lo largo del año, se aumentaría en 300.000 euros la partida para estas subvenciones y que en 2021 estaría en vigor el Mapa Concesional de Transporte de Viajeros por Carretera.

La DGA habla mucho de la despoblación y de lo mucho que hay que proteger a la población para que se pueda quedar en sus pueblos... Habrá que hacer algo. Otras comunidades han optado por servicios a demanda en líneas deficitarias... ¿Por qué la DGA tiene "alergia" a otro tipo de servicios que no sea el típico concesional de toda la vida? Además, ¿Cómo es posible que la consejería esté colgandose medallas con todo lo que están haciendo... y haya compañías de transporte que no han recibido pago alguno en todo el año?

EL AYUNTAMIENTO DE CALATAYUD IMPLANTA UNA LINEA ESPECIAL AL CEMENTERIO POR TODOS LOS SANTOS

El Ayuntamiento de Calatayud informa en su web que el viernes, día de Todos Santos, se celebrará a las 11.00 en la colegiata del Santo Sepulcro la Misa de Difuntos

El Ayuntamiento de Calatayud habilita un servicio especial de autobús para los días 31 de octubre y 1 de noviembre, con motivo de la celebración de Todos Santos. Como viene siendo habitual en años anteriores, este autobús partirá de la Estación de Autobuses hasta el Cementerio Municipal. Efectuará salidas desde las 10.00 a 13.00 horas y de las 15.00 a 18.00 horas el miércoles día 31 y de 10.00 a 14.00 horas el jueves, 1 de noviembre.

El viernes, día de Todos Santos, se celebrará a las 11.00 en la colegiata del Santo Sepulcro la Misa de Difuntos, a la que asistirá la Corporación Municipal del Ayuntamiento y el general de la Academia de Logística. Tras la eucaristía, los ediles municipales se trasladarán al Cementerio La Soledad, donde tendrá lugar el tradicional homenaje a militares fallecidos en acto de servicio, la entrega de flores en la fosa común y la visita a benefactores de la ciudad.

Hermasa, la concesionaria del transporte público de la ciudad, no informa en su web de dicho servicio especial.

HERMASA COMIENZA EL SERVICIO DEL URBANO DE CALATAYUD

Ayer entró en funcionamiento la nueva contrata de transporte público de Calatayud, operada por Hermasa. Así, dos "nuevos" autobuses urbanos se pusieron en marcha. Tal y como publica el propio Ayuntamiento en su web, esta mañana ha comenzado a prestar servicio la nueva empresa concesionaria del servicio de bus urbano en Calatayud. El alcalde Calatayud, José Manuel Aranda y el representante de Hermasa S.A., Daniel Martínez han firmado el contrato de adjudicación, que tendrá validez durante los próximos 10 años (prorrogables por períodos anuales, a 6 más).

El coste anual entorno a los 87.000 euros. (ahorro entorno a los 31.000 euros sobre el coste que tenía el servicio hasta ahora).

¿Cómo se hace?
El Consistorio bilbilitano subvencionará mensualmente el servicio con la cantidad de 6.000 euros tal y como se está haciendo hasta ahora, y limitando una posible liquidación al término de cada ejercicio en la cantidad de 15.000 euros, siempre que la empresa concesionaria demuestre que esta cantidad es necesaria para conseguir su equilibrio económico.

Uno de los principales objetivos que se han marcado desde la nueva concesionaria es aumentar el número de viajeros y para ello va a llevar a cabo una serie de acciones de mejora que posibiliten este incremento.

Así y desde esta mañana se presta el servicio con dos autobuses seminuevos que permiten a los viajeros un uso más cómodo y confortable del servicio.

Deben ser recientemente comprados porque no aparecen en el elenco de autobuses disponibles de la web de la empresa... A ver cuando es la próxima vez que paso por Calatayud y les hago mis fotos... Me alegra no ver autobuses chinos sino construidos localmente.

Paralelamente, y sin coste alguno para las arcas municipales, se recupera la línea de refuerzo de los días laborales. De tal forma que, se aumentan las frecuencias de 8.50 a 12.50 horas (se reducen los tiempos hasta los 20 minutos). Asimismo, desde Hermasa S.A se asume continuar prestando el servicio los fines de semana, como hasta ahora. Uno chollo... ¿no?

Por otra parte, en un par de semanas, los usuarios del transporte urbano de Calatayud disfrutarán de un nuevo sistema de pago basado en tarjetas monedero electrónicas, que sustituirán el soporte en papel para los distintos abonos que ofrece el servicio. Se podrá obtener y cargar en el interior del autobús. Acercando esta tarjeta a la maquina lectora se descargará el importe del viaje.

Este nuevo sistema supone un nuevo avance hacía la modernización del servicio que además permitirá tener control más riguroso del número de viajeros.

Desde hoy, el precio del billete sencillo se actualiza a las 0,95 euros (anteriormente 0,85 €). Además se siguen ofreciendo bonos de 10 viajes con precio bonificado de 8,50 euros para el usuario general y de 7,00 euros para pensionistas y mayores de 65 años así como para estudiantes.

Desde la empresa concesionaria han señalado que tiene previsto llevar a cabo una campaña informativa sobre todas estas cuestiones y frecuencias. De modo provisional, esta misma mañana ya se ha colocado información referente a los horarios en cada una de las paradas.