De todas formas, es sorprendente que no exista señalización para la bicicleta indicando que hay peligro de peatones que bajan del autobús y quizás no les vean.
Estas paradas tan peligrosas debería establecer unos "stops" cuando haya un autobús parado en la parada. Por el bien de los peatones.
Cierto, hay carteles de prioridad peatonal, y un ceda el paso antes de las paradas. En muchos además hay una línea de paro, con la excepción del carril de Miguel Servet, que pasa por delante y ya está.
ResponderEliminarNo obstante, lo de "Mire bici >>" es cuanto menos asombroso. Dado que la prioridad es del peatón que sube y baja del bus, debiera haber un paso de peatones.
Sí.. esas señales son como las de limitación de velocidad en la Z-30 a 50 kms/h... que nadie respeta.. jejeje
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