SERVICIOS CORTOS... ¿DEBIDAMENTE INDICADOS?

Estos días, hablamos en el foro sobre la conveniencia de que los carteles electrónicos incorporen destinos a lo largo de la ruta. Es un tema complicado. Personalmente, no me gusta un panel dinámico, como, por ejemplo, llevan los de Ágreda o Alosa, que tienes que esperar a que vayan pasando las letras para leer el destino... A mi me repatean esos carteles...

En TUZSA, tenemos un uso parecido, aunque sólo para aquellos que vuelven a cocheras a última hora. No obstante, TUZSA no los hace dinámicos, sino que cambia el destino para que se lea. ¿Es bueno? Pues la verdad que uno dinámico, al haber movimiento, llama la atención... y aunque fuera el Servicio Hasta parpadeante, se haría más visible. Porque tenemos que decir, que por lo general, miramos al número pero no a los destinos. Ahora... Pº Longares - San Vicente de Paúl... ¡¡¡menuda línea!!! Igual en este caso, se debería usar un 21E, que llamaría más la atención y se evitarían escenas de esas en las que gente se sube al autobús y no se da cuenta que termina antes de lo que esperaban...

Sólo los EXPOBUSES, en TUZSA, los tuvieron combinando el término EXPOBÚS y un Fluvi generis, con el destino e identificador de línea. Y había que esperar hasta que cambiara a indicar la línea para saber qué línea era. Desde la distancia, a los miopes, la verdad es que no ayuda, pues puede darse el caso que el autobús venga deprisa y no de tiempo de saber qué línea es.

Hay quienes defienden que la información debería incluir esos puntos intermedios y, además, que fueran desapareciendo conforme se fuera pasando por ellos. Eso sería demasiado pedir, pero una propuesta interesante.

Yo me sigo quedando con un distintivo estático, aunque sí que quitaría el origen, manteniendo el destino con letra más grande, más legible. Así ayudaría a aquellos que anden perdidos sobre qué dirección han de coger el autobús.

TABLILLAS IDENTIFICATIVAS DE TUZSA

Los autobuses de TUZSA, al igual que muchas flotas en todo el mundo, van cambiando sus identificativos de línea por cartelería electrónica, que da una apariencia uniforme a los autobuses urbanos de todo el mundo.

En el caso de TUZSA, no siempre ha sido así. Ya en tiempos de los tranvías, cada línea disponía de un color, que luego, con la incorporación de los primeros autobuses en 1955, se pasó también a los autobuses. No será hasta la incorporación de las líneas 20 y 50, en 1996, que se adopta una nueva imagen corporativa para todas las líneas, con el fondo azul y número blanco para los números y fondo negro con letra blanca para los destinos.

Recientemente, en 2007, con los letreros electrónicos, también desaparece este tipo de carteles, pasando a fondo negro con letra y número naranja.

A continuación pongo una lista de las líneas con su cartelería antigua y sus colores distintivos. Seguro que me falta alguno, pero como con el listado anterior, podemos ir completándolos.

En esta última sección he incluido algunos servicios especiales, refuerzos y por último... el microbús. Y por último, algunos servicios especiales y algunos servicios ya retirados. Además, también incluyo el bus turístico y los EXPOBUSES.

Posiblemente se me haya quedado alguno en el tintero... Las aportaciones siempre son bienvenidas para completar la lista.