BUENOS RESULTADOS EN EL AUTOBÚS DE HUESCA

Según publica HdA, un total de 240.000 personas han utilizado el autobús urbano de Huesca desde su puesta en marcha el pasado 1 de septiembre de 2013, lo que supone un incremento del 25 por ciento, con relación a los usos habituales hasta la puesta en marcha del nuevo servicio que incrementó horarios y frecuencias e introdujo nuevas rutas. Un aumento de un 25% supongo que quiere decir que la red actual... se ajusta a las necesidades de los ciudadanos.

El Ayuntamiento de Huesca conocerá la próxima semana los datos pormenorizados de cada línea, sin embargo, con estos datos generales, el concejal del área de Movilidad del Consistorio oscense, Gerardo Oliván, se ha mostrado satisfecho con la respuesta tanto por parte de la empresa adjudicataria como de los ciudadanos.

Oliván ha apuntado que "se ha ido desarrollando con normalidad y estamos satisfechos del funcionamiento, de la respuesta por parte de la empresa adjudicataria y constatando que cada vez más los ciudadanos usan el transporte público en la ciudad". Bueno... la antigua concesionaria... pertenecía a Alosa, con lo cual... tampoco ha habido tanto cambio. Eso sí. Los vehículos se han actualizado, que buena falta les hacía.

Vista la buena respuesta, el Consistorio no prevé realizar cambios en el funcionamiento general del bus urbano, aunque sí podrían introducir pequeñas mejoras para ganar calidad en el servicio.
Desde este lunes 1 de septiembre, se ha restablecido el servicio habitual de transporte urbano con las líneas C1, C2 y C3, modificado durante los meses de verano. Supongo que alguna mejora como la prolongación de algún servicio al polígono industrial en horario de entrada y salida más común... no sería algo tan descabellado...

Enhorabuena a Alos y su equipo por mejorar lo que había hasta la fecha de la puesta en marcha del servicio.

EL BUHOBUS y TURÍSTICO LLEGA A HUESCA

Según informa el Ayuntamiento de Huesca en su web a partir de este sábado 5 de julio, Huesca contará con un nuevo servicio de autobús urbano que circulará todos los sábados por la noche durante los meses de julio y agosto. En el marco del Plan de Movilidad y con la filosofía de seguir avanzando en la mejora del transporte urbano de la ciudad, se pone en marcha el denominado BÚHO BUS. Se trata de una de las mejoras que ofreció ALOS

A, Autocares y Autobuses, S.L., empresa adjudicataria.

La denominada línea C 3 funcionará la noche de los sábados a los domingos, ininterrumpidamente hasta las 03'45 horas (última salida a las 3 horas). Desde las 22'30 horas y con un intervalo de cada 45 minutos, el BUHO BUS recorrerá las paradas de: Hospital San Jorge, calle Fraga, plaza de Santo Domingo, Centro Cívico Santiago Escartín y plaza de Navarra.

Con este nuevo servicio se busca seguir fomentando modos de transporte más sostenibles y atender una posible demanda que se genera tras disfrutar de momentos de ocio. En la misma línea de potenciar un transporte público adecuado para las características de una ciudad como Huesca, tal y como lo están haciendo las ciudades más avanzadas de nuestro entorno, también se ha puesto en funcionamiento desde el 1 de julio, un nuevo servicio para llegar hasta las piscinas municipales en la Ciudad Deportiva “José María Escriche”. En este caso se trata de 12 frecuencias horarias cada día, de lunes a viernes laborables.

Para todo tipo de información al respecto, ALOSA pone a disposición de todos los interesados el teléfono de atención al cliente número 900870083 y la dirección de correo electrónico www.urbanosdehuesca.com

Bus turístico. Otro de los servicios que se pone en marcha a partir del sábado 5 de julio, en coordinación con el Ayuntamiento de Huesca y la Comarca de la Hoya de Huesca, es el denominado Bus Turístico. A través de este servicio podrán realizarse excursiones diarias a 7 rutas de los ricos alrededores de Huesca, desconocidos para muchas personas. Se trata de conocer in situ los Castillos de Loarre y Montearagón, los Escarpes de la Hoya de Huesca, los Mallos de Riglos, las Sierras de Guara y Gratal, las Gorgas de San Julian, el Salto de Roldán, Vadiello, la Ruta del Abadiado… Se visitarán poblaciones como Loarre, Bolea, Piracés, Sesa, Salillas, Ayerbe, Riglos, Casbas, Ibieca, Belsué, Nocito, etc. PArece que el bus antiguo ha desaparecido... Espero que no sea así.

En las próximas fechas ALOSA, Autocares y Autobuses, S.L., informará de los servicios especiales que se pondrán en servicio para las próximas fiestas de San Lorenzo, tanto para desplazarse a Huesca desde diferentes puntos de la geografía nacional y aragonesa, como para hacerlo por la ciudad de Huesca durante las 24 horas de todos los días que duren las fiestas.

CÓMO LLEGAR AL CEMENTERIO DE HUESCA EL DÍA DE TODOS LOS SANTOS

Este año, desde que Alosa se hicera cargo del transporte urbano de la capital altoaragonesa, tenemos más información. Según Urbanos de Huesca publica en su web, el día 31 de octubre Alosa pone a disposición de los usuarios del Transporte Urbano una lanzadera desde Plaza de Navarra al Cementerio y regreso en los horarios indicados a continuación. (¿También la llamarán... CEM?)

El dia 1 de noviembre se modifica el horario de la línea C3 ampliando el recorrido al cementerio en algunos de sus horarios.

ALOSA, ADJUDICATARIA DEL TRANSPORTE URBANO DE HUESCA

Según informa la propia Alosa en su web, el pasado 17 de Mayo, en presencia de la Alcaldesa de Huesca, Doña Ana Alos López, se firmo en el Ayuntamiento de esta ciudad, el contrato de gestión del nuevo servicio de transporte urbano en la ciudad de Huesca, que se pondrá en marcha el próximo 1 de Septiembre. La empresa ALOSA, del Grupo Avanza, ha conseguido la citada adjudicación en un concurso convocado por el Ayto. de Huesca, por considerarse la mejor y más ventajosa oferta la realizada por dicha empresa, obteniendo 99 puntos de los 100 posibles que establecían los Pliegos publicados al efecto. La concesión de este servicio tiene una duración de 15 años y es una pieza fundamental en el nuevo diseño de ciudad propuesto por el Ayuntamiento de Huesca, a través de su Plan de Movilidad Sostenible.

Para la realización de servicio, la empresa ALOSA, del Grupo Avanza, ha adquirido 5 nuevos vehículos dotados de las últimas tecnologías en materia de seguridad, eficiencia energética, … Estos vehículos son totalmente accesibles para usuarios de movilidad reducida -tanto física como sensorial-, disponen a bordo de espacio suficiente para 2 sillas de ruedas, etc. Estos autobuses van equipados con un sistema SAE que dará información de tiempos de paso en determinadas paradas, dispositivos que garantizan la prioridad semafórica en los cruces más conflictivos de la ciudad, wifi gratuito, sistemas de información acústica, letreros luminosos para identificar perfectamente el servício , etc.

El nuevo servicio de transporte urbano gestionado por la empresa ALOSA, del Grupo Avanza, entre otros cambios, dispondrá de un mayor número de líneas que el actual, frecuencias, paradas, menor tiempo en los trayectos, se adelanta el horario de inicio diario del servicio, funcionará un servicio nocturno en los sábados de los meses veraniegos, en las fiestas patronales de San Lorenzo, etc. Este nuevo servicio dará una mejor y mayor cobertura a zonas como el barrio del Perpetuo Socorro, el Hospital San Jorge, el cementerio municipal y otros puntos neurálgicos de la ciudad de Huesca, igualmente se dispondrá de una oficina de atención al público en la calle Cavia, un centro de control en la estación intermodal, realizándose una campaña informativa situando un autobús en la céntrica Plaza de Navarra, antes del inicio del servicio y en los días posteriores.

Existe un sentir mayoritario de que la ciudad de Huesca necesitaba una ampliación y mejora en un servicio tan básico como es el de transporte urbano, así como un cambio sustancial en el nuevo diseño de ciudad que se plantea para los próximos 15 años, la apuesta por el éxito de este positivo y necesario cambio es decidida por parte de la empresa ALOSA, del Grupo Avanza y esta cimentada en la experiencia, profesionalidad y medios que para ese fin va a poner a disposición de la ciudadanía oscense. Curiosamente, no se habla nada de los servicios a barrios rurales... Pero parece que Alosa deja morir Huesca Automóvil... y apuesta por actualizar el servicio a estándares actuales.

SE VUELVE A LICITAR EL URBANO DE HUESCA

Segun publica HdA, la comisión de Urbanismo le dio el visto bueno, con los votos a favor del PP, PAR e IU, la abstención del PSOE y el voto en contra de CHA. Es el segundo intento de sacar a concurso el servicio, ya que hace dos años, tras cinco de estudios y borradores, se presentó una única oferta y al final quedó desierto por razones técnicas. Y pensábamos que Dueso era mala... ya veo que en todas partes cuecen habas...

A partir del 1 de septiembre, los oscenses tendrán una parada de autobús a menos de 250 metros de su domicilio (3 minutos caminando), las frecuencias de viaje serán de 20 minutos en hora punta (hasta 10 en algunos sitios) y en lugar de dos líneas habrá tres a lo largo de la ciudad. Son algunas de las mejoras que se introducirán en el transporte urbano de Huesca, según el pliego de condiciones del concurso aprobado ayer. La concesión se licitará en unos días para poder adjudicarla a mediados de abril. Pero esto ya lo decía la versión que quedó desierta, ¿no?

«El nuevo servicio duplica los kilómetros de recorrido, aumenta las frecuencias (actualmente de una hora) y las paradas, pero manteniendo los precios actuales», resumió el concejal de Movilidad, Gerardo Oliván. La línea 1 tiene 9 kilómetros; la 2, 8,4; y la 3, 10,1, que además se extenderá a los centros comerciales (14,3 kilómetros) y al cementerio (17,1). Donde no llegará es al Parque Tecnológico Walqa o al instituto Pirámide, como solicitaba la oposición. El Ayuntamiento justificó que estos centros ya están cubiertos por un servicio hasta el año 2016. «El pliego está abierto a poder aumentar las líneas en función de las necesidades», aclaró el concejal. Lo que no dice el artículo es en qué cambia la propuesta 2 con respecto a la que quedó desierta... Si no me equivoco, la 1 y la 2, no dejan de ser la misma línea pero en sentido inverso la una de la otra, y supongo que la diferencia vendrá marcada por los rodeos que tenga que hacer el autobús por calles que no dispongan de giro o dos direcciones.

A ver si han quedado resueltas las dudas de aquellos que podían hacerse cargo del urbano de Huesca y el concurso no queda desierto.